Tags: test - σελίδα 21 - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 466 αποτελέσματα

για test

Dacia Duster 1.6 16V Laureate 4x2

Το δυναμικό μπάσιμο της Dacia στον crossover χώρο προφυλάσσει την τσέπη και προσφέρει ρεαλισμό και αποτελεσματικότητα

Αποτελεί το κορυφαίο αυτοκίνητο στην γκάμα της αναγεννημένης Dacia και αυτό για το οποίο όλοι ψάχνονται να μάθουν το ποιόν του. Το έκτο κατά σειρά παρουσίασης μοντέλο της Dacia, είναι αναμφίβολα και το ποιο εύστοχο ανάλογα με τα δεδομένα της ...

Γιάννης Τσιγκρής• 28 Ιανουαρίου 2011

Honda Jazz 1.4 - 2010

Το μικρό Honda μπαίνει σφήνα στα supermini και τα MPV, με μεγάλη επιτυχία

Τέλος στην απουσία της Honda (ή "χλιαρή" παρουσία, αν θέλετε, σε κάποιες αγορές με το Logo) από τα supermini έδωσε στα τέλη του 2001 το Jazz, επαναφέροντας στο προσκήνιο ένα όνομα που ειχαμε πρωτοδει το 1984. Και μάλιστα με πολύ ...

Γιάννης Λημναίος• 24 Ιανουαρίου 2011

Honda Civic 1.8 5d - 2011

Το Civic διατηρεί την αυτοπεποίθησή του στα ύψη, ανάμεσα στους υπερτροφοδοτούμενους ανταγωνιστές του.

Το Civic ξεχωρίζει με τον τρόπο του, με έναν φουτουρισμό που μπορεί να τον έχει απαλύνει ο χρόνος, δεν παύει όμως να μαγνητίζει το βλέμμα παρά το γεγονός πως τον βλέπουμε στο δρόμο από το 2005! Άλλοι θα το λατρέψουν, ...

Γιάννης Τσιγκρής• 18 Ιανουαρίου 2011

Subaru Impreza 1.5 SJ sedan

Στον αστερισμό των παραδοσιακών αξιών ενός Subaru, το 4θυρο, τετρακίνητο Impreza ψάχνει το δικό του χώρο ανάμεσα στα σύγχρονα μικρομεσαία

Πιστή στην δική της μαγιά, η Subaru προσπαθεί να προσαρμοστεί στις εναλλαγές της αγοράς με πιο χαλαρό τρόπο. Επιμένουν οι Ιάπωνες της Subaru στην κλασσική τους φιλοσοφία που είναι ποτισμένη με συγκεκριμένες, εξεζητημένες για πολλούς μηχανολογικές επιλογές. Ξεχάστε όλα τα ...

Δημήτρης Παππάς• 3 Ιανουαρίου 2011

Mazda 3 5d 1.6 - 2010

Σχεδίαση, δυναμισμός και έμφαση στην ικανοποίηση του οδηγού, είναι ο κανόνας στο Mazda 3

Η Mazda με τη φιλοσοφία Zoom Zoom ουσιαστικά εκφράζει την έμφαση στα τονισμένα οδικά χαρακτηριστικά, κάτι που επιβεβαιώνει όλη η επιβατική γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το μικρομεσαίο Mazda που ξεχωρίζει από μακριά χάρις την πικάντικη σχεδίαση και την ...

Γιάννης Τσιγκρής• 30 Δεκεμβρίου 2010

Skoda Roomster 1.2 TSI Scout

To ευρύχωρο «δωμάτιο» της Skoda φοράει τα ρούχα της περιπέτειας και πορεύεται σε ρυθμούς TSI

Το Roomster μπορεί να υπερηφανεύεται ότι είναι ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που συνδυάζει τις πολυμορφικές χάρες σε ένα μικρό αμάξωμα με μεγάλες δυνατότητες. Δεν θα το κατατάξεις στα station wagon, ούτε στα πολυμορφικά, όμως συνδυάζει τους δυο κόσμους με ...

Γιάννης Τσιγκρής• 28 Δεκεμβρίου 2010

Opel Meriva 1.4T 120 PS

Το νέο Meriva πορεύεται στον χώρο των κομπακτ πολυμορφικών με όπλα του την υπερτροφοδότηση και φυσικά πλήθος εφαρμογών με Flex σφραγίδα

Αν με το Astra η Opel εδραίωσε την θέση της στα μικρομεσαία προσφέροντας ένα σπορ και τεχνολογικά γεμάτο πακέτο, με το Meriva σκοπεύει να κάνει πάταγο στην υπόθεση "Ολοκληρωμένη λύση για μικρές οικογένειες". Η πρώτη γενιά Meriva μας είχε προετοιμάσει ...

