• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 37 αποτελέσματα

  • για εκπομπές CO2
Θα συμβιβαστούν ΕΕ - αυτοκινητοβιομηχανία για τους ρύπους;Θα συμβιβαστούν ΕΕ - αυτοκινητοβιομηχανία για τους ρύπους;

Θα συμβιβαστούν ΕΕ - αυτοκινητοβιομηχανία για τους ρύπους;

Οι υπουργοί Περιβάλλοντος των 28 χωρών υιοθέτησαν πιο ήπια στάση σε σχέση με το ευρωκοινοβούλιο

Λιγότερο αυστηροί όσον αφορά την μείωση εκπομπών CO2 από τα επιβατικά αυτοκίνητα και βαν εμφανίστηκαν οι Υπουργοί Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συγκριτικά με το ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.Η κοινή πρόταση στην οποία κατέληξαν οι 28 υπουργοί (την Ελλάδα εκπροσώπησε ο ...
Και με τη... βούλα: Ταχύτερο το πέρασμα στα ηλεκτρικάΚαι με τη... βούλα: Ταχύτερο το πέρασμα στα ηλεκτρικά

Και με τη... βούλα: Ταχύτερο το πέρασμα στα ηλεκτρικά

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της μείωσης των εκπομπών CO2 κατά 40% έως το 2030

Σε πραγματικό πονοκέφαλο για το ισχυρό λόμπι της αυτοκινητοβιομηχανίας εξελίσσεται η ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον περιορισμό των ρύπων του θερμοκηπίου από τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα βαν.Με μεγάλη πλειοψηφία (389 υπέρ, 239 κατά) το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υιοθέτησε την πρόταση της ...
Πόσο θα αυξηθούν οι εκπομπές CO2 με το νέο τρόπο μετρήσεων;Πόσο θα αυξηθούν οι εκπομπές CO2 με το νέο τρόπο μετρήσεων;

Πόσο θα αυξηθούν οι εκπομπές CO2 με το νέο τρόπο μετρήσεων;

Όσο μεγαλύτερο το αυτοκίνητο τόσο μεγαλύτερη και η απόκλιση

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι στη διαδικασία πιστοποίησης των μοντέλων τους με βάση το νέο και πιο αυστηρό πρωτόκολλο μετρήσεων κατανάλωσης και ρύπων WLTP, που θα είναι υποχρεωτικό από το Σεπτέμβριο για κάθε νέο αυτοκίνητο. Μία διαδικασία χρονοβόρα αλλά και με κόστος ...
Η μάχη για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων συνεχίζεταιΗ μάχη για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων συνεχίζεται

Η μάχη για τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων συνεχίζεται

Ευρωπαϊκή Ένωση και αυτοκινητοβιομηχανία διαφωνούν για το κατά πόσο εφικτοί είναι οι στόχοι

Η πολιτική της ΕΕ όσον αφορά τον περιορισμό των αερίων του θερμοκηπίου που ευθύνονται για την άνοδο της θερμοκρασίας στον πλανήτη μας επιβεβαιώθηκε στις αρμόδιες επιτροπές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Ο στόχος του περιορισμού των εκπομπών ρύπων κατά 20% το 2020 ...
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
82
GOCAR Magazine #82

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ
Γιατί αυξήθηκε ο μέσος όρος CO2 ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη;Γιατί αυξήθηκε ο μέσος όρος CO2 ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη;

Γιατί αυξήθηκε ο μέσος όρος CO2 ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη;

Η στροφή προς βενζινοκίνητες εκδόσεις και προς τα SUV είναι οι κυριότερες αιτίες

Για πρώτη φορά μέσα στην τελευταία δεκαετία αυξήθηκε το 2017 ο μέσος όρος εκπομπών CO2 ανά αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στην Ευρώπη. Σύμφωνα με την ανάλυση της JATO Dynamics στις 23 σημαντικότερες ευρωπαϊκές αγορές, την περασμένη χρονιά ο μέσος όρος CO2 ...
Ακόμη πιο αυστηρή η νομοθεσία για τις εκπομπές CO2Ακόμη πιο αυστηρή η νομοθεσία για τις εκπομπές CO2

