CITROEN C3 PLURIEL (2002)

Με ιδιαίτερο σχεδιασμό, μοντέρνο διάκοσμο και ιδανικούς χώρους για την κατηγορία του, το C3 κερδίζει τις εντυπώσεις. Από την στιγμή που έκανε την εμφάνιση του στην αγορά, το C3 έκλεψε την  παράσταση με την εμφάνιση του. Άνετο στο δρόμο και ιδιαίτερα οικονομικό, απευθύνεται σε όσους θέλουν να ξεχωρίζουν.

Σχεδίαση-Χώροι

Το C3 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο της Citroen που υιοθέτησε πολλά στοιχεία από το θρυλικό 2CV, τηρουμένων των αναλογιών φυσικά. Αυτό που κάνει την διαφορά είναι η τοξοειδής οροφή και τα μεγάλα παράθυρα. Οι οβάλ γραμμές θυμίζουν περισσότερο πολυμορφικό, παρά ένα μικρό μοντέλο. Το καμπυλωτό πίσω τμήμα με την διακριτική πτέρυγα, ολοκληρώνει την μοντέρνα εμφάνιση του. Η ίδια εικόνα ακολουθείται και στο εσωτερικό, με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες να χαρίζουν άπλετο φως στην καμπίνα. Τα πλαστικά έχουν σκληρή υφή και δεν αφήνουν τις καλύτερες εντυπώσεις, ωστόσο αυτό αντιπαραβάλλεται από την διχρωμία στο ταμπλό. O πίνακας οργάνων αποτελείται από συνδυασμό ψηφιακού ταχύμετρου και αναλογικού στροφόμετρου. Το ρυθμιζόμενο σε ύψος και βάθος τιμόνι και κάθισμα, βοηθούν στο να βρει ο οδηγός την ιδανική θέση. Η εργονομία και πρακτικότητα δεν είναι από τα μεγάλα ατού του αυτοκινήτου, σε αντίθεση με τους χώρους. Στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση δύο άτομα, με το ύψος για τα κεφάλια να είναι υπεραρκετό. Ο χώρος αποσκευών είναι από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας με τα 300 λίτρα, αλλά και ιδιαίτερα πρακτικός.

Τεχνολογία

Διαθέσιμα, με το Citroën C3, είναι τρία πετρελαιοκίνητα μηχανικά σύνολα. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται ο κινητήρας 1.4 HDi που ξεχωρίζει για την ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία του, τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (3,8 lt/100 km), καθώς και τις αντίστοιχα χαμηλές εκπομπές CO₂ (99 gr/km) που το απαλλάσσουν από την καταβολή τελών κυκλοφορίας. Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι διαθέσιμος και με το μικρο-υβριδικό σύστημα e-HDi που σε συνδυασμό με το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ακόμα και στις δύσκολες κυκλοφοριακές συνθήκες (3,6λίτρα/100χλμ. στην πόλη, 3,4 lt/100 km μικτή), ενώ οι εκπομπές CO₂ αγγίζουν μόλις τα 87gr/km. Τέλος, διαθέσιμος είναι και ο κινητήρας 1.6 e-HDi που πέρα από την υψηλότερη απόδοση εντυπωσιάζει με την κατανάλωση εκτός πόλης, μόλις 3,1 lt/100 km (3,5 lt/100 km μέση κατανάλωση). 

Στο δρόμο

Στο δρόμο, η συμπεριφορά του τόσο στην απλή έκδοση, όσο και στην Pluriel είναι ασφαλής και προβλέψιμη. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης επιτρέπει την εμφάνιση κλίσεων χωρίς να διαταράσσει την ευστάθεια του αυτοκινήτου. Tο τιμόνι είναι αρκετά ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες, ωστόσο η αίσθηση και η ακρίβεια βελτιώνονται όσο αυξάνεται ο ρυθμός. Στην κίνηση μέσα στην πόλη, όμως, καθώς και στη διαδικασία της στάθμευσης, αποδεικνύεται πολύ εύχρηστο. Στις στροφές το αυτοκίνητο είναι ευχάριστο, ασφαλές, με ουδέτερα χαρακτηριστικά στις περισσότερες περιπτώσεις, ενώ η υποστροφή εμφανίζεται σε γλιστερά κομμάτια. To τιμόνι και τα φρένα ικανοποιούν με την αίσθηση που προσφέρουν αλλά και με την απόδοσή τους ενώ το κιβώτιο στην αυτόματη επιλογή διακρίνεται για την άμεση λειτουργία του.

Συμπέρασμα

Τo C3 είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για όσους κινούνται περισσότερο μέσα στην πόλη. Είναι οικονομικό κι ευχάριστο οδηγικά και θα ευχαριστήσει ακόμη κι όσους το χρησιμοποιούν περιστασιακά σε μεγάλα ταξίδια εκτός πόλης

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Εμπορική Creditcom

• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις:72, Επιτόκιο: 6,10%