- VOLKSWAGEN
- JETTA (2010)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)

Ταυτότητα
Οι αρετές ενός Golf με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο! Αυτό ακριβώς πρέσβευε το Jetta από τα τέλη της δεκαετίας του 1970, όταν και παρουσιάστηκε και φυσικά αυτός παραμένει ο προσανατολισμός του μέχρι και σήμερα. Μπορεί στο παρελθόν η sedan εκδοχή του Golf, να εμφανιζόταν με διαφορετικές ονομασίες(Vento, Bora), όμως η VW διατηρεί την αρχική ονομασία στο ποιο επίκαιρο Jetta με σκοπό να διατίθεται σε όλη την παγκόσμια αγορά με το ίδιο πρόσωπο και το ίδιο όνομα.
Σχεδίαση-Χώροι
Αν κάποτε η sedan μεταμόρφωση ενός πετυχημένου hatchback χαρακτηριζόταν άκομψη, τουλάχιστον σήμερα αυτό δεν ισχύει. Στην 6η γενιά της, η μικρομεσαία τετράθυρη πρόταση της VW με έμφαση στους χώρους, διαθέτει την κομψή εικόνα των σύγχρονων αυτοκινήτων της εταιρείας. Οι απαλές και απλές γραμμές κατά μήκος του αμαξώματος, τα
εμπρός και πίσω φώτα με γωνίες, και το διακριτικό νεύρο στο πλάι, αλλά και η ήπιων τόνων ουρά, δίνουν στο Jetta την εύπεπτη εικόνα που αναζητά κανείς από ένα σύγχρονο οικογενειακό sedan. Ο συνδυασμός δένει και γεύεται μια δόση δυναμισμού με τις όμορφες ζάντες αλουμινίου 16’’ ιντσών(προαιρετικά) και σε γενικές γραμμές το Jetta, διατηρεί το σχεδιαστικό ύφος του Golf και όχι μόνο αυτό. Βασισμένο μεν στην πλατφόρμα του πετυχημένου hatchback, αλλά με αρκετές διαφορές όπως επιμήκυνση διαστάσεων(μήκος: 4.644 mm) και μεταξονίου(επιπλέον 73 mm, σύνολο 2.651 mm) το sedan της VW εκπληρώνει και με το παραπάνω το οικογενειακό του προφίλ και εμπνέεται από την πληθωρικότητα του Passat, τόσο σε διαστάσεις όσο και σε εσωτερικούς χώρους. Το καλαίσθητο εσωτερικό είναι προσεγμένο σε θέματα ποιότητας-εργονομίας-συναρμολόγησης, χωρίς ιδιαίτερη σχεδιαστική διαφοροποίηση σε σχέση με το Golf. Σε επίπεδο χώρων το Jetta εκμεταλλεύεται το μεγάλο του μεταξόνιο και προσφέρει περίφημους συνολικά χώρους, πόσο μάλιστα για τους πίσω επιβάτες. Εκτός όμως από τις ανέσεις των επιβατών, τα 510 λίτρα του χώρου αποσκευών φροντίζουν για τις οικογενειακές μεταφορικές ανάγκες.
Τεχνολογία
Μια παραλλαγή του πλαισίου Golf σε εκτέλεση με 73 mm επιπλέον μεταξονίου, διατηρώντας τη αρχιτεκτονική ανάρτησης(γόνατα εμπρός, πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω) και με διαφοροποιήσεις στα μετατρόχια (μικρότερο κατά 5 mm εμπρός και 19 mm μεγαλύτερο πίσω) φωτογραφίζουν τον χαρακτήρα του μικρομεσαίου οικογενειακού VW. Προς το παρόν το νέο Jetta είναι διαθέσιμο μόνο με τον 1.2 TSI κινητήρα βενζίνης σε εκτέλεση 105 ίππων και 175 Nm ροπής συνδυαζόμενο με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Ο 1.4 TSI κινητήρας διατίθεται με 122 και 160 ίππους, με 200 και 240 Nm ροπής αντίστοιχα. Αμφότερες οι δύο εκδόσεις του συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο DSG. Φυσικά διατίθεται και με τον 1.6 TDI (χειροκίνητο ή 7τάχυτο DSG), επίσης με 105 ίππους αλλά με 250 Nm ροπή. Δυο είναι οι διαθέσιμες εκδόσεις(Design και Comfort) με την πρώτη να περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Brake Assist, ESP, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό, έξι αερόσακους, κλιματισμό, ηχοσύστημα, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέφτες και υπολογιστή ταξιδίου. Στην Comfort θα βρείτε επιπλέον τις ζάντες αλουμινίου, δέρμα σε τιμόνι και επιλογέα, ηλεκτρονικό διζωνικό κλιματισμό και cruise control.
Στο δρόμο
Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης και η άνεση που προσφέρει στους επιβάτες, είναι χαρακτηριστικά που ακολουθούν την οδική εικόνα του οικογενειακού μικρομεσαίου. Οι ανωμαλίες του δρόμου φιλτράρονται ηχητικά και ουσιαστικά από την ανάρτηση και το περιβάλλον Jetta είναι ιδανικό για να καλύπτει αποστάσεις σβέλτα, αποτελεσματικά και προπάντων ξεκούραστα και με ασφάλεια. Μπορεί να ευνοεί τις κλίσεις, στις στροφές όμως δεν θυσιάζει την αποτελεσματική συμπεριφορά, ενώ τις προοδευτικές αντιδράσεις διαδέχεται η υπερπροστατευτικότητα του ESP όταν ο οδηγός το παρακάνει. Συνολικά με τις επιδόσεις του 1.2 TSI(0-100 σε 10,9’’ και 190 km/h τελική ταχύτητα) το Jetta μπορεί να προσφέρει συγκινήσεις και υψηλές ταχύτητες χωρίς ταυτόχρονα να συμβιβάσει το οικολογικό και οικονομικό του πρόσωπο(CO2: 134 gr/km και μέση κατανάλωση 5,7 lt/100km).
Συμπέρασμα
Χωρίς τυμπανοκρουσίες και με δοκιμασμένες λύσεις από το πετυχημένο τεχνολογικό ράφι της VW, το νέο Jetta προσφέρει ότι ακριβώς χρειάζεται ο σημερινός οικογενειάρχης. Προθυμία επιδόσεων, οικονομικό πακέτο τιμής-παγίων-κατανάλωσης και ταυτόχρονα ένα ευρύχωρο, ευχάριστο και ασφαλές περιβάλλον για την οικογενειακή καθημερινότητα.
Χρηματοδότηση
• Προκαταβολή: 35%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 3.4%(πρώτους 24 μήνες) – 8,0% (24 έως 60 μήνες)
• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Classic Credit
• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 8.4%
• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Ballon Credit
• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 9.5%
Tελευταία μεγάλη δόση balloon κατά τη λήξη
του δανείου με 3 επιλογές:
1. Επαναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης balloon
2. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα καινούργιο (κατόπιν συμφωνίας με τον εξουσιοδοτημένο έμπορο της Kosmocar Α.Ε.)
3. Εξόφληση και διατήρηση της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου
Δοκιμές