Ακόμη πιο αυστηρή η νομοθεσία για τις εκπομπές CO2

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει περιορισμό των ρύπων από τα νέα αυτοκίνητα κατά 30% έως το 2030

Παρά τις αντιδράσεις από χώρες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Γερμανία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει αρκετά φιλόδοξους στόχους για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τις μεταφορές. Ειδικά για τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και van, η μείωση ...
Ποια είναι η μάρκα με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων;Ποια είναι η μάρκα με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων;

Ποια είναι η μάρκα με τις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων;

Μικρά σε μέγεθος αυτοκίνητα, με μικρού κυβισμού σύγχρονους κινητήρες είναι η συνταγή της επιτυχίας

Έστω και με χαμηλότερο ρυθμό από όσο θα περίμενε κάποιος, οι αυτοκινητοβιομηχανίες περιορίζουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), αέριο που εκπέμπεται από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και είναι ο «Νο1 υπεύθυνος» για το... φαινόμενο του θερμοκηπίου όπως έχει βαφτιστεί ...
Πρωτιά Citroen-Peugeot στη μείωση CO2Πρωτιά Citroen-Peugeot στη μείωση CO2

Πρωτιά Citroen-Peugeot στη μείωση CO2

Το 2014 η PSA Peugeot-Citroen κατέκτησε την πρώτη θέση στην Ευρώπη για τη μείωση των εκπομπών CO2 στη γκάμα της

Σύμφωνα με στοιχεία της γαλλικής AAA DATA, η PSA Peugeot-Citroen κατέκτησε την πρώτη θέση το 2014 για τη μείωση του εκπεμπόμενου CO2 από τα μοντέλα της. Ως απόλυτο νούμερο ο μέσος όρος της είναι στα 110,3 g CO2/km* όταν ο ...
ΕΕ: Αυστηρότεροι κανόνες εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνηταΕΕ: Αυστηρότεροι κανόνες εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα

ΕΕ: Αυστηρότεροι κανόνες εκπομπών ρύπων στα αυτοκίνητα

Στα 95 g/km ψήφισε η Ευρωβουλή το όριο στις εκπομπές CO2 για το 2020

Πολύ πιο αυστηρούς κανόνες στα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα των καινούργιων αυτοκινήτων ψήφισε η Ευρωβουλή στα τέλη Φεβρουαρίου. Το νέο όριο που θα ισχύει το 2020 (σε μόλις έξι χρόνια!) είναι 95 g/km (γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο), ως ...
Renault: Οι χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην ΕυρώπηRenault: Οι χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη

Renault: Οι χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη

Χάρη στην ανανεωμένη γκάμα, τους αποδοτικότερους κινητήρες αλλά και τα ηλεκτρικά μοντέλα

Στην κορυφή της λίστας των κατασκευαστών με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 στην Ευρώπη, με βάση τις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων για το πρώτο εξάμηνο του 2013 αναδείχτηκε ο Όμιλος Renault. Επιτυχία που οφείλεται τόσο στην ανανεωμένη γκάμα μοντέλων και την απόδοση ...
Toyota: Πρώτη στην Ευρώπη στη μείωση CO2

Toyota: Πρώτη στην Ευρώπη στη μείωση CO2

Toyota: Πρώτη στην Ευρώπη στη μείωση CO2

Μόλις 109gr/km ο μέσος όρος εκπομπών

Πρώτη στην Ευρώπη στη μείωση CO2 παραμένει η Toyota Motor Europe (TME) της οποίας ο στόλος των κυκλοφορούντων έχει τις χαμηλότερες εκπομπές για το 2011 σύμφωνα με τις τιμές που δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος. Η ...
Πτώση 2,9% στην Γερμανική αγορά το 2012

