Το πιο δυνατό αυτοκίνητο της Skoda – Καίει 1,5 lt/100 km!

Με δεδομένο ότι το αγοραστικό κοινό στην Ευρώπη δείχνει σαφή στροφή προς τα μοντέλα που κάνουν χρήση Plug-in τεχνολογίας, η Skoda προσθέτει ακόμα μία εκδοχή στην γκάμα της, και συγκεκριμένα στο αμάξωμα του επιβλητικού Superb. Η νέα Plug-in έκδοση προσφέρει αυξημένη ισχύ, εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Μάλιστα, με απόδοση 272 ίππους είναι το ισχυρότερο μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης στη σειρά του τσέχικου εργοστασίου. Η πρώτη φορά που το Superb εφοδιάστηκε με plug-in hybrid σύνολο χρονολογείται πίσω στο μακρινό 2019, με το μεγάλο σε διαστάσεις σεντάν να είναι το πρώτο της μάρκας που εφοδιάστηκε με αυτού του είδους την τεχνολογία. Αργότερα, ακολούθησαν τα Octavia και Kodiaq.

Το σύνολο με συνδυαστική απόδοση 204 ίππους εξακολουθεί να προσφέρεται στο αμάξωμα του Superb Combi και Hatch, αλλά για την σεντάν εκδοχή οι εκδόσεις Sportline και Laurin & Klement θα είναι διαθέσιμο και το νέο ισχυρό σύνολο των 272 ίππων. Σε αυτή την περίπτωση, ο 1.500άρης υπερτροφοδοτομενος κινητήρας TSI, ενισχύεται με την παρουσία ενός ηλεκτροκινητήρα 85 kW, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μία μεγάλη μπαταρία 25,7 kWh.

 

Η αυξημένη ισχύ σε σχέση με την έκδοση των 204 ίππων, προκύπτει από μία σειρά αναβαθμίσεων στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά και στη χαρτογράφηση του εγκεφάλου. Αντίστοιχα, αυξημένη είναι και η ροπή, συγκεκριμένα κατά 50 Nm, αγγίζοντας τα 400 Nm. Με αυτό τον τρόπο, το Superb έχει τελική ταχύτητα 225 km/h και ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 7,1 sec. Και όλα αυτά, με την κατανάλωση να αγγίζει το 1,5 lt/100 km με τη μπαταρία γεμάτη και τα 5 lt/100 km στην περίπτωση που δεν έχει αρκετή ενέργεια! 

Δείτε ακόμη: Η Skoda έγραψε ιστορία - Κέρδισε και την Toyota! 

Επιπλέον, αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα πέδησης, με μεγαλύτερους δίσκους πίσω, ενώ αλλαγές έχει και η ανάρτηση. Τέλος, όσον αφορά τη μπαταρία των 25,7 kWh υποστηρίζει ταχύτητα φόρτισης DC έως 50 kW και μόλις 26 λεπτά είναι αρκετά για το 10-80%. Σημειώστε, πως από το 2019 μέχρι και σήμερα, ένα στα τέσσερα που πωλείται στην ευρωπαϊκή αγορά, κάνει χρήση plug-in τεχνολογίας.