Τέλος από τον όμιλο Volkswagen η Bugatti – Πέρασε στα χέρια των Κροατών για 1 δισ ευρώ

Η συνεργασία της Bugatti με τον Όμιλο Volkswagen έφτασε και επίσημα στο τέλος της. Η Porsche ανακοίνωσε πως η πώληση των μετοχών της ιστορικής γαλλικής μάρκας πέρασε με κάθε επισημότητα στη Rimac Group, μετά και την απαραίτητη έγκριση από τις αρμόδιες αρχές.

Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από μία ακόμη εταιρική συναλλαγή. Η Bugatti, η οποία πέρασε υπό τον έλεγχο της Volkswagen το 1998, βρίσκεται πλέον εκτός του γερμανικού ομίλου για πρώτη φορά μετά από 28 χρόνια. Η αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος ολοκληρώνει ουσιαστικά μια μακρά περίοδο κατά την οποία η γαλλική μάρκα αποτέλεσε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σύμβολα της στρατηγικής της Volkswagen για τη δημιουργία ενός πολυεθνικού ομίλου αυτοκινητοβιομηχανιών.

Είναι πολλά τα λεφτά

Αυτό που πρέπει να σημειώσουμε είναι πως, η Volkswagen, μέσω της Porsche, άρχισε σταδιακά να απομακρύνεται από την Bugatti το 2021, όταν το Εποπτικό Συμβούλιο ενέκρινε την παραχώρηση του 55% στην κροατική εταιρεία.

Πέντε χρόνια αργότερα, παραχώρησε και το υπόλοιπο 45% που κατείχε η Porsche, με τη συναλλαγή να αποφέρει στους Γερμανούς 1 δισ ευρώ.  

Η αποχώρηση της Bugatti από τον γερμανικό κολοσσό εντάσσεται στο πλαίσιο του στρατηγικού προγράμματος μετασχηματισμού «Future Plan 2030» και την προσπάθεια αναδιάρθρωσης όλου του ομίλου. Διαβάστε εδώ αναλυτικά το πλάνο του VW Group

Στο επίκεντρο βρίσκεται φυσικά ο Mate Rimac, ιδρυτής της Rimac Group, ο οποίος αναλαμβάνει πρόεδρος της Bugatti Automobiles. Σύμφωνα με αναλυτές, η συνύπαρξη της τεχνολογικής τεχνογνωσίας της Rimac με την ιστορία, την πολυτέλεια και το prestige της Bugatti δημιουργεί ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον επιχειρηματικό σχήμα.

Βέβαια, το μεγάλο στοίχημα είναι κατά πόσον ο άνθρωπος που ξεκίνησε από ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο σε ένα γκαράζ και αργότερα εξελίχθηκε σε έναν από τους κορυφαίους κατασκευαστές hypercars, θα μπορέσει να χαράξει το μέλλον ενός τόσο σπουδαίου brand, δίχως να αλλοιώσει το μοναδικό του χαρακτήρα.