Δεν είναι Toyota ούτε Ford ούτε Tesla – To κινεζικό SUV που είναι Νο1 στην Αγγλία

Οι Κινέζοι δεν έρχονται, είναι ήδη στην Ευρώπη και μάλιστα πρωταγωνιστούν. Το 2025, το μερίδιο αγοράς των κινεζικών ομίλων στη γηραιά ήπειρο πλησίασε το εντυπωσιακό ποσοστό του 6%. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει ότι οι Ευρωπαίοι οδηγοί βλέπουν με «άλλο μάτι» τις νέες επιλογές εκ Κίνας και μάλιστα, όχι μόνο τους κεντρίζουν το ενδιαφέρον αλλά προχωρούν και την απόκτησή τους.

Σε απόλυτα νούμερα, το ποσοστό του 6% μεταφράζεται σε 800.000 αυτοκίνητα περίπου, ενώ το 2026, τους πρώτους οκτώ μήνες για την ακρίβεια (Ιανουάριος–Αύγουστος), οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν παραδώσει περισσότερες από 835.000 μονάδες και όπως όλα δείχνουν θα ξεπεράσουν το 1 εκατομμύριο μέχρι τέλη του έτους.

Το κινεζικό SUV που κατέκτησε το «Νησί»

Στη Βρετανία λοιπόν το Jaecoo 7 έχει σημειώσει μια εντυπωσιακή εμπορική πορεία το 2026, έχοντας καταγράψει περισσότερες από 40.000 ταξινομήσεις από την αρχή του έτους (το Puma της Ford παραμένει βέβαια το πρώτο σε πωλήσεις SUV στην Αγγλία το 2026), ενώ το Σεπτέμβριο, το κινεζικό C-SUV αναδείχθηκε νούμερο 1 αυτοκίνητο σε πωλήσεις σε ολόκληρη τη Μεγάλη Βρετανία με 10.813 ταξινομήσεις. Μάλιστα, το εντυπωσιακό μοντέλο της Jaecoo είχε κατακτήσει ξανά την κορυφή στο «Νησί» και τον Μάρτιο του 2026 με 10.064 πωλήσεις.

Οι Βρετανοί οι οποίοι δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση στις plug-in hybrid προτάσεις, έχουν κάνει στην κυριολεξία talk of the town το Jaecoo 7 με πολλούς μάλιστα να το χαρακτηρίζουν και ως «baby»… Range Rover.

Δείτε ακόμη: To υβριδικό Jaecoo 7 καίει 5,3 lt/100 km

Θυμίζουμε ότι το Jaecoo 7 κυκλοφορεί ως plug-in Hybrid (SHS-P) με ηλεκτρική αυτονομία έως 90 km, ως υβριδικό (SHS-H) αλλά και ως βενζινοκίνητο με 1.600άρη τούρμπο μοτέρ. Στη χώρα μας, η OMODA & JAECOO δραστηριοποιείται υπό την επιχειρηματική ομπρέλα του Emil Frey, του ομίλου που φέρει επίσης την εμπορική εκπροσώπηση της Mercedes-Benz και της smart, με την τιμή πώλησης του μοντέλου να εκκινεί από τα 30.900 ευρώ για τη full hybrid έκδοση.