Τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο - Το πρώτο κόβει την ανάσα

Μέχρι πριν λίγα χρόνια, η επιτάχυνση στα 0-100 km/h σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο των πιο σπάνιων και ακριβών υπεραυτοκινήτων του πλανήτη. Ακόμη και οι μετρήσεις κάτω από τα πέντε δευτερόλεπτα τα έβρισκες σε λίγα, καθαρόαιμα σπορ μοντέλα. Σήμερα, η τεχνολογική εξέλιξη έχει αλλάξει ριζικά το τοπίο, επιτρέποντας ακόμη και σε συμβατικά ηλεκτρικά σεντάν ή οικογενειακά SUV να σπάνε αυτά τα φράγματα με χαρακτηριστική ευκολία. Στην κορυφή της πυραμίδας των επιδόσεων όμως, τα πράγματα έχουν περάσει σε εντελώς νέα κλίμακα. Τα ταχύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο είναι πλέον σε θέση να αγγίξουν τα 100 km/h σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα, με την άμεση παροχή ισχύος των ηλεκτροκινητήρων να προσφέρει πρωτόγνωρες τιμές επιτάχυνσης.

Παράλληλα, παρά τη ραγδαία άνοδο της ηλεκτροκίνησης, οι παραδοσιακοί κινητήρες εσωτερικής καύσης παραμένουν στο προσκήνιο, εκμεταλλευόμενοι στο έπακρο τις δυνατότητες της υβριδικής τεχνολογίας. Παρακάτω, βρίσκονται τα ταχύτερα αυτοκίνητα που μπορεί κάποιος να βρει σήμερα στην αγορά. Η λίστα διαμορφώνεται βάσει επίσημων ισχυρισμών των κατασκευαστών και καταγεγραμμένες μετρήσεις, περιλαμβάνοντας τόσο μοντέλα με έγκριση τύπου για κίνηση στο οδικό δίκτυο όσο και ειδικές κατασκευές, αποκλειστικά για πίστα.

Porsche Taycan Turbo GT Weissach Package

Στη δεκάτη θέση βρίσκεται το Porsche Taycan Turbo GT με το πακέτο Weissach. Το γερμανικό ηλεκτρικό σεντάν αποδεικνύει ότι οι ακραίες επιδόσεις δεν ανήκουν πλέον αποκλειστικά σε χαμηλά, διθέσια υπεραυτοκίνητα. Η κορυφαία πρόταση της γερμανικής φίρμας αποδίδει έως 1.033 PS μέσω δύο ηλεκτροκινητήρων, επιτυγχάνοντας το 0-100 km/h σε μόλις 2,2 sec με τελική ταχύτητα 305 km/h. Παρά τις αεροδυναμικές βελτιώσεις και τη μείωση βάρους, διατηρεί την άνεση ενός αυτοκινήτου καθημερινής χρήσης.

Bugatti Bolide

Στο αριθμό εννέα συναντάμε το Bugatti Bolide, μια κατασκευή σχεδιασμένη αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Η γαλλική εταιρεία τοποθέτησε τον εμβληματικό τετρατούρμπινο κινητήρα W16 των 8.0 λίτρων σε ένα ελαφρύ σασί από ανθρακονήματα. Το μη εγκεκριμένο για δρόμο μοντέλο επιταχύνει στα 0-100 km/h σε περίπου 2,2 sec. Η παραγωγή του περιλαμβάνει μόλις 40 μονάδες.

Ferrari F80

Η Ferrari F80 καταλαμβάνει την όγδοη θέση, συνεχίζοντας τη βαριά κληρονομιά των F40, F50, Enzo και LaFerrari. Αντί για έναν παραδοσιακό V12, χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα με διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα 3.0 λίτρων, απόδοσης 1.200 PS. Η Ferrari δηλώνει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,15 sec και τελική ταχύτητα 350 km/h, ενώ η παραγωγή των 799 αντιτύπων έχει ήδη εξαντληθεί.

Bugatti Tourbillon

Ο διάδοχος της Chiron, η Bugatti Tourbillon, βρίσκεται στην έβδομη θέση. Το γαλλικό hypercar συνδυάζει έναν νέο ατμοσφαιρικό V16 κινητήρα 8.3 λίτρων με τρεις ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά 1.800 PS. Η Tourbillon χρειάζεται περίπου 2,0 sec για το 0-100 km/h, φτάνει τα 200 km/h σε λιγότερο από 5,0 sec και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 445 km/h.

