Δες εδώ όλες τις κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Η Κίνα έχει δεκάδες μάρκες αυτοκινήτων, με τον αριθμό τους να πλησιάζει ή ακόμα και να ξεπερνάει τις 100. Αρκετές από αυτές έχουν έρθει ήδη στην Ελλάδα, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να έρθουν ακόμα περισσότερες.

Είναι λογικό η τόσο δραματική αλλαγή στον χώρο του αυτοκινήτου να δημιουργεί σύγχυση, καθώς είναι δύσκολο για τον οποιονδήποτε να παρακολουθήσει τις εξελίξεις και να έχει ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς.

Σε αυτήν τη λίστα έχουμε συγκεντρώσει όλες τις κινεζικές μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτήν τη στιγμή, ταξινομημένες με αλφαβητική σειρά. Πάμε να τις δούμε.

Δείτε ακόμα: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η Κίνα ξέφυγε, η Ευρώπη έμεινε πίσω - Υπάρχει ελπίδα;

BYD

Η BYD είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες που έχει η Κίνα. Στην Ελλάδα έρχεται από τον όμιλο Σφακιανάκη και σήμερα έχει παρουσία με δύο μοντέλα. Το sedan με την ονομασία Seal και το SUV με την ονομασία Atto 3. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

DFSK

Η DFSK θα έρθει στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός. Δεν έχει ακόμα ενεργή παρουσία στην Ελλάδα, όμως έχει ανακοινωθεί ότι η διάθεση του πρώτου μοντέλου της με την ονομασία DFSK 500 θα ξεκινήσει τον Ιούνιο. Στη συνέχεια θα έρθει το DFSK 600, αλλά και το DFSK E5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Ecocar

Η Ecocar είναι ελληνική εταιρεία με έδρα την Θεσσαλονίκη. Η παρουσία της είναι πολύχρονη όμως η παρουσία της μέχρι τώρα στα τετράτροχα περιοριζόταν στα microcars. Πρόσφατα η εταιρεία έκανε το μεγάλο βήμα και έφερε το πρώτο της αυτοκίνητο. Πρόκειται για το Ecocar Yudo, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Yudo Yuntu. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

LEVC

Την LEVC τη γνωρίσαμε αρχικά από τα χαρακτηριστικής σχεδίασης βρετανικά ταξί. Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός και διαθέτει ένα μοντέλο. Στην επιβατική έκδοση ονομάζεται TX, ενώ στην επαγγελματική του εκδοχή ονομάζεται VN5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Lynk & Co

Η Lynk & Co ήρθε στην Ελλάδα από την εταιρεία SEEAG και αρχικά προσφέρει στο ελληνικό κοινό μόνο ένα μοντέλο, το Lynk & Co 01. Η μάρκα έχει ανοίξει ήδη την πρώτη της αντιπροσωπεία, η οποία είναι στο Μαρούσι. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Maxus

Η Maxus στην Ελλάδα λειτουργεί από τον όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος. Η μάρκα έγινε αρχικά γνωστή για τα επαγγελματικά της μοντέλα, όμως διαθέτει και δύο επιβατικά. Πρόκειται για το SUV με την ονομασία Euniq 6 και το MPV με την ονομασία MIFA 9. Ακόμα, το σήμα της Maxus «φοράει» το πρώτο ηλεκτρικό pick up της ελληνικής αγοράς, το T90 EV. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

MG

Η MG εκπροσωπείται από τον όμιλο Συγγελίδη και είναι εκείνη που έχει την μεγαλύτερη γκάμα από τις μάρκες της λίστας. Ταυτόχρονα, είναι και η πιο οικεία στο ελληνικό κοινό, καθώς το όνομα της μάρκας είναι γνωστό εδώ και πολλά χρόνια. Τα μοντέλα που προσφέρει είναι τα ZS, HS, eHS, ZS EV, MG4 και MG5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Seres

Η Seres είναι στην ελληνική αγορά από τον όμιλο Σπανός, προς το παρόν μόνο με ένα SUV, το Seres 5. Ωστόσο, τον Ιούνιο θα έρθει και ένα δεύτερο SUV, μεγαλύτερων διαστάσεων, το οποίο θα ονομάζεται Seres 7. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Voyah

Ο όμιλος Σπανός συστήνει ακόμα μία μάρκα στο ελληνικό κοινό, με το πρώτο της μοντέλο στη χώρα μας να είναι το Free, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Η ανακοίνωση έχει γίνει, αλλά ακόμα το Voyah Free δεν είναι διαθέσιμο για αγορά. Η έναρξη της εμπορικής του πορείας αναμένεται τον Ιούνιο. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Smart

H Smart δεν έφυγε ποτέ από την ελληνική αγορά, όμως πλέον έχει τελείως διαφορετικό πρόσωπο, μετά την παρουσίαση των Smart #1 και Smart #3. Η μάρκα εκπροσωπείται στη χώρα μας από τη Star Automotive Ελλάς, την ίδια εταιρεία που εκπροσωπεί και τη Mercedes. Αν και παλιότερα ξέραμε ότι η Smart ανήκει στη Mercedes, εδώ και μερικά χρόνια το 50% έχει μεταβιβαστεί στον κινεζικό όμιλο Geely. Αυτός είναι και ο λόγος που την περιλαμβάνουμε στη λίστα. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Xpeng

Η Xpeng ήρθε στην Ελλάδα από τον όμιλο Βασιλάκη με τρία μοντέλα για αρχή. Τα G6, G9 και P7. Η Xpeng χαρακτηρίζεται από την τεχνολογική καινοτομία και την εξεύρεση φουτουριστικών λύσεων. Ταυτόχρονα, δηλώνει ανοιχτά ότι ο πρωταρχικός της στόχος είναι η επικράτηση έναντι της Tesla, καθώς θέλει να πάρει από την αμερικανική μάρκα την πρωτοκαθεδρία που απολαμβάνει στην παγκόσμια αγορά. Το G6 είναι το μεγαλύτερο όπλο στην φαρέτρα της, επειδή είναι το μοντέλο που στέκεται απέναντι στο Model Y. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Το επόμενο διάστημα περιμένουμε να έρθουν στην Ελλάδα κι άλλες μάρκες αυτοκινήτων από την Κίνα, όπως οι Omoda και Jaecoo.