Αθήνα ή Θεσσαλονίκη; Ποια έχει τη φθηνότερη βενζίνη σήμερα;

Με βάση το Παρατηρητήριο τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, αυτήν τη στιγμή η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ανέρχεται στη χώρα μας στο 1,734 ευρώ το λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 24% και όλων των υπολοίπων φορολογικών επιβαρύνσεων.

Στην αμόλυβδη 95 οκτανίων, όπως και στα υπόλοιπα φυσικά καύσιμα, η τιμή διαφέρει από νομό σε νομό. Για παράδειγμα, στις 12 Ιουνίου, στο νομό Αρκαδίας ήταν στο 1,753 €, στην Κοζάνη στο 1,713 €, στη Φωκίδα στο 1,787 € και στη Λάρισα στο 1,733 €.

Τα πιο ακριβά καύσιμα συναντώνται παραδοσιακά στα νησιά, με τις Κυκλάδες να πρωταγωνιστούν στην ακρίβεια, πουλώντας τη βενζίνη σχεδόν 2 ευρώ. Πάνω από 1,8 € τη συναντάμε σε Λευκάδα και Κεφαλονιά, ενώ στα Δωδεκάνησα αγγίζει το 1,9 €.  

Φθηνότερη όλων η Θεσσαλονίκη

Αθήνα και Θεσσαλονίκη από την άλλη, είναι οι περιοχές με τα φθηνότερα καύσιμα. Στις δύο αυτές πόλεις, όπου συγκεντρώνεται το μεγαλύτερο ποσοστό του πληθυσμού της χώρας, τα πρατήρια έχουν τις πιο προσιτές τιμές.

Σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία του υπουργείου, στις 12 Ιουνίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στη Θεσσαλονίκη ανέρχονταν στο 1,703 € και στην Αττική στο 1,710 € το λίτρο.  

Η Θεσσαλονίκη λοιπόν έχει τα φθηνότερα καύσιμα σε όλη την επικράτεια, με την Αττική να ακολουθεί στη δεύτερη θέση.

Γιατί Αθήνα και Θεσσαλονίκη έχουν τα φθηνότερα καύσιμα

Οι λόγοι που αυτές οι δύο πόλεις έχουν συστηματικά τις χαμηλότερες τιμές καυσίμων σχετίζονται με την προσφορά, τη ζήτηση και την εφοδιαστική αλυσίδα.

Δείτε ακόμη: Τιμές καυσίμων: Πού πάνε τα λεφτά που δίνεις για 1 λίτρο βενζίνης;

Αρχικά, πρέπει να σημειώσουμε πως εκεί βρίσκονται τα μεγαλύτερα διυλιστήρια της χώρας:

• Ελευσίνα/Ασπρόπυργος (Motor Oil και ΕΛΠΕ)
• Θεσσαλονίκη (ΕΛΠΕ)

Αυτό μειώνει τα μεταφορικά κόστη καυσίμων που επωμίζονται οι πρατηριούχοι, άρα κερδισμένος βγαίνει και ο τελικός καταναλωτής.

Επιπλέον, η μεγάλη συγκέντρωση πρατηρίων καυσίμων δημιουργεί έντονο ανταγωνισμό, με τις εταιρείες να ρίχνουν τις τιμές για να προσελκύσουν πελάτες. Ο αυξημένος όγκος πωλήσεων δίνει τη δυνατότητα στους πρατηριούχους να ρίξουν το περιθώριο κέρδους ανά λίτρο.

Ένας ακόμη βασικός λόγος, είναι πως σε αυτές τις περιοχές υπάρχει μικρότερη εξάρτηση από ενδιάμεσους ή μακρινές μεταφορές, όπως δηλαδή συμβαίνει στα νησιά.