Γιάννης Τσιγκρής• 23 Δεκεμβρίου 2010

Suzuki Swift 1.2 GLX

Γνώριμο αλλά εντελώς νέο, το Swift σερβίρει συνολική αναβάθμιση, που το τοποθετεί στις πρωτοκλασάτες απόψεις της κατηγορίας.

Με τo Swift 2ης γενιάς η Suzuki μπήκε γερά στο παιχνίδι των πρωταγωνιστών στα supermini. Το προηγούμενο Swift ήταν το νεανικό Suzuki που καλόβλεπαν οι "δραστήριοι" οδηγοί και όσοι εκτιμούσαν την φήμη του οικονομικού και απροβλημάτιστου μικρού αυτοκινήτου. Η ανανέωση ...

Γιάννης Τσιγκρής• 17 Δεκεμβρίου 2010

FIAT 500C 1.4 Lounge Dualogic

Το ξεσηκωτικό life style του Fiat 500 αποκτά έξτρα γοητεία με το πάτημα ενός κουμπιού.

Οι θαυμαστές του πολλοί, αλλά ακόμα και αν δεν συμπεριλαμβάνεις το 500ράκι στις επιλογές σου το βλέμμα συμπάθειας θα το κερδίσει. Αν βρεθείς δε έστω για λίγο με το τιμόνι στα χέρια, θα του βγάλεις το καπέλο για την κομψή ...

Γιάννης Τσιγκρής• 13 Δεκεμβρίου 2010

Seat Ibiza 1.2 TSI 5d DSG

Ενάντια στο σκληρό ανταγωνισμό ο «επικοινωνιακός» 1.2 TSI σπρώχνει και πάλι το Ibiza προς τη χαμένη δόξα του παρελθόντος

Αγαπημένο παιδί της ελληνικής αγοράς για χρόνια, το Ibiza, δημιούργησε το δικό του κοινό βάζοντας αν μη τι άλλο σε άλλη τροχιά ολόκληρη τη Seat. Η τωρινή γενιά παρουσιάστηκε με αξιώσεις. Οι γρήγορες εκδόσεις γεύτηκαν εξαρχής τις χαρές του downsizing. ...

Δημήτρης Παππάς• 7 Δεκεμβρίου 2010

Daihatsu Terios 1.5 LSD SX Plus

Το καλύτερο μικρό off-road ανανεώθηκε περισσότερο στην ουσία και λιγότερο στο “φαίνεσθαι”

Τα 4x4, ειδικά τα μικρά, ήταν πάντα δημοφιλή στην Ελλάδα - δεν είναι μόνο ο Μηλιώκας που «ονειρεύεται ένα μικρό τζιπάκι». Ήταν φυσικό κι επόμενο λοιπόν το Terios, τόσο στην πρώτη γενιά του 1997 όσο και στη δεύτερη του 2006, ...

Γιάννης Λημναίος• 1 Δεκεμβρίου 2010

Fiat 500 Twinair 900

Ένας υπερτροφοδοτούμενος δικύλινδρος 875 cc, αρκεί για να κάνει το Cinquecento πρώτη φίρμα στα σοκάκια της πόλης.

Το ιδανικό μοτέρ στο ιδανικό αυτοκίνητο! Η Fiat, δεν θα μπορούσε να σκεφτεί κάτι καλύτερο για να αναθερμάνει την σχέση του Cinquecento με την δημοσιότητα. Ταυτόχρονα δίνει συνέχεια στην πράσινη φιλοσοφία που χαρακτηρίζει τις κατασκευές της, με απόδειξη τον μέσο ...

Γιάννης Τσιγκρής• 1 Δεκεμβρίου 2010

Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135 TCT

Με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέτη

Μπορεί να είναι το μικρότερο μοντέλο στη γκάμα της Alfa Romeo, ωστόσο οι Ιταλοί πρώτα στη MiTo εφαρμόζουν τις νέες τεχνολογίες τους, όπως το σύστημα ελέγχου δυναμικής συμπεριφοράς DNA και οι κινητήρες Multiair. Η νεότερη προσθήκη στο τεχνολογικό πακέτο της ...

Γιάννης Λημναίος• 24 Νοεμβρίου 2010

BMW 523i - 2010

Μιμείται την 7άρα καλύτερα από ποτέ και σέβεται τον όρο λιμουζίνα όσο και τον δυναμικό χαρακτήρα συμπεριφοράς.

