MENU
SEARCH
GOELECTRICΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑCAR NEWSTEST DRIVESΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑCAR VIDEOSGOFWD ≫
SUZUKITOYOTAHYUNDAICITROENFIATKIADACIAMERCEDES-BENZVOLKSWAGENPEUGEOT
SUZUKI IGNISKIA PICANTOTOYOTA AYGO XSUZUKI SWIFTSEAT IBIZA ΑΠΟΘΕΜΑFIAT PANDADACIA SANDERO STREETWAYFIAT 500MITSUBISHI SPACE STARHYUNDAI KONA

GOCAR TV

Advertorial - Peugeot 2008 No2

Δεν βρήκες αυτό που έψαχνες;
Δοκίμασε την αναζήτησή μας

TAGS

Βρέθηκαν 12 αποτελέσματα

  • για DKW
DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής

DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής

Όταν ο στόχος είναι η ησυχία, η απόλυτη ησυχία, τότε τίποτα δεν πρέπει να παράγει τον παραμικρό ήχο. Στο νησί του Wangerooge αυτό είναι νόμος!

Το Wangerooge είναι μόνο ένα από τα 32 νησιά και μάλιστα το ανατολικότερο του Αρχιπέλαγους Φρίσιαν στη Βόρειο Θάλασσα. Οι κάτοικοι εδώ φτάνουν μόλις τους 1.300, αλλά τους καλοκαιρινούς μήνες (για κάποιο λόγο που δεν μπορούμε να καταλάβουμε, αφού η ...
Κώστας Λούβαρης• 23 Μαίου 2016
DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής
GALLERY
Κινητό μουσείο της Audi στη Βραζιλία

Κινητό μουσείο της Audi στη Βραζιλία

Στην είσοδο του ιστορικού γηπέδου Maracana της Βραζιλίας, η Audi τοποθέτησε μερικά αυτοκίνητα της DKW από το μουσείο της φτιάχνοντας γέφυρα με το παρελθόν κατά το οποίο η παρουσία της εκεί ήταν αρκετά έντονη

Η Audi από τις 21 Μαΐου και μέχρι τις 21 Σεπτεμβρίου, θα έχει στην είσοδο του Maracana τρία σημαντικά μοντέλα για την ιστορία της εταιρείας σε σχέση με τη χώρα που φιλοξενεί φέτος το παγκόσμιο κύπελλο ποδοσφαίρου. Ένα από τα ...
Κωνσταντίνος Μποϊδάνης• 27 Μαίου 2014
Κινητό μουσείο της Audi στη Βραζιλία
GALLERY
Ernst Degner (1931-1983): Αποστάτης χωρίς μέλλον

Ernst Degner (1931-1983): Αποστάτης χωρίς μέλλον

Από το παράδεισο στη κόλαση, ή από την κόλαση στον παράδεισο! Όπως και να έχει όμως η ιστορία επηρέασε ολόκληρες γενιές οδηγών και αναβατών

Σήμερα πρακτικά δεν υπάρχουν πλέον δίχρονοι κινητήρες. Όμως στο όχι και πολύ μακρινό παρελθόν ο δίχρονος κινητήρας ήταν ότι πιο γρήγορο υπήρχε και ειδικά στους δύο τροχούς κατατρόπωσε τους κινητήρες με τους εκκεντροφόρους. Βέβαια οι παλαιότεροι θα θυμάστε με τρόμο ...
Κώστας Λούβαρης• 7 Ιανουαρίου 2014
Ernst Degner (1931-1983): Αποστάτης χωρίς μέλλον
GALLERY
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικό

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικό

Οδηγώντας αυτοκίνητα αυτής της δεκαετίας, πάντα μας εντυπωσιάζει το γεγονός ότι ήταν απόλυτα πρακτικά και λογικά, με τεχνολογία προσαρμοσμένη στις ανάγκες της αυτοκίνησης και όχι στη μόδα.

Τα DKW θα μπορούσαν να περιγραφούν σαν το αντίπαλο δέος της λογικής του Beetle. Ήταν ακριβώς αυτό που δεν ήταν ο Σκαραβαίος. Ήταν ακριβώς το αντίθετο τόσο σε αντίληψη, όσο και σε τεχνολογία. Και μάλιστα όλοι θα πρέπει να παραδεχτούμε ...
Κώστας Λούβαρης• 2 Ιανουαρίου 2014
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικό
GALLERY
ΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρών

ΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρών

Υπήρχε η διάθεση, υπήρχε η τεχνολογία, αλλά η επιλογή του δίχρονου κινητήρα σήμανε όχι μόνο το τέλος ενός από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα, αλλά και της ίδιας της DKW

