Το mega deal της Volkswagen με τους Ινδούς – Πούλησε το στούντιο που σχεδίασε τα Panda, Golf και Lancia Delta

Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για το χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ένα από τα πιο εμβληματικά ονόματα στο σχεδιασμό αυτοκινήτων, με 60 χρόνια ζωής, αλλάζει χέρια. Το studio Italdesign που ανήκε στον όμιλο Volkswagen, πέρασε με κάθε επισημότητα στα «χέρια» της ινδικής εταιρείας UST, η οποία απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών.

Deal αξίας άνω των 150 εκατομμυρίων

Το deal, σύμφωνα με οικονομικούς κύκλους, ξεπέρασε τα 150 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που κρίθηκε από τους «ειδικούς» της αγοράς ως ιδιαιτέρως υψηλό. Βέβαια, πίσω από αυτήν την πώληση κρύβεται ένας πολύ πιο βαθύς μετασχηματισμός: Η εταιρεία που αγόρασε την Italidesign έχει ήδη ισχυρή παρουσία στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας την τελευταία 15ετία και εξειδικεύεται στην κατασκευή ημιαγωγών, στην ανάπτυξη λογισμικών για τις ανάγκες της τεχνητής νοημοσύνης και στη δημιουργία ψηφιακών τεχνολογιών, που σημαίνει, ότι χρειαζόταν ένα ευγνωσμένης αξίας σχεδιαστικό κέντρο για να ολοκληρώσει το επενδυτικό «πακέτο» που έχει στο μυαλό της για την ανάπτυξη και παραγωγή οχημάτων!

Ο στόχος λοιπόν είναι σαφής: Να παρέχει μια ολοκληρωμένη πρόταση σε έναν κόσμο όπου το αυτοκίνητο μετατρέπεται ολοένα και περισσότερο σε μια τεχνολογική πλατφόρμα με τροχούς. Αυτή η εξαγορά έρχεται σε μια εποχή που η αυτοκινητοβιομηχανία βιώνει πρωτοφανείς αλλαγές. Το σύγχρονο όχημα δεν είναι πλέον απλώς το μέσο που καλείται να μεταφέρει το πλήρωμα του από το σημείο Α στο σημείο Β, αλλά ένα συμπύκνωμα ψηφιακών τεχνολογιών.

Σε αυτή τη νέα τάξη πραγμάτων, η Italdesign σκοπεύει να εξελιχθεί χωρίς να απαρνηθεί το DNA της. Η UST στοχεύει να μετατρέψει το διάσημο σχεδιαστικό κέντρο σε μια υβριδική πλατφόρμα ικανή να συνδυάσει την ιταλική δημιουργικότητα με τις ψηφιακές τεχνολογίες. Μια λογική εξέλιξη για να παραμείνει ανταγωνιστική απέναντι σε τεχνολογικούς γίγαντες που επανασχεδιάζουν τους κανόνες του παιχνιδιού.

Δείτε ακόμη: Το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από γυναίκα

Η Italdesign θα διατηρήσει την ταυτότητά της, το όνομά της και την λειτουργική της αυτονομία. Τα κεντρικά γραφεία θα παραμείνουν στο Μονκαλιέρι, κοντά στο Τορίνο, και η τρέχουσα ομάδα διοίκησης, με επικεφαλής τον Αντόνιο Κάσου, δε θα αλλάξει. Το ίδιο ισχύει και για τους εργαζομένους οι οποίοι σύμφωνα με τη σύμβαση που υπεγράφη θα παραμείνουν με το υπάρχον status, σίγουρα, για τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Μια σημαντική παράμετρος, όπου τα συνδικάτα εργαζομένων υποδέχθηκαν με μεγάλη χαρά…

Για την ιστορία, η Italdesign το «παιδί» του Giorgetto Giugiaro έχει φέρει στη ζωή ορισμένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα στην ιστορία της αυτοκίνησης. Το Volkswagen Golf, το Fiat Panda, τη Lancia Delta, καθώς και τα Scirocco, Passat, Punto και Thema.