Δύσκολο να επαναστατήσεις και να αλλάξεις το προφίλ μιας κατηγορίας που βαδίζει ανάμεσα στο πρεστίζ της αριστοκρατίας και στο σεμνά δυναμικό στιλ. Όλα αυτά πρέπει να είναι δοσμένα με τρόπο κλασικό, που να μην προσβάλει τις αξίες, αλλά ταυτόχρονα να ...

Γιάννης Τσιγκρής• 23 Νοεμβρίου 2010

Audi A3 1.2 TFSI S tronic 2010

Ολιγαρκές σε κυβικά αλλά ολοκληρωμένο σαν σύνολο, το βασικό A3 πέρνα δεύτερη νιότη στην καρδιά της εποχής του downsizing

Οι καιροί αλλάζουν. Παλιότερα, το 8βάλβιδο A3 των 1.6 λίτρων και 102 ίππων αποτελούσε επιλογή συμβιβασμού για όσους δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα για κάτι παραπάνω. Σήμερα όμως η λογική του downsizing δίνει πνοή ακόμα και στις πιο προσιτές εκδόσεις. ...

Δημήτρης Παππάς• 17 Νοεμβρίου 2010

Nissan Qashqai+2 1.6 Acenta Pack

Εμπνευστής στην crossover αντεπίθεση, η Nissan με το Qashqai δείχνει τον δρόμο της επιτυχίας

Η Nissan έπιασε την ευκαιρία από τα μαλλιά! Συνδύασε την μικρομεσαία καρότσα με τα crossover, γαρνίρισε με προχωρημένη εμφάνιση και χώρους και να πως εκτοξεύονται οι πωλήσεις. Στον βαθμό μάλιστα που για αρκετούς μήνες κατείχε τα πρωτεία σε μια κατηγορία ...

Γιάννης Τσιγκρής• 14 Νοεμβρίου 2010

Ηλεκτρικό Renault Fluence ZE

Το… green οικογενειακό σεντάν

Το 3ο ηλεκτρικό αυτοκίνητο (μετά τα Peugeot iOn και Smart Fortwo ED) που οδηγήσαμε στα πλαίσια της έκθεσης του Παρισιού 2010 είναι το Fluence ΖΕ. Το ηλεκτρικό της Renault βασίζεται στο συμβατικό Fluence και είναι στην ουσία η σεντάν έκδοση ...

Γιάννης Λημναίος• 5 Νοεμβρίου 2010

Opel Corsa 1.4 Cosmo - 2010

Το Corsa διατηρείται αλώβητο σε εικόνα και ευδιάθετο να αναμετρηθεί με το σινάφι του

Το 2006 η Opel, χωρίς να είναι πρωτοπόρος, επέλεξε την μέθοδο της επιμήκυνσης του Corsa, μιας φιλοσοφίας που ήθελε τα supermini να πλησιάζουν τα 4 μέτρα προς όφελος των διαθέσιμων χώρων. Με κοινό παρονομαστή το μήκος, ακολούθησαν πλήθος ανταγωνιστών με ...

Γιάννης Τσιγκρής• 4 Νοεμβρίου 2010

Opel Astra 1.4T Cosmo

Πρωταγωνιστικό ρόλο στην μικρομεσαία τάξη αποκτά το Astra και τα εύσημα αποδίδονται στον υπερτοφοδοτούμενο 1.4, που όπως αποδεικνύεται σπάει ταμεία

Tο Astra πάντα ήταν ένα από τα πρώτα ονόματα στην μαρκίζα των πωλήσεων της μικρομεσαίας κατηγορίας C. Η νέα γενιά αυτό το οφείλει κυρίως στον 1.4 Τurbo, τον κινητήρα που όλοι περίμεναν πριν χαράξουν ρότα προς την πλησιέστερη έκθεση της ...

Γιάννης Τσιγκρής• 27 Οκτωβρίου 2010

Opel Insignia 1.6 T 4d Sport

Αιχμαλωτίζει τα βλέμματα με την εμφάνιση του, δίνοντας το κατάλληλο άλλοθι, στους αγοραστές με οικογενειακά βάρη και όχι μόνον

Αν έπρεπε να σταθμίσεις την παρουσία του Insignia στην μεσαία κατηγορία, με βάση τον προκάτοχο του, σίγουρα ο παράγοντας σχεδίαση, θα ξεκαθάριζε απευθείας τη διαφορά φιλοσοφίας των δύο μοντέλων. Κάθε γενιά Vectra αποτελούσε μια τίμια οικογενειακή πρόταση, αλλά δεν γινόταν ...

Δημήτρης Παππάς• 25 Οκτωβρίου 2010