Το γαλλικό best seller θα έχει κινητήρα βενζίνης μέχρι και το 2030!

Η… «μάχη» ηλεκτρικών και θερμικών κινητήριων συνόλων καλά κρατεί, αλλά είναι εμφανές πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα παραμείνουν για αρκετά χρόνια στη ζωή μας. Οι πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά αποδεικνύουν πως το κοινό εξακολουθεί να προτιμά αυτού του είδους τις κατασκευές. Η υβριδική τεχνολογία έχει δώσει μεγάλη ανάσα στα θερμικά μοτέρ και για αυτόν ακριβώς το λόγο οι αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να λανσάρουν κατασκευές του είδους. Μία από αυτές είναι και η Peugeot, η οποία ετοιμάζεται να αποκαλύψει τη νεότερη γενιά του 208. Αλλά όπως ανέφερε επίσημα ο CEO της μάρκας, Alain Favey, το γαλλικό supermini θα διατίθεται παράλληλα και ως θερμικό.  

Δείτε ακόμη: To supermini που κοστίζει 18.500 ευρώ και περιλαμβάνει τα πάντα! 

«Το 208 θα εξακολουθεί να διατίθεται στη σημερινή του μορφή με θερμικό κινητήρα, καλύπτοντας κάποιες αγορές που προτιμούν τα υβριδικά ή συμβατικά κινητήρια σύνολα. Το Ε-208 δεν θα αντικαταστήσει το συγκεκριμένο μοντέλο, αλλά θα πωλείται παράλληλα.», είπε ο CEO της μάρκας. Ο ίδιος, συνέχισε αναφέροντας πως ακόμα και έως το 2030 το γαλλικό supermini θα διατίθεται με τα υβριδικά σύνολα, ενώ μην ξεχνάμε πως προσφάτως η μάρκα αποκάλυψε την 3^η νεότερη γενιά των hybrid συνόλων της. Παρόλα αυτά, ο ίδιος θεωρεί πως η ζήτηση για την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή θα είναι μεγαλύτερη μέσα στα επόμενα χρόνια. Κάτι που σημαίνει πως το νέο e-208 είναι ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την παρουσία της Peugeot στο B-Segment.

Η θερμική εκδοχή του 208 αναμένεται να μην έχει αλλαγές σε επίπεδο μηχανικών μερών σε σχέση με την τωρινή γενιά, αλλά είναι σχεδόν σίγουρο πως θα δεχθεί ένα ισχυρό στιλιστικό φρεσκάρισμα, έτσι ώστε να ταιριάζει και να συμβαδίζει με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό e-208.