Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΤιμή σε προσφοράΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
1.0 Live 12.580 € 6915,33,8991.040
1.0 Live Plus12.895 € 6915,33,8991.040
1.3 Live 13.405 € 9911,74,91141.070
1.3 Active Plus TSS14.320 € 9911,74,91141.070
1.3 Style Plus TSS15.395 € 9911,74,91191.070
1.3 Acitve Plus CVT TSS15.565 € 9912,64,21141.105
1.3 Style Plus P. Roof TSS15.880 € 9911,74,91141.070
1.3 Lounge (TAN)15.960 €15.020 €9911,74,91141.070
1.3l Lounge Plus 16.490 €15.530 €9911,74,91141.070
1.3 Style Plus CVT TSS16.640 € 9912,65,11141.105
1.4D Cool15.290 € 9010,83,8991.150
1.4D Live 15.660 € 9010,83,8991.150
1.4D Live Plus16.060 € 9010,83,8991.150
1.4D Active Plus16.865 € 9010,83,8991.150
1.4D Active Plus TSS17.245 € 9010,83,8991.150
1.4D Lounge (TAN)18.130 €17.170 €9010,83,8991.150
1.4D Style Plus18.550 € 9010,84,11081.150
1.4D Lounge plus18.640 €17.680 €9010,83,8991.150
1.4D Style Plus TSS18.945 € 9010,84,11081.150
1.4D Style Plus P. Roof TSS19.445 € 9010,84,11081.150
Τιμή από 12.580 €
Τιμή με προσφορά από 15.020 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR1.4 D
Euro NCAP

Ταυτότητα

Η τρίτη γενιά του Yaris ανανεώθηκε ελαφρώς χωρίς να αλλάξει σε χαρακτήρα όμως. Χρησιμοποιεί και πάλι σαν βάση τα πλεονεκτήματα της προηγούμενης γενιάς, όπως την ευρυχωρία, την αντοχή, την ευελιξία, την οικονομία, την απόδοση των κινητήρων και την ευκολία οδήγησης, προσθέτοντας αρκετά δυναμική σχεδίαση, αναβαθμισμένη αντιληπτή ποιότητα και εξοπλισμό με σύγχρονη τεχνολογία όπως τη δυνατότητα συνδεσιμότητας πολυμέσων.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Η σχεδίαση του Yaris είναι αρκετά τολμηρή, δυναμική και κομψή, με εμπρός μέρος που ακολουθεί πιστά τις αρχές της οικογένειας Toyota. Κοιτώνας το στο πλάι, ο δυναμισμός του αμαξώματος τονίζεται από την εντυπωσιακή, απότομα κεκλιμένη μεσαία γραμμή που αποτελεί στοιχείο ταυτότητας σε όλες τις γενιές του Yaris. Το αποτέλεσμα της προσεγμένης σχεδίασης φαίνεται και στον πολύ καλό συντελεστή αεροδυναμικής Cd 0,287.

Το νέο Yaris παραμένει ένα από τα πιο κόμπακτ σουπερμίνι, με μήκος 3.950 mm, πλάτος 1.695 mm και ύψος 1.510 mm. Παρά τις μικρές εξωτερικές του διαστάσεις, το Yaris εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα μοντέλα στην κατηγορία, ειδικά για τους επιβάτες του. Ο χώρος αποσκευών είναι δύο επιπέδων στις πλούσιες εκδόσεις, αλλά σε κάθε περίπτωση έχει χωρητικότητα 286 lt. Με τα διαιρούμενα 60:40 πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα αυξάνονται στα 768. Αντίθετα με τις προηγούμενες γενιές, ο πίνακας οργάνων είναι πλέον τοποθετημένος πίσω από το τιμόνι και όχι στο κέντρο του ταμπλό, με όλα τα χειριστήρια επικεντρωμένα στον οδηγό και τους μοχλοδιακόπτες εργονομικά τοποθετημένους. Έμφαση έχει δοθεί στην αντιληπτή ποιότητα κατασκευής και υλικών, ενώ η οθόνη αφής Multimedia που διατίθεται στις περισσότερες εκδόσεις προσδίδει έναν αέρα πολυτέλειας.

 

Τεχνολογία

Το Yaris δίνει δυναμικό παρόν στην εποχή της κοινωνικής δικτύωσης, προσφέροντας στις περισσότερες εκδόσεις εξοπλισμού το Toyota Touch, ένα πλήρες σύστημα ήχου και πολυμέσων το οποίο περιλαμβάνει οθόνη 6.1’’, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο, CD/MP3 player, συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου Bluetooth με δυνατότητα αναπαραγωγής μουσικών αρχείων και αυτόματο συγχρονισμό τηλεφωνικού καταλόγου σε κάθε σύνδεση, θύρα USB που επιτρέπει τη σύνδεση φορητών music players, με δυνατότητα απεικόνισης εξωφύλλου άλμπουμ iTunes και θύρα Aux. Η οθόνη πληροφοριών προβάλλει ενδείξεις αυτονομίας καυσίμου, στιγμιαίας κατανάλωσης, μέσης κατανάλωσης ανά λεπτό (υπολογισμός για τα τελευταία 15 λεπτά) και χρόνου λειτουργίας του κινητήρα.

