CHEVROLET LACETTI 5d (2004)

To Lacetti με τον ευρωπαϊκό σχεδιαστικά προσανατολισμό του, καταφέρνει να προσεγγίσει ορισμένα από τα στοιχεία που απαιτεί μια από τις ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς.

Με σύμμαχο την εμπειρία και τεχνογνωσία της GM στην κατασκευή αυτοκινήτων και το μοντέρνο design που επιβάλλει η Italdesign, το Lacetti είναι μια από τις πιο αξιόπιστες οικονομικές προτάσεις στα μεσαία hatchback. Σε αυτό συμβάλλουν η χαμηλή τιμή του, οι μεγάλοι χώροι της καμπίνας και οι οικονομικοί κινητήρες.

Σχεδίαση-Χώροι
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Lacetti είναι αποτέλεσμα του γνωστού σχεδιαστή Giorgetto Giugiaro, με το πλήθος καμπύλων επιφανειών να ορίζουν την εικόνα του. Στο εμπρός μέρος δεσπόζει η ασημί λωρίδα που διατρέχει την μάσκα και το σήμα της φίρμας στο κέντρο. Το κυρτό πίσω τμήμα με τις έντονες γωνίες, προσδίδει στο αμάξωμα μια σύγχρονη αισθητική. Η ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό βρίσκεται σε καλά επίπεδα, παρά την χρήση σκληρών πλαστικών. Το πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας σπάει την γκρι μονοτονία της καμπίνας με τις ασημί ματ επιφάνειες, όπως και οι μεταλλικές χειρολαβές των πόρτων.

Οι πολλοί αποθηκευτικοί χώροι είναι ένα από τα θετικά του αυτοκινήτου, όπως και η εργονομία. Ο οδηγός έχει σε εύκολα προσβάσιμες θέσεις όλα τα χειριστήρια ενώ τέσσερις επιβάτες δεν θα συναντήσουν πρόβλημα με τον διαθέσιμο χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια τους. Προς όφελος των χώρων επιβατών όμως και ιδιαίτερα για τα πόδια τους, ο αντίστοιχος για τις αποσκευές τους είναι περιορισμένος σε σχέση με τον ανταγωνισμό αφού έχει όγκο 275 λίτρων. Για ακόμα περισσότερη άνεση και χώρους, μπορείτε ανεπιφύλακτα να επιλέξετε και την έκδοση station wagon, η οποία ξεχωρίζει εκτός των άλλων και για την κομψή εμφάνιση. Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 400 έως 1.410 λίτρα, ανάλογα με την διαμόρφωση των καθισμάτων.

Τεχνολογία

Κάτω από το καπό του Lacetti υπάρχουν δύο μηχανικά σύνολα 1,4 και 1,6 λίτρου, απόδοσης 94 και 109 ίππων, αντίστοιχα. Ο «μικρός» κινητήρας κινεί με άνεση το αμάξωμα σε κάθε διαδρομή, αποδίδοντας καλύτερα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Ο 16βάλβιδος των 109 ίππων, που χρησιμοποιείται και στο SW, είναι ελαστικό από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του και θετικό τράβηγμα στο μεσαίο φάσμα περιστροφής του, με την μέγιστη ροπή των 150 Nm να εμφανίζεται στις 3.600 rmp. Η αραιή κλιμάκωση του πεντατάχυτου κιβωτίου μετριάζει τις επιδόσεις και ευθύνεται για τα αυξημένα επίπεδα παραγόμενου θορύβου στις υψηλές στροφές, αντίθετα όμως εξασφαλίζει σχετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Εκτός αυτού μάλιστα, σε μεγάλα ταξίδια αποζημιώνει και η πολύ καλή κλιμάκωση της 5^ης σχέσης, που αποτρέπει τα συχνά κατεβάσματα.

Στο δρόμο

Στο δρόμο επιδεικνύει καλή οδική συμπεριφορά αφού είναι άνετο και ασφαλές ακόμα και στο όριο, με τις έντονες κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές να σκιαγραφούν το χαρακτήρα του. Το σύστημα διεύθυνσης ικανοποιεί με την αίσθηση και την αμεσότητά του παρότι το τιμόνι παραμένει ελαφρύ και στις υψηλές ταχύτητες. Τα φρένα ακινητοποιούν αποτελεσματικά το αμάξωμα. Οι επιδόσεις του Lacetti 1,6 είναι αρκετά καλύτερες τόσο εν κινήσει όσο και από στάση σε σχέση με το 1,4, χωρίς όμως η μέση κατανάλωση να είναι αισθητά μεγαλύτερη. Η έκδοση Station Wagon έχει σαφώς πιο οικογενειακό προσανατολισμό. Στον αυτοκινητόδρομο κινείται με ιδιαίτερη άνεση με τον μόνο προβληματισμό να έρχεται από τους αεροδυναμικούς θορύβους που ακούγονται στην καμπίνα, σε ταχύτητες άνω των 120 km/h.

Συμπέρασμα

Με πρωτεύοντα στοιχεία τον εξοπλισμό, τους χώρους, την ουδέτερη οδική συμπεριφορά και τους αξιόπιστους και οικονομικούς κινητήρες, το Lacetti αποτελεί μια βασική επιλογή. Η έκδοση station από την πλευρά της δεν έχει να ζηλέψει πολλά από τους βασικούς ανταγωνιστές. Ένας μεγαλύτερος σε κυβισμό κινητήρας, με αυξημένη απόδοση και ροπή ίσως να απαιτείται, εξασφαλίζοντας ακόμα πιο άνετες  μετακινήσεις. Τα βήματα προόδου της Chevrolet Europe ξεκίνησαν από αυτό το μοντέλο, με την αξιοπιστία και την ποιότητα κατασκευής να έχει λάβει αρκετούς πόντους.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Εθνική Τράπεζα

• Προκαταβολή: 25% Δόσεις: έως 40, Επιτόκιο: 0%

• Με διαδικασία κρατικής απόσυρσης διπλάσιο όφελος


• Προκαταβολή: 0% Δόσεις: 12 έως 96, Επιτόκιο: 6,2%

• Προκαταβολή: 0% Δόσεις: 24 έως 84, Επιτόκιο: 9,2%
Άτοκη περίοδος χάριτος 12 μήνες

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Emporiki Credicom

• Προκαταβολή: 25% Δόσεις: έως 40, Επιτόκιο: 0%

• Προκαταβολή: 20% Δόσεις: 12 έως 100, Επιτόκιο: 5,75%

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Alpha Bank

• Προκαταβολή: 0% Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 6,20%

• Προκαταβολή: 35% Δόσεις: έως 48, Επιτόκιο: 2,50%

• Προκαταβολή: 20% Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 4,50%