Τα 3 πράγματα που έχουν τα κινεζικά αυτοκίνητα – Άφησαν άναυδο το αφεντικό της Ford

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford, Jim Farley, αποκάλυψε πρόσφατα τον βαθύ του θαυμασμό για την κινεζική βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, χαρακτηρίζοντας τις επισκέψεις του στη χώρα ως «το πιο ταπεινωτικό πράγμα» που έχει βιώσει ποτέ.

Ο Farley υπογράμμισε τρεις βασικούς τομείς στους οποίους τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαπρέπουν, αφήνοντας άναυδο τον Αμερικανό επικεφαλής και δίνοντας τροφή για σκέψη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Κορυφαίο λογισμικό, ενσωμάτωση κινητού και AI Assistants

Ο Farley τόνισε ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα γενικότερα και τα ηλεκτρικά ειδικότερα, διαθέτουν «πολύ ανώτερη τεχνολογία», ξεπερνώντας κατά πολύ τις βασικές λειτουργίες αναπαραγωγής πολυμέσων και πλοήγησης που βρίσκονται σε πολλά δυτικά αυτοκίνητα.

Δείτε ακόμα: Ford Puma Gen-E – Είναι το καλύτερο ηλεκτρικό B-SUV; Γνωριμία σε Αράχωβα και Γαλαξείδι [video]

Εταιρείες όπως η Huawei και η Xiaomi είναι βαθιά ενσωματωμένες σε αυτά τα οχήματα, επιτρέποντας την αυτόματη συνέχιση της ψηφιακής ζωής του χρήστη χωρίς την ανάγκη σύνδεσης του τηλεφώνου.

Αυτό περιλαμβάνει προηγμένα χαρακτηριστικά όπως οι ψηφιακοί βοηθοί τεχνητής νοημοσύνης (AI companions), τα αυτόματα συστήματα πληρωμών, η αγορά εισιτηρίων κινηματογράφου, ακόμα και η αναγνώριση προσώπου που εξατομικεύει τις προτιμήσεις πολυμέσων ανάλογα με το ποιος βρίσκεται στο αυτοκίνητο.

Αυτό το επίπεδο συνδεσιμότητας και τεχνολογικής ενσωμάτωσης είναι κάτι που η Δύση μόλις αρχίζει να εξερευνά.

Απίστευτα χαμηλό κόστος

Ένας άλλος παράγοντας που εντυπωσίασε τον Farley είναι το εξαιρετικά χαμηλό κόστος των κινεζικών αυτοκινήτων και ακόμα περισσότερο των ηλεκτρικών. Όπως επεσήμανε, οι κινεζικές εταιρείες έχουν επιτύχει τεράστια κλίμακα παραγωγής στα ηλεκτρικά, οδηγώντας σε δραστική μείωση του κόστους.

Αυτό οφείλεται εν μέρει στις μαζικές κρατικές επιδοτήσεις, αλλά και στην καθετοποίηση της παραγωγής. Το Seagull της BYD, το οποίο πωλείται για λιγότερο από 10.000 δολάρια στην εγχώρια αγορά, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της αποδοτικότητας κόστους.

Αυτή η τιμολογιακή στρατηγική καθιστά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά σε ένα ευρύτερο κοινό, δημιουργώντας έναν τεράστιο ανταγωνισμό για τους δυτικούς κατασκευαστές.

Υψηλή ποιότητα

Τέλος, ο Farley υπογράμμισε την υψηλή ποιότητα αυτών των οικονομικών οχημάτων. «Σε πολλές περιπτώσεις, η ποιότητα των οχημάτων τους είναι πολύ ανώτερη από ό,τι βλέπω στη Δύση», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Αυτός ο συνδυασμός χαμηλού κόστους και υψηλής ποιότητας θεωρείται ως μια κρίσιμη παγκόσμια πρόκληση για τη Ford, με τον Farley να δηλώνει ότι μια ενδεχόμενη ήττα στη συγκεκριμένη μάχη, θα έθετε σε κίνδυνο το μέλλον της εταιρείας.

Ως απάντηση, η Ford μαθαίνει ενεργά από την Κίνα, φέρνοντας κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο Ντιτρόιτ για ανάλυση και αναπτύσσοντας το δικό της οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα χτίζει φθηνότερη παραγωγή μπαταριών LFP στις ΗΠΑ μέσω συνεργασίας με την κινεζική CATL.

Οι παρατηρήσεις του Farley υπογραμμίζουν τη δυναμική άνοδο της Κίνας ως παγκόσμιου ηγέτη στην τεχνολογία και την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, θέτοντας ένα νέο πρότυπο για την καινοτομία, την αποδοτικότητα και την ποιότητα στον κλάδο.