Το SUV της Volvo που θέλουν όλοι – Δε φτάνει όμως η παραγωγή

Με το Volvo EX60, η σουηδική μάρκα κατάφερε να προκαλέσει το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού, με τις παραγγελίες να ξεπερνούν τις προσδοκίες. Είναι χαρακτηριστικό, πως αυτές έχουν ξεπεράσει τις 50.000 μέσα σε μερικούς μήνες. Όμως, η παραγωγή δεν καταφέρνει να ανταποκριθεί στη ζήτηση. Είναι χαρακτηριστικό, πως από τον Απρίλιο όταν τα πρώτα αυτοκίνητα βγήκαν από το εργοστάσιο και μέχρι σήμερα, έχουν καταλήξει στις αντιπροσωπείες μόλις 5.000 αυτοκίνητα.

Η «ρίζα» του προβλήματος

Ο CEO της Volvo, Hakan Samuelsson, ανέφερε πως η καθυστέρηση στη γραμμή παραγωγής οφείλεται στην πολυπλοκότητα και της κατασκευής του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ανταποκριθεί στη ζήτηση. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SPA3, με τη συγκεκριμένη αρχιτεκτονική να ενσωματώνει τη μπαταρία στο πλαίσιο του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τη Volvo, το πρόβλημα εντοπίζεται στην αυτοματοποιημένη τοποθέτηση της μπαταρίας, με αποτέλεσμα να απαιτούνται σημαντικές προσαρμογές στη γραμμή παραγωγής. Ο Samuelsson, εμφανίστηκε αισιόδοξος πως το πρόβλημα θα λυθεί και η παραγωγή σταδιακά θα επιταχυνθεί.

Δείτε ακόμη: Επίσημο - Αυτό είναι το νέο Volvo XC60

Σημαντικές ζημιές

Η καθυστέρηση στην παραγωγή του EX60, έχει σαν αποτέλεσμα η Volvo να ανακοινώσει σημαντικές ζημιές, ενώ εξετάζει περικοπές περίπου 2.500 θέσεων εργασίας. Η σουηδική μάρκα περίμενε σημαντικό οικονομικό όφελος από το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, που εν τέλει δεν έφτασε στα ταμεία της. Επιπλέον, οι άνθρωποι της Volvo τόνισαν πως δεν υπάρχει πρόβλημα με το λογισμικό, όπως είχε γίνει πριν με το λανσάρισμα του EX90. Σε κάθε περίπτωση, το νέο EX60 είναι ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για τη μάρκα, επάνω στο οποίο η Volvo είχε επενδύσει μεγάλο μέρος της κερδοφορίας. Για αυτόν ακριβώς το λόγο ο Samuelsson είναι σίγουρος πως αν η παραγωγή φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο και το εργοστάσιο στο Torslanda καλύψει τη ζήτηση, το ηλεκτρικό SUV θα εξελιχθεί σε ένα από τα αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη κερδοφορία της Volvo.

Παράλληλα, η σουηδική εταιρεία σχεδιάζει την διεύρυνση της γκάμας της, σχεδιάζοντας να προσθέσει ακόμα ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μέσα στο 2027, το οποίο θα είναι προσιτό και θα βασίζεται επίσης στην πλατφόρμα SPA3 και θα αντικαταστήσει το EX40.