• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 12 αποτελέσματα

  • για Auto Union
DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής
DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής

DKW Electrollaster: Ο ήχος της σιωπής

Όταν ο στόχος είναι η ησυχία, η απόλυτη ησυχία, τότε τίποτα δεν πρέπει να παράγει τον παραμικρό ήχο. Στο νησί του Wangerooge αυτό είναι νόμος!

Το Wangerooge είναι μόνο ένα από τα 32 νησιά και μάλιστα το ανατολικότερο του Αρχιπέλαγους Φρίσιαν στη Βόρειο Θάλασσα. Οι κάτοικοι εδώ φτάνουν μόλις τους 1.300, αλλά τους καλοκαιρινούς μήνες (για κάποιο λόγο που δεν μπορούμε να καταλάβουμε, αφού η ...
Ρέπλικα Auto Union Type C με εκτυπωτή 3D
Ρέπλικα Auto Union Type C με εκτυπωτή 3D

Ρέπλικα Auto Union Type C με εκτυπωτή 3D

Αντίγραφο σε κλίμακα 1:2 για την Silver Arrow του 1936

Το τμήμα εργαλειομηχανών της AUDI δημιούργησε ένα ακριβές αντίγραφο υπό κλίμακα της θρυλικής Auto Union Type C που κατασκευάστηκε το 1936. Ένας τρισδιάστατος εκτυπωτής φρόντισε για την κατασκευή των εξαρτημάτων με τεχνολογία τήξης lazer όπου χρησιμοποιείται πούδρα μεταλλικών στοιχείων με ...
Τρεις επετείους γιορτάζει η Audi στο GoodwoodΤρεις επετείους γιορτάζει η Audi στο Goodwood

Τρεις επετείους γιορτάζει η Audi στο Goodwood

Στο Goodwood Festival of Speed που έχει καθιερωθεί ως μια από τις μεγαλύτερες εκδηλώσεις του είδους παγκοσμίως, η Audi θα γιορτάσει τρεις επετείους σημαντικών γεγονότων της ιστορίας της

Από τις 27 έως τις 29 Ιουνίου, όλοι οι petrolheads θα έχουν στραμμένη την προσοχής τους (αν δεν είναι εκεί) στο Festival of Speed του Goodwood. Σε αυτή την ετήσια «γιορτή της ταχύτητας» που τα τελευταία χρόνια γίνεται ολοένα και ...
Porsche type 597: Για κυνηγούςPorsche type 597: Για κυνηγούς

Porsche type 597: Για κυνηγούς

Ήταν η Cayenne που παρουσιάστηκε το 2002 το πρώτο off-road από της Porsche; Όχι, είχε προηγηθεί δεκαετίες ολόκληρες ο τύπος 597. Είμαστε σίγουροι ότι ούτε που το φανταζόσασταν

Οι λόγοι ήταν οικονομικοί. Οι πωλήσεις των σπορ αυτοκινήτων πάντα έχουν τα πάνω τους και τα κάτω τους και η Porsche έχει περισσότερες από μία φορά πέσει θύμα πετρελαϊκών ή άλλων κρίσεων, καθώς και της όρεξης της αγοράς για σπορ ...
POLL

Τι θα αγόραζες σήμερα; Υβριδικό ή diesel;

  • Υβριδικό. Καλύτερη τεχνολογία, αντίστοιχη οικονομία
  • Diesel λόγω περισσότερων επιλογών
  • Δύσκολη επιλογή. Θέλει σκέψη...
65
GOCAR Magazine #65

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικόΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικό

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Auto Union 3=6: Πάνω από όλα… λογικό

Οδηγώντας αυτοκίνητα αυτής της δεκαετίας, πάντα μας εντυπωσιάζει το γεγονός ότι ήταν απόλυτα πρακτικά και λογικά, με τεχνολογία προσαρμοσμένη στις ανάγκες της αυτοκίνησης και όχι στη μόδα.

Τα DKW θα μπορούσαν να περιγραφούν σαν το αντίπαλο δέος της λογικής του Beetle. Ήταν ακριβώς αυτό που δεν ήταν ο Σκαραβαίος. Ήταν ακριβώς το αντίθετο τόσο σε αντίληψη, όσο και σε τεχνολογία. Και μάλιστα όλοι θα πρέπει να παραδεχτούμε ...
ΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρώνΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρών

ΟΔΗΓΟΥΜΕ DKW F12: Θύμα των καιρών

Υπήρχε η διάθεση, υπήρχε η τεχνολογία, αλλά η επιλογή του δίχρονου κινητήρα σήμανε όχι μόνο το τέλος ενός από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα, αλλά και της ίδιας της DKW