Για τους πιο απαιτητικούς, υπάρχει το Toyota Touch & Go. Βασισμένο στοToyota Touch, είναι ένα σύστημα πλοήγησης που περιλαμβάνει τις πιο δημοφιλείς λειτουργίες πλοήγησης, όπως προηγμένη κάλυψη κυκλοφορίας, όρια ταχύτητας με δυνατότητα εξατομίκευσης, προειδοποιήσεις κάμερας ελέγχου ταχύτητας και σήματα αυτοκινητόδρομου, ενώ προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής της ταχύτερης ή της μικρότερης διαδρομής αλλά και αυτής με τις λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις – επιλογή ‘Οικολογικής’ διαδρομής. Χρησιμοποιώντας ένα συμβατό κινητό τηλέφωνο, μέσω Bluetooth, το σύστημα προσφέρει δυνατότητα σύνδεσης με τη λειτουργία Google Local Search –τη μεγαλύτερη και πιο ενημερωμένη βάση δεδομένων αναζήτησης στον κόσμο. Μέσω της λειτουργίας Google Maps, ο χρήστης μπορεί να εισάγει προορισμούς από το σπίτι ή το γραφείο του και να κατεβάζει σημεία ενδιαφέροντος (Points of Interest) τα οποία να εισάγει ως προορισμούς. Μέσω του Touch & Go είναι εφικτή η αποστολή/παραλαβή SMS μέσω της οθόνης (με εμφάνιση και της φωτογραφίας της επαφής), αλλά και μιας λειτουργίας απεικόνισης φωτογραφιών μέσω USB. Τέλος, με μία ειδική Facebook App, οι ιδιοκτήτες του Yaris θα μπορούν να είναι συνδεδεμένοι με 180 εκατομμύρια Ευρωπαίους χρήστες του Facebook κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

 

Στο δρόμο

Διατηρώντας το επιτυχημένο μίγμα των προηγούμενης γενιάς, το νέο Yaris διατίθεται με 3 κινητήρες: 1.0 και 1.33 VVT-i βενζίνης και 1.4 D-4D turbodiesel. Και οι τρεις ωφελούνται από την εφαρμογή της φιλοσοφίας Toyota Optimal Drive, μιας σειράς μέτρων που σχεδιάστηκαν για μεγιστοποίηση των επιδόσεων και ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, ενώ πληρούν τις προδιαγραφές Euro V.

Ο 3κύλινδρος, 1.0 VVT-i βενζινοκινητήρας είναι ιδανικός για σύντομες διαδρομές σε συνθήκες πόλης. Αποδίδει 69 PS στις 6.000 rpm και ροπή 95 Nm στις 3.600 rpm. Με την ανανέωση του μοντέλου η μέση κατανάλωση μειώθηκε σημαντικά, στα 4,3 lt/100 km, ενώ οι εκπομπές CO2 σημαίνουν απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας, με 99 g/km.

Ο 1.33 Dual VVT-i αποδίδει 99 PS στις 6.000 rpm και ροπή 125 Nm στις 4.000 rpm. Σε συνδυασμό με την βελτιωμένη έκδοση του συστήματος Stop & Start και το προαιρετικό κιβώτιο Multidrive S, η κατανάλωση είναι μόλις 4,9 lt/100 km και οι εκπομπές CO2 114 g/km. Το Multidrive S υιοθετεί την τελευταία τεχνολογία Continuously Variable Transmission (CVT) της Toyota. Περιλαμβάνει νέο σειριακό πρόγραμμα αλλαγής 7 σχέσεων, είτε μέσω του λεβιέ ταχυτήτων ή των χειριστηρίων στο τιμόνι, καθώς και Sport mode για καλύτερη επιτάχυνση.

Ο 1.4 D-4D diesel διαθέτει στάνταρ Φίλτρο Σωματιδίων Πετρελαίου - Diesel Particulate Filter (DPF). Αποδίδει 90 PS στις 3.800 rpm και ροπή 205 Nm στις 1.800 - 2.800 rpm και σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο έχει ακόμα πιο χαμηλή μέση κατανάλωση μόλις στα 3,8 lt/100 km. Οι εκπομπές CO2 είναι επίσης μειωμένες, στα 99 g/km.

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

Δοκιμές

Δοκιμή Toyota C-HR 2.0 HEV AWD-i: Βελούδινη επανάσταση

Δοκιμή Toyota C-HR 2.0 HEV AWD-i: Βελούδινη επανάσταση

Το νέο C-HR επέστρεψε στις επάλξεις και δε στοχεύει σε τίποτα λιγότερο από την κορυφή στην κλάση των C-SUV. Βέβαια, τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ από το 2016, όταν η πρώτη γενιά του μοντέλου αιφνιδίασε τους πάντες…