Πτώση 2,9% στην Γερμανική αγορά το 2012

Πτώση 2,9% στην Γερμανική αγορά το 2012

Περαιτέρω κάμψη αλλά εντός στόχων ρύπων

Πτώση 2,9% είχαμε στην Γερμανική αγορά το 2012 και δυστυχώς οι προβλέψεις κάνουν λόγο για συνέχιση της ύφεσης και την επόμενη χρονιά. Παρά το γεγονός ότι μέχρι το μέσον της χρονιάς υπήρχε αισιοδοξία ότι οι πωλήσεις τη χρονιά που πέρασε ...
Έκδοση ειδικού σήματος για τον πράσινο δακτύλιο

Έκδοση ειδικού σήματος για τον πράσινο δακτύλιο

Έκδοση ειδικού σήματος για τον πράσινο δακτύλιο

Απλή εκτύπωση από την εφαρμογή του ΥΠΕΚΑ

Τέθηκε σε λειτουργία η εφαρμογή που επιτρέπει την έκδοση του ειδικού σήματος για την είσοδο στον πράσινο δακτύλιο, μέσω της ιστοσελίδας του ΥΠΕΚΑ. Από την Τετάρτη 10Οκτωβρίου θα είναι εφικτή η έκδοση σήματος για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα που πληρούν ...
Πράσινος δακτύλιος κανονικά από 3/9

Πράσινος δακτύλιος κανονικά από 3/9

Πράσινος δακτύλιος κανονικά από 3/9

Ελεύθερα τα EURO5 και CO2 κάτω από 140g/km

Τελικά το μέτρο του Πράσινου Δακτυλίου θα ξεκινήσει κανονικά από τη Δευτέρα 3 Σεπτεμβρίου. Η βασική διαφορά από τη μέχρι τώρα κατάσταση είναι ότι στον μικρό Δακτύλιο επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των ΙΧ με προδιαγραφές ρύπων EuroV ή νεώτερης, εφόσον ...
Στα 95 g/km το όριο εκπομπών CO2 το 2020Στα 95 g/km το όριο εκπομπών CO2 το 2020

Στα 95 g/km το όριο εκπομπών CO2 το 2020

Αυστηρότερα όρια για τις εκπομπές ρύπων των καινούριων αυτοκινήτων προτείνει η Κομισιόν

Αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων από τα καινούρια αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προτείνει η Κομισιόν. Η πρόταση προβλέπει τη θέσπιση στόχου για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στα 95 g/km κατά μέσο όρο για τα αυτοκίνητα ...
Μείωση των εκπομπών CO2 στην Ελλάδα το 2011Μείωση των εκπομπών CO2 στην Ελλάδα το 2011

Μείωση των εκπομπών CO2 στην Ελλάδα το 2011

Κυριαρχία του Fiat Group, σύμφωνα με μελέτη της JATO Dynamics

Μελέτη σχετικά με τις εκπομπές CO2 των καινούργιων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα το 2011 συγκριτικά με το 2010, συνέταξε η JATO Dynamics, η μεγαλύτερη εταιρεία παροχής αυτοκινητιστικών δεδομένων παγκοσμίως. Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, ο μέσος όρος εκπομπής ...
SEAT: Πρωτοποριακό σύστημα εξοικονόμησης ενέργειαςSEAT: Πρωτοποριακό σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας

SEAT: Πρωτοποριακό σύστημα εξοικονόμησης ενέργειας

Το project ENERGEST θα επιτρέψει στο Martorell την εξάλειψη 3.000 τόνων CO2 ετησίως

Την εξοικονόμηση περίπου 3.000 τόνων CO2 ετησίως (ποσό που αντιστοιχεί σε 260.000 δέντρα) υπολογίζει η SEAT πως θα πετύχει στο εργοστάσιο στο Martorell χάρη στο σύστημα ENERGEST. Το συγκεκριμένο σύστημα είναι αποτέλεσμα μιας κοινοπραξίας εταιρειών υπό την ηγεσία της SEAT, ...