Με 129 ίππους τα νέα υβριδικά Suzuki

Τα Swift Sport, Vitara, S-Cross συνδυάζουν τον 1.4 Boosterjet με ηλεκτρικό μοτέρ και σύστημα 48V

  • -
  • -
Με 129 ίππους τα νέα υβριδικά Suzuki
  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Δυναμική επανατοποθέτηση στην υβριδική κατηγορία κάνει η Suzuki, λανσάροντας την άνοιξη στην Ευρώπη – και στην Ελλάδα – τρία νέα μοντέλα με τεχνολογία mild hybrid. Διαθέτοντας ηλεκτρικό σύστημα 48V, τα Swift Sport, Vitara και S-Cross θα κερδίσουν σε ροπή (235 Nm από τις 2.000 rpm) ενώ ταυτόχρονα θα εμφανίζουν χαμηλότερη κατανάλωση έως 15% και μειωμένους ρύπους έως 20%.

KATEBΑΣΕ ΔΩΡΕΑΝ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ 74 ΤΟΥ GOCAR MAGAZINE ΓΙΑ ΣΥΣΚΕΥΕΣ iPAD

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΔΩΡΕΑΝ ΤΟ ΤΕΥΧΟΣ 74 ΤΟΥ GOCAR MAGAZINE ΓΙΑ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

Ο νέος 4κύλινδρος 1.4 Boosterjet αποδίδει 129 ίππους στις 5.500 rpm και χάρη στη συνεργασία του με το ηλεκτρικό μοτέρ 13,6 PS προσφέρει χαμηλότερη κατανάλωση και περιορισμένους ρύπους. Σε μεικτό κύκλο η κατανάλωση είναι 4,7 lt/100 km στο Swift Sport, 4,6 lt/100 km στα προσθιοκίνητα Vitara και S-Cross (4,9 lt/100 km στις τετρακίνητες εκδόσεις Allgrip). Οι εκπομπές CO2 είναι 106 g/km για το Swift Sport και 104 g/km για τα Vitara, S-Cross (111 και 110 g/km για τις εκδόσεις Allgrip των δύο SUV, αντίστοιχα).

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ 4 SUZUKI SUV 4x4

Πώς λειτουργεί το σύστημα 48V της Suzuki

Έχει την ίδια φιλοσοφία με το τωρινό 12V Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) που έκανε την εμφάνισή του το 2016, μόνο που πλέον οι δυνατότητες είναι αυξημένες και το κέρδος σε κατανάλωση-ρύπους μεγαλύτερο.

Πέρα από την μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 8Ah (φορτίζεται κατά το φρενάρισμα και όταν το όχημα ρολάρει), το mild hybrid σύστημα της Suzuki περιλαμβάνει μονάδα μίζας-γεννήτριας (ISG) που υποβοηθεί τον θερμικό κινητήρα και μετατροπέα 48V-12V (DC/DC), για την παροχή ενέργειας σε συστήματα που απαιτούν χαμηλότερη τάση, όπως τα φώτα, το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός. Το συνολικό βάρος του συστήματος δεν υπερβαίνει τα 15 kg.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...