Πρώτη φορά στην Ελλάδα! Πήρε πινακίδες ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής Tesla Model Y – Δείτε πού

Αδιαμφισβήτητα το Tesla Model Y είναι το πιο επιτυχημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέχρι σήμερα. Άλλωστε δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι είναι το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στον κόσμο τόσο για το 2023, όσο και για το 2024, ανεξαρτήτως καυσίμου.

Αναμενόμενα, ο ανταγωνισμός θέλησε να αντιγράψει την επιτυχημένη συνταγή. Το μοντέλο που ήρθε τώρα για πρώτη φορά στην Ελλάδα, έχει φτιαχτεί για να σταθεί ακριβώς απέναντι στο Model Y, αφού έχει παρόμοιο σχήμα και διαστάσεις, αλλά και παραπλήσια τεχνικά χαρακτηριστικά. Ενδεικτικά, το μεταξόνιο των δύο αυτοκινήτων είναι ολόιδιο, 2.890 mm.

Ποιος είναι ο αντίπαλος του Tesla Model Y που θα κυκλοφορεί πλέον στην Ελλάδα;

Επειδή μπορεί να το μπερδέψετε όταν το δείτε στο δρόμο, ψάξτε στη μέση του καπό για το γράμμα X, γιατί το Xpeng G6 είναι το αυτοκίνητο που πήρε για πρώτη φορά ελληνικές πινακίδες στις 8 Μαΐου.

Δείτε ακόμα: Στην Ελλάδα το SUV με επιδόσεις Porsche και πορτ μπαγκάζ 660 λίτρα – Σε ποια περιοχή πήρε πινακίδες;

Ένα μοντέλο που ανήκει στην κατηγορία των D-SUV και έρχεται να προσφέρει μία εναλλακτική σε όσους θέλουν το σχήμα και την ευρυχωρία ενός Tesla Model Y, όμως δεν θέλουν το αμερικανικό μοντέλο, για διαφορετικούς λόγους ο καθένας.

Οι τρεις εκδόσεις του Xpeng G6 στην Ελλάδα

Το Xpeng G6 διατίθεται στις παγκόσμιες αγορές σε τρεις εκδόσεις, οι οποίες διαφοροποιούνται πρωτίστως από την αυτονομία και την ισχύ τους. Συγκεκριμένα, έχει μία πισωκίνητη Standard Range, μία πισωκίνητη Long Range και μία τετρακίνητη Performance.

Στη βάση της γκάμας είναι το Xpeng G6 RWD Standard Range. Διαθέτει ισχύ 258 ίππων και ροπή 440 Nm, από έναν ηλεκτρικό κινητήρα ο οποίος είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 6,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 200 km/h.

Όσον αφορά την μπαταρία, είναι τεχνολογίας LFP με χωρητικότητα 69 kWh, εκ των οποίων οι 66 kWh είναι εκμεταλλεύσιμες, ενώ χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800 V. Η WLTP αυτονομία αυτής της έκδοσης είναι 435 km, με τη φόρτιση να γίνεται ταχύτατα καθώς μπορεί να δεχτεί ρεύμα με ισχύ μέχρι και 215 kW. Αυτό επιτρέπει στο Xpeng G6 RWD Standard Range να φορτίσει από το 10% μέχρι το 80% σε μόλις σε 21 λεπτά.

Xpeng G6 RWD Long Range

Ένα σκαλί πιο πάνω συναντάμε την έκδοση Xpeng G6 RWD Long Range, βασικό χαρακτηριστικό της οποίας είναι η μεγαλύτερη αυτονομία, όπως φανερώνει η ονομασία. Η ισχύς αυξάνεται στους 286 ίππους, η ροπή παραμένει στα 440 Nm, το 0-100 km/h γίνεται ακόμα ταχύτερα με χρόνο 6,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική δεν αλλάζει, μένοντας στα 200 km/h.

Η μπαταρία σε αυτήν την έκδοση είναι τύπου NCM με 92 kWh χωρητικότητα, εκ των οποίων οι 87,5 kWh είναι εκμεταλλεύσιμες. Αναμενόμενα η αυτονομία είναι μεγαλύτερη αγγίζοντας τα 570 km στον κύκλο WLTP, όμως αυξημένη είναι και η ισχύς φόρτισης. Το Xpeng G6 RWD Long Range μπορεί να δεχτεί ρεύμα μέχρι και με 280 kW, με τον χρόνο για το 20% - 80% να παραμένει στα 21 λεπτά.

Xpeng G6 AWD Performance

Η κορυφαία έκδοση του ηλεκτρικού D-SUV είναι η Xpeng G6 AWD Performance. Εδώ έχουμε δύο ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν τοποθετημένο σε κάθε άξονα, με τη συνολική ισχύ να εκτοξεύεται στους 476 ίππους και τη ροπή στα 660 Nm. Η περισσότερη δύναμη και η τετρακίνηση ρίχνουν το 0-100 km/h στα 4,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι και πάλι στα 200 km/h.

Όσον αφορά την μπαταρία και την ταχύτητα φόρτισης δεν αλλάζει κάτι συγκριτικά με τη Long Range έκδοση, όμως λόγω των βελτιωμένων επιδόσεων η αυτονομία είναι ελαφρώς μειωμένη, στα 550 km.

Το Xpeng G6 έχει και V2L

Ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό που έχει το Xpeng G6 σε όλες τις εκδόσεις είναι το V2L, δηλαδή η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί ως τεράστιο powerbank, ώστε ο χρήστης να τροφοδοτεί όποια ηλεκτρική συσκευή θέλει. Η μέγιστη ισχύς του V2L στο Xpeng G6 είναι στα 3,3 kW και υλοποιείται μέσω ειδικού αντάπτορα που τοποθετείται στη θύρα φόρτισης.

Σε ποια περιοχή της Ελλάδας πήρε πρώτη φορά πινακίδες το Xpeng G6; Πόσο κοστίζει;

Το προηγούμενο διάστημα έχουν έρθει ακόμα τρία αυτοκίνητα με το σήμα της Xpeng στην Ελλάδα, όμως ήταν τα μοντέλα P7 και G9. Όσον αφορά το Xpeng G6 που εξετάζουμε σήμερα, η ταξινόμησή του έγινε στην Ανατολική Αθήνα.

Η Xpeng θα έρθει στην Ελλάδα από τον όμιλο Βασιλάκη, με τις τιμές να μην έχουν ανακοινωθεί ακόμα. Ωστόσο, κρίνοντας από το γεγονός ότι τις ομοιότητες με το Model Y σε τόσο πολλούς τομείς, θα δεν θα ήταν παράλογο να υποθέσουμε ότι και τιμολογιακά θα βρίσκεται εκεί κοντά.