Μπορεί σήμερα ένα αυτοκίνητο με δίχρονο κινητήρα να μην σημαίνει και πολλά πράγματα, σε ένα κόσμο που έχουν κυριαρχήσει οι τέσσερις χρόνοι, αλλά στα τέλη της δεκαετίας του ’50 τα πράγματα δεν ήταν ακόμα ξεκάθαρα για το ποιος τελικά θα ...
Bernd Rosemeyer (1909-1938): Καθαρόαιμο ταλέντοBernd Rosemeyer (1909-1938): Καθαρόαιμο ταλέντο

Bernd Rosemeyer (1909-1938): Καθαρόαιμο ταλέντο

Η αγωνιστική του καριέρα ήταν μικρή, όμως τόσο έντονη που ακόμα και σήμερα αποτελεί το πιο ακέραιο και γιατί όχι ακραίο δείγμα οδηγού αγώνων

Όταν ο Peter Sauber υπέγραψε τον Kimi Raikonen στην ομάδα του το 2001, δεν ήταν λίγοι εκείνοι που αναρωτήθηκαν αν ο τότε 21 ετών οδηγός με την μηδενική πείρα θα έπρεπε να συμμετάσχει στο πιο απαιτητικό πρωτάθλημα. Να σας θυμίσουμε ...
Robert Eberan von Eberhorst (1902-1982) Robert Eberan von Eberhorst (1902-1982)

Robert Eberan von Eberhorst (1902-1982)

Ο κρυφός πρωταγωνιστής

Οι περισσότεροι πιστεύουν ότι η κυριαρχία των γερμανικών αυτοκινήτων στους αγώνες Grand Prix τη δεκαετία του ’30 ήταν το αποτέλεσμα των χρημάτων προπαγάνδας που ξόδεψε το τρίτο Ράιχ, σε μια προσπάθεια να αποδείξει την ανωτερότητα της φυλής. Πάντως όπως και ...
Auto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλαςAuto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλας

Auto Union D-Type: Η επιστροφή, μια ιστορία τρέλας

Τα αυτοκίνητα έχουν τις δικές τους ιστορίες. Άλλα χάνονται, άλλα καταστρέφονται, άλλα ανακαλύπτονται. Όμως σπάνια υπάρχουν ιστορίες σαν αυτή που περιέχουν μυστικές υπηρεσίες, δωροδοκίες και τόνους οινοπνευματωδών ποτών.

Δεν ξέρω, αλλά έχω την υποψία ότι όλη η σύγχρονη αυτοκίνηση, ή τουλάχιστον τα καλύτερα μέρη της έχουν να κάνουν με ένα και μόνο άτομο που το όνομά του έρχεται και ξανάρχεται σε ότι και αν αναφερόμαστε και αυτό είναι ...
Μουσείο αυτοκινήτου-Θεσσαλονίκη: Αξίζει!Μουσείο αυτοκινήτου-Θεσσαλονίκη: Αξίζει!

Μουσείο αυτοκινήτου-Θεσσαλονίκη: Αξίζει!

Αν ο δρόμοs σας φέρει στη Θεσσαλονίκη, υπολογίστε και δύο-τρείς ώρες παραπάνω, γιατί το ΝΟΗΣΙΣ αξίζει και για εσάς, αλλά και για τα παιδιά σας.

Έξω από τη Θεσσαλονίκη, στο 6ο χιλιόμετρο προς τη Θέρμη και σε 14.000 τ.μ., δίπλα στην ασημένια μπάλα που κρύβει το πλανητάριο και που αποκλείεται να μην τη δείτε, θα βρείτε το Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας, ή εν ...
Porsche type 64: Ένα και μοναδικόPorsche type 64: Ένα και μοναδικό

Porsche type 64: Ένα και μοναδικό

Λίγες μέρες πριν το τέλος του 1930, ο Ferdinand Porsche, σε ηλικία 55 ετών, έχοντας βαρεθεί να δανείζει τα ταλέντα του σε άλλους αποφάσισε να στήσει τη δική του δουλειά σε ένα νοικιασμένο γραφείο στη κέντρο της Στουτγάρδης.

Ήταν Μάιος του 1945, το καλοκαίρι ήταν λαμπερό και ο πόλεμος είχε τελειώσει. Στο Zell am Zem, μια μικρή πόλη στην Αυστρία, τα παλικάρια των νικητών προσπαθούσαν να γεμίσουν τις ώρες τους. Φαίνεται ότι είχαν μοιράσει όλες τις… γυναικείες κάλτσες ...
Mercedes W156: Άμεση αντίδρασηMercedes W156: Άμεση αντίδραση

Mercedes W156: Άμεση αντίδραση

Οι ιταλοί προσπάθησαν με μια ξαφνική αλλαγή των κανονισμών να πάρουν τη νίκη. Υπολόγιζαν όμως χωρίς την Mercedes...

Η W156 ακόμα και σήμερα είναι μια από τις πιο σπάνια και αινιγματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα της Mercedes. Και αυτό γιατί κατασκευάστηκαν μόνο δύο αυτοκίνητα τα οποία συμμετείχαν σε ένα και μόνο αγώνα τον οποίο κέρδισαν και από τότε έγιναν φωλιά ...