Mad Max στο Ιράν: Μεταφέρουν παράνομα 6 εκατ. λίτρα καυσίμων στα σύνορα - Με ότι έχει ρόδες

Ένα σύγχρονο Mad Max συμβαίνει τώρα στο Ιράν. Η χώρα, σπάει τις κυρώσεις και το εμπάργκο που της έχει επιβληθεί, μεταφέροντας όχι μόνο με πλοία αλλά και με ότι έχει ρόδες, περισσότερα από 6 εκατομμύρια λίτρα καυσίμων καθημερινά στα σύνορα με το Πακιστάν.

Με αγροτικά, φορτηγά έως και δίκυκλα

Η παράνομη μεταφορά καυσίμων μπορεί να πηγαίνει κόντρα στα «θέλω» των ΗΠΑ και του Ισραήλ, αλλά αποτελεί σανίδα σωτηρίας για το Ιράν που αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες, εξαιτίας του πολέμου και του ναυτικού αποκλεισμού στο στενό του Ορμούζ.

Το λαθρεμπόριο καυσίμων του Ιράν στο Πακιστάν δεν είναι ακριβώς μια νέα «ιστορία». Συμβαίνει από το 2013 περίπου, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν σφίξει κι άλλο τον κλοιό των οικονομικών κυρώσεων κατά της Τεχεράνης. Πλέον όμως, ο όγκος καυσίμων που διακινεί το Ιράν, έχει αυξηθεί κατακόρυφα.

Τα ιρανικά καύσιμα μεταφέρονται κατά κύριο λόγο μέσα σε πλαστικά βαρέλια και διανέμονται σε δώδεκα σημεία διέλευσης κατά μήκος των συνόρων - 900 χιλιομέτρων- με το Πακιστάν, με κάθε είδους όχημα.

Με συμβατικά Ι.Χ, με αγροτικά, με φορτηγά μέχρι και με μοτοσικλέτες. Η βενζίνη και το ντίζελ κατόπιν φορτώνονται σε εκατοντάδες βυτιοφόρα κατά κύριο λόγο, στη φτωχή επαρχία Μπαλουχιστάν του Πακιστάν, και μετά, ταξιδεύουν στα ενδότερα της χώρας.  

Σύμφωνα με έκθεση που είδε το φως της δημοσιότητας προ ημερών και η οποία συντάχθηκε από δύο πακιστανικές υπηρεσίες μυστικών πληροφοριών, ανέφερε, ότι το Ιράν εξάγει λαθραία βενζίνη και ντίζελ αξίας άνω του ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων στο Πακιστάν ετησίως.

Η έκθεση ανέφερε επίσης ότι έως και 6 εκατομμύρια λίτρα λαθραίου ιρανικού καυσίμου εισέρχονται στο Πακιστάν καθημερινά, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 14% της ετήσιας κατανάλωσης της χώρας.

Περίπου 2.000 οχήματα και 1.300 σκάφη (στο λιμάνι Γκουαντάρ του Πακιστάν) συμμετέχουν στο καθημερινό λαθρεμπόριο, όπως σημειώνει η έκθεση, προσθέτοντας ότι το Ιράν πληρώνεται μέσω της hawala, ενός άτυπου χρηματοπιστωτικού συστήματος, που αντί για τράπεζες χρησιμοποιεί ένα είδος κρυπτονομισμάτων που είναι δύσκολο να εντοπιστεί και έχει χρησιμοποιηθεί πολλάκις στο παρελθόν και από διάφορες ένοπλες παραστρατιωτικές οργανώσεις.

Το λαθρεμπόριο παρέχει όμως και στο Πακιστάν φθηνά καύσιμα. Η χώρα της Νότιας Ασίας, με πληθυσμό περίπου 240 εκατομμύρια, έχει βιώσει σημαντικότατες ελλείψεις καυσίμων από την έναρξη του πολέμου, με τις τιμές στα πρατήρια της χώρας να έχουν εκτοξευθεί από περίπου 250 ρουπίες (0,82 ευρώ) σε πάνω από 1,30 ευρώ το λίτρο!

Δείτε ακόμη: Ουκρανοί μετέτρεψαν σε άρμα εκτόξευσης πυραύλων μια BMW Σειρά 7

Το λαθρεμπόριο όμως, ευνοεί και κυρίως χρηματοδοτεί συστηματικά και τους Μπαλούχ, μια σκληρή παραστρατιωτική οργάνωση που εκτείνεται στα σύνορα Ιράν-Πακιστάν και ελέγχει πλήρως την πιο «φτωχή» επαρχία της χώρας, την Μπαλουχιστάν, με τους Μπολούχ, να διατηρούν άριστες σχέσεις με τους Φρουρούς της Επανάστασης στο Ιράν.

Έμποροι, υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη και στρατιωτικοί στο Πακιστάν, αναφέρουν ότι οι κάτοικοι και οι τοπικοί αξιωματούχοι της επαρχίας Μπαλουχιστάν όχι μόνο επιτρέπουν την παράνομη μεταφορά καυσίμων αλλά βοηθούν κιόλας όπως μπορούν τους διακινητές 7 ημέρες την εβδομάδα 24 ώρες την ημέρα…