Επίσημο: Ξεκινά το μεγάλο οδικό έργο της Αττικής – Θα παραδοθεί σε 36 μήνες

Παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και των αρμόδιων Υπουργών, υπεγράφη η σύμβαση του έργου «Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την Π.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου στους Δήμους Χαϊδαρίου και Ασπροπύργου Νομού Αττικής».

Η σύμβαση για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά υπεγράφη ανάμεσα στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την κοινοπραξία «ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε.», με προϋπολογισμό 70 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την κατασκευή του Έργου με τις Προαιρέσεις, Απαλλοτριώσεις, Αρχαιολογία και μεταφορά δικτύων ΟΚΩ.

Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο για όλο το Λεκανοπέδιο, αφού αναμένεται να αποσυμφορήσει σε μεγάλο βαθμό τον Κηφισό από τα φορτηγά. Όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος, με την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω και τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου και τη λεωφόρο Σχιστού, δημιουργείται ένας ενιαίος άξονας από τον Πειραιά μέχρι την Αττική Οδό.

Ουσιαστικά, αυτό το τελευταίο 1,5 χλμ. μαζί με τις αναβαθμίσεις των κόμβων θα προσφέρουν μια αξιόπιστη εναλλακτική επιλογή για τις μετακινήσεις από την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά προς τις δύο εθνικές οδούς, αλλά και την Αττική Οδό.

Έτσι, ένας σημαντικός αριθμός οχημάτων θα επιλέγει τη συγκεκριμένη διαδρομή έναντι της κορεσμένης λεωφόρου Κηφισού. Συνεπώς, με την τριπλή παρέμβαση Σκαραμαγκά, επιδιώκεται η αποσυμφόρηση του υφιστάμενου οδικού δικτύου, σε μία περιοχή από την οποία διέρχονται ημερησίως περίπου 130.000 οχήματα, εκ των οποίων σχεδόν 20.000 βαρέα φορτηγά.

Τα τεχνικά στοιχεία του έργου

Σύμφωνα με τη σύμβαση, το έργο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί σε 36 μήνες από σήμερα,  βελτιώνοντας τις καθημερινές μετακινήσεις περίπου 130.000 πολιτών που διέρχονται από την περιοχή. Αναλυτικότερα, ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά, θα συντελεστεί μέσα σε μία σχετικά περιορισμένη επιφάνεια περίπου 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων, μέσα στην οποία προβλέπεται η κατασκευή 5 επιμέρους υπο-έργων:

Υποέργο 1: η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (για το τελευταίο 1,5 χιλιόμετρό της) και συγκεκριμένα η νότια απόληξή της στην Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου. Στο τμήμα αυτό προβλέπεται και η κατασκευή Τεχνικού Διάτρησης κάτω από την αρχαία Ιερά Οδό.

Υποέργο 2: ο Ανισόπεδος Ημικόμβος Σκαραμαγκά, για τη σύνδεση της ΔΠΛΑ με την Αθήνα και το Σχιστό, με τη μεγάλη γέφυρα 160 μ. πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.

Υποέργο 3: Η αναβάθμιση του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού με την κατασκευή:

• νέας γέφυρας 135 μ. πάνω από την Ε.Ο. Αθηνών Κορίνθου για την εξυπηρέτηση της κίνησης από Αθήνα προς Σχιστό και
• ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας (130 μ.) για την εξυπηρέτηση με 2 λωρίδες κυκλοφορίας ελεύθερης ροής της κίνησης Σχιστό – Κόρινθος, όπου σημειώνονται οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις (σήμερα εξυπηρετείται από μία λωρίδα και με φανάρι).

Στην περιοχή αναβαθμίζεται και η Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου με 4 λωρίδες ανά κατεύθυνση στο τμήμα αυτό για την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας που συγκεντρώνεται στο σημείο συμβολής με τη λεωφόρο Σχιστού.

Υποέργο 4: ο Ανισόπεδος Κόμβος Ναυπηγείων επί της λεωφόρου Σχιστού, για την κατάργηση του σηματοδοτούμενου κόμβου της οδού Παλάσκα, όπου δημιουργούνται καθημερινά ουρές χιλιομέτρων.

Υποέργο 5: ο Ανισόπεδος Ημικόμβος Ασπροπύργου επί της ΔΠΛΑ για τη διασύνδεσή της με τα διυλιστήρια και την Κόρινθο.