• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 7 αποτελέσματα

  • για Groupe Renault
Re-FACTORY: Πώς η Renault θα πετύχει αρνητικό ισοζύγιο εκπομπών CO2 δημιουργώντας 3.000 θέσεις εργασίαςRe-FACTORY: Πώς η Renault θα πετύχει αρνητικό ισοζύγιο εκπομπών CO2 δημιουργώντας 3.000 θέσεις εργασίας

Re-FACTORY: Πώς η Renault θα πετύχει αρνητικό ισοζύγιο εκπομπών CO2 δημιουργώντας 3.000 θέσεις εργασίας

Ένα νέο βιομηχανικό μοντέλο βιώσιμης κινητικότητας στο οποίο μεταξύ άλλων παρατείνεται η ζωή των οχημάτων, γίνεται ανακατασκευή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, καθώς και μετατροπή τους έτσι ώστε να ρυπαίνουν λιγότερο

Το πρώτο ευρωπαϊκό εργοστάσιο κυκλικής οικονομίας, που είναι αφιερωμένο στην κινητικότητα και έχει ως στόχο το αρνητικό ισοζύγιο εκπομπών CO2 μέχρι το 2030, ετοιμάζει το Groupe Renault. Το project Re-FACTORY αφορά στην αναβάθμιση του εργοστασίου του γαλλικού γκρουπ στη Flins ...
Σε μείωση προσωπικού και παραγωγής οχημάτων προχωρά η RenaultΣε μείωση προσωπικού και παραγωγής οχημάτων προχωρά η Renault

Σε μείωση προσωπικού και παραγωγής οχημάτων προχωρά η Renault

Στόχος να εξοικονομηθούν άνω των 2 δισ. ευρώ μέσα στην επόμενη τριετία

Πέρα από τις αλλαγές σε επίπεδο συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi, η γαλλική εταιρεία προχωρά σε αναδιάρθρωση των δραστηριοτήτων της στην Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο, σε μία προσπάθεια να επιστρέψει στην κερδοφορία και να ξεπεράσει τις υπάρχουσες δυσκολίες, οι οποίες έγιναν πιο ...
Συνέντευξη: Ο Jean-Christophe Kugler μας μιλάει για τη Dacia, το Groupe Renault και την ηλεκτροκίνησηΣυνέντευξη: Ο Jean-Christophe Kugler μας μιλάει για τη Dacia, το Groupe Renault και την ηλεκτροκίνηση

Συνέντευξη: Ο Jean-Christophe Kugler μας μιλάει για τη Dacia, το Groupe Renault και την ηλεκτροκίνηση

Συζητάμε με τον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο του Groupe Renault σχετικά με το ρόλο της Dacia στο ραγδαία μεταβαλλόμενο μέλλον της αυτοκίνησης, για τα ηλεκτρικά Renault και για το πώς το car sharing μπορεί να είναι η λύση σε μια Ελλάδα που έχει μείνει πίσω στην ηλεκτροκίνηση

Ο κ. Jean-Christophe Kugler εργάζεται στη Renault από το 1984. Από τότε έχει περάσει από διάφορες θέσεις ευθύνης και το 2016 έγινε Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του Groupe Renault και Πρόεδρος για την Ευρωπαϊκή αγορά, ενώ είναι και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής ...
10 Duster που δεν έχεις ξαναδεί!10 Duster που δεν έχεις ξαναδεί!

10 Duster που δεν έχεις ξαναδεί!

Ερπυστριοφόρο, στρατιωτικό, λιμουζίνα, θωρακισμένο, τριαξονικό… Το δημοφιλές SUV της Dacia αναλαμβάνει πολλούς και διαφορετικούς ρόλους

Η επίσκεψή μας στις εγκαταστάσεις της Dacia στη Ρουμανία, στα πλαίσια των εορτασμών για τα 50 χρόνια της μάρκας, περιελάμβανε και μια ενδιαφέρουσα βόλτα στο κέντρο έρευνας κι εξέλιξης στο Titu. Ένα σύγχρονο κέντρο του groupe Renault που ιδρύθηκε το ...
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
88
GOCAR Magazine #88

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ
Ένα νέο Dacia κάθε 54 δευτερόλεπτα!Ένα νέο Dacia κάθε 54 δευτερόλεπτα!

Ένα νέο Dacia κάθε 54 δευτερόλεπτα!

Μπαίνουμε στα ενδότερα του εργοστασίου της Dacia στο Pitesti, στα πλαίσια του εορτασμού των 50 χρόνων της μάρκας

Η Dacia κλείνει φέτος τα 50 χρόνια ιστορίας. Το πρώτο Dacia 1100 κύλισε από τη γραμμή παραγωγής του Pitesti στις 3 Αυγούστου του 1968, ενώ τα εγκαίνια του εργοστασίου έγιναν στις 20 του ίδιου μήνα. Από τότε το εργοστάσιο μεγάλωσε, ...
50 χρόνια DACIA: 12 μοντέλα που σηματοδότησαν την ιστορία της μάρκας50 χρόνια DACIA: 12 μοντέλα που σηματοδότησαν την ιστορία της μάρκας

50 χρόνια DACIA: 12 μοντέλα που σηματοδότησαν την ιστορία της μάρκας

1968 - 2018: Από το 1100 και το 1300 στο Logan και το Duster

Η Dacia έκλεισε το 2018 τα 50 χρόνια ιστορίας της. Μισός αιώνας με επιτυχίες αλλά και δυσκολίες. Η ρουμανική εταιρία ξεκίνησε το 1968 σε συνεργασία με τη Renault έχοντας τις καλύτερες προοπτικές, συνέχισε μόνη της τις δεκαετίες του ’80 και ...
Νέο Dacia Dokker VanΝέο Dacia Dokker Van

Νέο Dacia Dokker Van

Προσιτός και οικονομικός επαγγελματίας

Το Dacia Dokker Van προσφέρεται σε δελεαστική τιμή, ενώ η συντήρησή του είναι πολύ οικονομική. Οι μεταφορικές δυνατότητες (750κιλά ωφέλιμο βάρος, έως 3,9κ.μ. ωφέλιμος όγκος) σε συνδυασμό με τις επιλογές τύπου διαχωριστικού (χωρίς χρέωση), καθιστούν το Dokker Van ιδανικό για ...