Koenigsegg Gemera

Στην έκτη θέση συναντάμε το Koenigsegg Gemera, ένα μοντέλο που συνδυάζει τις ακραίες επιδόσεις με τη δυνατότητα μεταφοράς τεσσάρων επιβατών. Το υβριδικό σύστημα κίνησης περιλαμβάνει έναν V8 twin-turbo κινητήρα 5.0 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 2.300 PS. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε περίπου 1,9 sec, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 400 km/h.

Pininfarina Battista

Το Pininfarina Battista στην πέμπτη θέση συνδυάζει την ιταλική αισθητική με την ηλεκτρική τεχνολογία. Μοιράζεται τα μηχανικά του μέρη με το Rimac Nevera, διαθέτοντας τέσσερις ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 1.903 PS. Κατά τις δοκιμές, σημείωσε πιστοποιημένο χρόνο 0-100 km/h σε 1,86 sec και 0-200 km/h σε 4,75 sec, ξεχωρίζοντας ως ένα ακραία γρήγορο πολυτελές GT περιορισμένης παραγωγής 150 μονάδων.

Rimac Nevera

Στην τέταρτη θέση βρίσκεται το αρχικό Rimac Nevera. Με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 1.914 PSκαι 2.340 Nm ροπή, το κροατικό μοντέλο επιτυγχάνει το 0-100 km/h σε 1,81 sec και φτάνει τα 300 km/h σε 9,22 sec. Η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 412 km/h, ενώ η παραγωγή του τερματίστηκε πρόσφατα έχοντας πουλήσει 71 από τις 150 μονάδες που ήταν ο αρχικός προγραμματισμός

Aspark Owl

Το Aspark Owl καταλαμβάνει την τρίτη θέση. Το ηλεκτρικό hypercar από την Ιαπωνία, με αμάξωμα ύψους μόλις ενός μέτρου, αποδίδει 1.980 PS από τέσσερις κινητήρες. Η εταιρεία αναφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 1,78 sec (με μέτρηση one-foot rollout) και 0-200 km/h σε 4,76 sec. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 413 km/h, αν και στα αυτοκίνητα παραγωγής περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 km/h.

Δείτε ακόμη: Το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που σπάει το φράγμα των 500 km/h

Rimac Nevera R

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Rimac Nevera R, η εξελιγμένη έκδοση του Nevera. Με απόδοση 2.107 PS και αναβαθμισμένο σύστημα κατανομής ροπής, το κροατικό μοντέλο πέτυχε σε ανεξάρτητες δοκιμές το 0-100 km/h σε μόλις 1,72 sec. Παράλληλα, καλύπτει το 0-200 km/h σε 3,95 sec και το 0-300 km/h σε 7,89 sec, ενώ η διαδικασία 0-400-0 km/h ολοκληρώνεται σε 25,79 sec. Η παραγωγή του περιορίζεται σε 40 μονάδες.

McMurtry Speirling Pure

Στην πρώτη θέση βρίσκεται το McMurtry Speirling Pure, μια κατασκευή που διαφέρει ριζικά από οποιαδήποτε άλλη. Το βρετανικό αγωνιστικό χρησιμοποιεί ένα ενσωματωμένο σύστημα ανεμιστήρων που δημιουργεί έως και 2.000 kg κάθετης δύναμης ακόμη και όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο, εξασφαλίζοντας κορυφαία πρόσφυση. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες μεταφέρουν 1.014 PS στους πίσω τροχούς, ενώ το συνολικό βάρος ανέρχεται σε μόλις 1.350 kg. Το Speirling Pure επιταχύνει στα 0-96,5 km/h σε μόλις 1,55 sec (1,40 sec στην πρωτότυπη μορφή του), μπορεί να αναπτύξει έως και 3g πλευρικής επιτάχυνσης στις στροφές και αγγίζει τα 305 km/h. Σχεδιασμένο αποκλειστικά για πίστα, διαθέτει μονοθέσιο κοκπίτ και η παραγωγή του θα περιοριστεί σε 100 μονάδες με αρχική τιμή περίπου 1.160.000 € προ φόρων.