Η BMW θα γνωρίζει ανά πάσα στιγμή πως οδηγείτε στον δρόμο – Γιατί θα σας παρακολουθεί

Μετά την Tesla και η BMW, μπαίνει στο χορό των παρακολουθήσεων. Κάθε νέο μοντέλο της Neue Klasse εποχής, θα χρησιμοποιεί λειτουργικό σύστημα «X» το οποίο θα παρακολουθεί το πόσο καλοί οδηγοί είστε και συνολικά, τη συμπεριφορά σας στο δρόμο.

Σε ισχύ στη Γερμανία από την 1η Απριλίου

Τα iX3 και i3, τα δύο πρώτα δείγματα αυτής της νέας εποχής για τη BMW, θα είναι και τα πρώτα αυτοκίνητα που θα φέρουν αυτό το σύστημα παρακολούθησης. Σύμφωνα βέβαια με τους ανθρώπους της φίρμας, θα ερωτάστε πρώτα ούτως ώστε να δώσετε τη συγκατάθεσή σας αλλά εδώ, υπάρχει μια παράμετρος, που κανείς δε θα μπορεί αποφύγει.

Για να χρησιμοποιήσετε το λειτουργικό σύστημα «Χ» της BMW θα πρέπει να συμφωνήσετε για τη χρήση λειτουργιών όπως η γεωγραφική τοποθεσία, το μικρόφωνο και οι κάμερες. Τις οποίες όμως εάν δεν ενεργοποιήσετε, δε θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλες λειτουργίες του συστήματος. Βέβαια αυτή η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί ανά πάσα στιγμή με τις όποιες όμως «απώλειες» για τις λοιπές εφαρμογές…

Ήδη λοιπόν από την 1η Απριλίου στη Γερμανία, η εταιρεία θα ξεκινήσει τη συλλογή δεδομένων με εικόνες και βίντεο από οχήματα πελατών, ξεκινώντας φυσικά με τη νέα BMW iX3 και αργότερα με το i3 και όσα μελλοντικά μοντέλα της Neue Klasse ακολουθήσουν.

Μόλις κάνετε το «κλικ» στο πεδίο της αποδοχής η BMW σας θα αρχίσει να καταγράφει τι συμβαίνει μέσα και γύρω από το αυτοκίνητό σας. Στόχος της βαυαρικής φίρμας, όπως η ίδια δηλώνει, είναι να βελτιώσει συστήματα ασφαλείας όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, την υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, την προειδοποίηση σύγκρουσης κ.α. Σημειώνει επίσης ότι αυτά τα συστήματα παρακολούθησης έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν στην προστασία όχι μόνο των επιβατών, αλλά και των πεζών, των ποδηλατών και άλλων χρηστών του οδικού δικτύου.

Προφανώς το σύστημα δεν θα «ανεβάζει» συνεχώς video στους servers της BMW από τη καθημερινότητά σας αλλά μόνο εάν διαγνώσει ότι οδηγείτε επικίνδυνα. Αν δηλαδή φρενάρετε απότομα, εάν προβείτε σε επικίνδυνους ελιγμούς με μεγάλη ταχύτητα, αν κινδυνέψετε να τρακάρετε, γενικά για περιπτώσεις όπου η οδήγησή σας κριθεί… επικίνδυνη.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, το όχημα θα καταγράφει το υλικό που χρειάζεται από τις εξωτερικές κάμερες μαζί με δεδομένα όπως την ταχύτητα κίνησης σας, τη γωνία του τιμονιού κ.α. με τη BMW να χρησιμοποιεί αυτά τα δεδομένα σε προσομοιώσεις που θα χρησιμεύσουν σε μελλοντικές δοκιμές ώστε να δημιουργήσει ακόμα πιο ασφαλή αυτοκίνητα και ακόμη πιο προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης.

Δείτε ακόμη: Με αυτονομία 900 km η νέα BMW i3

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla κάνει το ίδιο πράγμα εδώ και χρόνια. Κάποια στιγμή ωστόσο, ξέσπασε ένα μεγάλο σκάνδαλο στις ΗΠΑ καθώς ένας πρώην εργαζόμενος της εταιρείας αποκάλυψε με εικόνα και ήχο, ότι οι εργαζόμενοι στο συγκεκριμένο τμήμα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας παρακολουθούσαν live μέσω των καμερών στα αυτοκίνητα, τους  ιδιοκτήτες χωρίς φυσικά οι ίδιοι να έχουν την παραμικρή ιδέα γι’ αυτό που συμβαίνει.

 

Η BMW τονίζει βέβαια ότι το σύστημα της δεν παρακολουθεί κάθε στιγμή, αλλά μόνο εάν διαγνώσει κίνδυνο, ενώ τονίζει ότι μόλις τα δεδομένα φτάσουν στους διακομιστές της, ο αριθμός αναγνώρισης του οχήματος διαγράφεται αυτόματα, καθιστώντας ουσιαστικά αδύνατη την ιχνηλάτηση οποιουδήποτε βίντεο και τη ταύτισή του με το αυτοκίνητο.

Προς το παρόν, η εφαρμογή περιορίζεται στη Γερμανία, αλλά η BMW αναφέρει ότι σχεδιάζει να επεκτείνει το σύστημα σε όλα τα μοντέλα της που πωλούνται επί ευρωπαϊκού εδάφους.