Μπορεί σήμερα ένα αυτοκίνητο με δίχρονο κινητήρα να μην σημαίνει και πολλά πράγματα, σε ένα κόσμο που έχουν κυριαρχήσει οι τέσσερις χρόνοι, αλλά στα τέλη της δεκαετίας του ’50 τα πράγματα δεν ήταν ακόμα ξεκάθαρα για το ποιος τελικά θα ...
Κώστας Λούβαρης• 28 Νοεμβρίου 2013
ΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρών
GALLERY
DKW

DKW

Γενικά παρεξηγημένη και λίγο-πολύ ξεχασμένη η γερμανική DKW, αν και υπήρχε μια από τις πιο δραστήριες και προοδευτικές εταιρείες σε δύο και τέσσερις τροχούς. Έγραψε ιστορία και ήταν πρωτοπόρα εξελίσσοντας σημαντικά τον δίχρονο κινητήρα. Ο Siegfried Rauch έκανε την έρευνα ...
Κώστας Λούβαρης• 25 Οκτωβρίου 2013
Robert Eberan von Eberhorst (1902-1982)

Robert Eberan von Eberhorst (1902-1982)

Ο κρυφός πρωταγωνιστής

Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι η κυριαρχία των γερμανικών αυτοκινήτων στους αγώνες Grand Prix τη δεκαετία του ’30 ήταν το αποτέλεσμα των χρημάτων προπαγάνδας που ξόδεψε το τρίτο Ράιχ, σε μια προσπάθεια να αποδείξει την ανωτερότητα της φυλής. Πάντως όπως και ...
Κώστας Λούβαρης• 12 Νοεμβρίου 2012
Auto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλας

Auto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλας

Τα αυτοκίνητα έχουν τις δικές τους ιστορίες. Άλλα χάνονται, άλλα καταστρέφονται, άλλα ανακαλύπτονται. Όμως σπάνια υπάρχουν ιστορίες σαν αυτή που περιέχουν μυστικές υπηρεσίες, δωροδοκίες και τόνους οινοπνευματωδών ποτών.

Δεν ξέρω, αλλά έχω την υποψία ότι όλη η σύγχρονη αυτοκίνηση, ή τουλάχιστον τα καλύτερα μέρη της έχουν να κάνουν με ένα και μόνο άτομο που το όνομά του έρχεται και ξανάρχεται σε ότι και αν αναφερόμαστε και αυτό είναι ...
Κώστας Λούβαρης• 2 Νοεμβρίου 2012
Auto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλας
GALLERY
Ιστορία της SAAB

Ιστορία της SAAB

Τίτλοι τέλους για τη Σουηδική εταιρεία

Τα SAAB τα αγόραζε κανείς γιατί ήταν διαφορετικά, γιατί οι Σουηδοί σχεδίαζαν με τον δικό τους ξεχωριστό τρόπο. Και είτε τους μισούσες, είτε τους θαύμαζες και τους αγαπούσες γι’ αυτό. Αγόραζες ένα SAAB για να αποδείξεις ότι δεν αποδέχεσαι τον ...
Κώστας Λούβαρης• 13 Σεπτεμβρίου 2012
Ιστορία της SAAB
GALLERY
DKW F89 (1950)

DKW F89 (1950)

Μετά το τέλος του πολέμου η Auto Union προσπάθησε και πάλι να στήσει την παραγωγή της στην Δυτική Γερμανία, αφού οι εγκαταστάσεις της στο Zwickau βρίσκονταν πλέον στην Σοβιετική πλευρά. Η παραγωγή του F89 άρχισε στο ανανεωμένο εργοστάσιο του Rheinmetall-Borsig ...
Κώστας Λούβαρης• 8 Ιουνίου 2012
Peel P50 – Το μικρότερο αυτοκίνητο του πλανήτη

Peel P50 – Το μικρότερο αυτοκίνητο του πλανήτη

Σημερινής αξίας 40.000 €

Αν νομίζατε μέχρι σήμερα ότι ο τίτλος του μικρότερου αυτοκινήτου στον κόσμο, παίζεται ανάμεσα στο Smart Fortwo ή Tata Nano, πλανάστε. Γυρίζοντας πίσω στην αυτοκινητιστική ιστορία στην δεκαετία του ‘50 και ‘60, ξεπηδούν λιλιπούτειες κατασκευές σαν την BMW Isetta, το ...
Δημήτρης Παππάς• 6 Μαίου 2010
Peel P50 – Το μικρότερο αυτοκίνητο του πλανήτη
GALLERY