Η πρώτη ηλεκτρική Bentley είναι γεγονός – Με μπαταρία 113,2 kWh και αυτονομία 600 km

Η Bentley παρουσίασε με κάθε επισημότητα το Torcal, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της. Το νέο υπερ-πολυτελές SUV θα πάρει θέση δίπλα στις Continental GT, Flying Spur και Bentayga, σηματοδοτώντας μια σπουδαία αλλαγή σχεδιαστική και τεχνολογική κατεύθυνση της ιστορικής βρετανικής φίρμας.

Όπως αναφέρει η εταιρεία, αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από μια κόλλα χαρτί. Οι designer επέλεξαν μια πιο καθαρή και μινιμαλιστική σχεδιαστική φιλοσοφία, αναδεικνύοντας τον δυναμισμό του αμαξώματος.

Στο εμπρός μέρος δεσπόζει η νέα φωτιζόμενη μάσκα σε σχήμα διαμαντιού «Floating Diamond Grille» με τα 76 χειροποίητα παρακαλώ LED, αλλά και το ανασχεδιασμένο έμβλημα της Bentley. Η νέα φωτεινή υπογραφή συνεχίζεται στα πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ τα welcome lights προβάλλουν το χαρακτηριστικό έμβλημα της μάρκας στο έδαφος.

Δίχως ψεγάδι

Το μήκος του αμαξώματος ανέρχεται στα 5.008 mm, το πλάτος αγγίζει τα 2.200 mm και το μεταξόνιο τα 3.023 mm, διαστάσεις που υπόσχονται μοναδικά επίπεδα άνεσης στο εσωτερικό. Οδηγός και επιβάτες απολαμβάνουν την αυθεντική πολυτέλεια μιας Bentley. Στο σαλόνι δεν υπάρχει το παραμικρό ψεγάδι, είτε αναφερόμαστε στο τελευταίο χιλιοστό της πόρτας, είτε στη ραφή των καθισμάτων.  

Τα πάντα έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με περίσσια σχολαστικότητα, όπως δηλαδή επιθυμούν οι πελάτες της μάρκας. Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη OLED 12,25 ιντσών, η πρώτη OLED που χρησιμοποιείται σε Bentley. Συνδυάζεται με χειροποίητα ξύλινα veneers, μεταλλικά στοιχεία και φυσικά υλικά. Ανάμεσα στις επιλογές βρίσκεται και το Ombré Walnut, το Merino wool και φινιρίσματα από δέρματα διαφόρων ειδών.

Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις 16 κατευθύνσεων, θέρμανση, εξαερισμό και λειτουργία μασάζ. Στο πίσω μέρος υπάρχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα, ενώ διατίθεται και εξαερισμός.

Δείτε ακόμη: Στην Ελλάδα οι δύο πιο σπάνιες Bentley – Έχουν εμπνευστεί από την Καλντέρα της Σαντορίνης

Μία από τις πιο χαρακτηριστικές λεπτομέρειες του εσωτερικού είναι το Dynamic Waterfall Lighting. Περισσότερα από 450 LED δημιουργούν έναν φωτισμό που δεν είναι στατικός. Αντίθετα, η φωτεινή απεικόνιση αντιδρά ακόμη και στην επιτάχυνση του αυτοκινήτου, δημιουργώντας την αίσθηση κίνησης μέσα στην καμπίνα.

Παράλληλα, το Torcal ενσωματώνει και το νέο σύστημα αεραγωγών Bullseye Vector Sphere, εμπνευσμένο από τους χαρακτηριστικούς κυκλικούς αεραγωγούς της Bentley.

Ηλεκτρική καταιγίδα

Το μοντέλο θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: Torcal και Torcal S. Η βασική φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες - έναν σε κάθε άξονα - αποδίδοντας συνολικά 821 PS και 1.155 Nm. Τα 0-100 ολοκληρώνονται σε 3,4 sec και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.

Η Torcal S ανεβάζει την απόδοση στους 888 PS και στα 1.350 Nm. Με ενεργοποιημένο το Launch Control, τα πρώτα 100 km/h από στάση ολοκληρώνονται σε 2,8 sec και η ψηφιακή βελόνα του κοντέρ σταματά στα 260 km/h.

Αμφότερες, χρησιμοποιούν μπαταρία 113,2 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V. Η μέγιστη αυτονομία ανέρχεται σε 600 km σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, με τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης να φθάνει τα 400 kW. Για να αναπληρώσει ενέργεια από το 10 στο 80% χρειάζεται 16 λεπτά, ενώ από σταθμό φόρτισης 350 kW προσθέτει 240 km σε μόλις 10 λεπτά, κάνοντας τα ταξίδια πιο ξέγνοιαστα.

Φυσικά, η τεχνολογία δεν περιορίζεται στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Το Torcal εξοπλίζεται με το «Bentley Active Ride» ένα προηγμένο ενεργό σύστημα ανάρτησης και ελέγχου των κλίσεων του αμαξώματος, με τετρακίνηση και τετραδιεύθυνση. Σε χαμηλές ταχύτητες οι πίσω τροχοί στρίβουν αντίθετα από τους εμπρός, μειώνοντας τον κύκλο στροφής στα μόλις 11 μέτρα. Σε υψηλότερες ταχύτητες στρίβουν προς την ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και τις αλλαγές λωρίδας.

Το «Intelligent Park Assist» από την άλλη, μπορεί να αναλάβει το τιμόνι, τα πεντάλ και τις αλλαγές σχέσεων κατά τη διαδικασία στάθμευσης. Υπάρχει επίσης «Remote Park Assist», το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να βγει από το αυτοκίνητο και να το παρκάρει μέσω της εφαρμογής My Bentley.

Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι το «Garage Assist», που μπορεί να καταγράψει τη διαδρομή προς και από ένα γκαράζ και στη συνέχεια να την επαναλάβει αυτόματα. Τέλος, το «Reversing Assist», αποθηκεύει τα τελευταία 50 μέτρα της διαδρομής σε χαμηλή ταχύτητα και μπορεί να βοηθήσει στην οπισθοπορεία ακολουθώντας την ίδια πορεία.

Όσο για τις τιμές, στη Βρετανία – αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί – ξεκινούν από 173.300 λίρες. Με τις προσθήκες ωστόσο που κάνουν οι περισσότεροι αγοραστές μιας Bentley, η τιμή εκτοξεύεται κατά δεκάδες χιλιάδες λίρες.