Δοκιμή – Volkswagen ID.3 GTX: Hot Sauce
Με την έκδοση GTX, το Volkswagen ID.3 αποκτά λίγο πιο πικάντικη επίγευση και πολύ καλύτερες επιδόσεις. Ο φιλικός στην καθημερινότητα και οικογενειακός χαρακτήρας διατηρείται, ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 600 km!

Δοκιμή Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 PS DSG7 R-Line: 50 χρόνια φούρναρης
Συμπληρώνοντας μισό αιώνα επιτυχημένης πορείας, η «δυναστεία» Golf αποκτά ακόμη έναν διάδοχο. Ο οποίος δεν παρεκκλίνει χιλιοστό από τη φιλοσοφία που καλλιεργείται εδώ και 8 γενιές.

Δοκιμή Volkswagen Touareg 3.0 TSI V6 eHybrid 381 PS: Ευγενής καταγωγή
Το Volkswagen Touareg εξαργυρώνει όλα τα πλεονεκτήματα και την τεχνογνωσία του group στα κορυφαία SUV, ενώ παράλληλα παίζει το χαρτί της διακριτικότητας σε ένα άκρως πολυτελές σύνολο.

Δοκιμή Volkswagen Multivan T7 1.4 TSI e-Hybrid DSG 218 PS: Add to wishlist!
Με επτά κανονικότατες θέσεις και άπειρες επιλογές διαμόρφωσης εσωτερικού, το Volkswagen Multivan γίνεται αυτόματα το όνειρο κάθε μεγάλης οικογένειας ή επαγγελματία μεταφοράς προσώπων.

Δοκιμή Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 116 PS DSG 2024: Ενεργητική ακρόαση
Η Volkswagen άκουσε προσεκτικά τα σχόλια για το επιτυχημένο T-Cross και ύστερα προχώρησε στο facelift του μοντέλου, ολοκληρώνοντας σε μεγάλο βαθμό το δημοφιλές B-SUV της.

Δοκιμή Volkswagen ID.7 Pro More: Restart!
Με το ID.7, η Volkswagen, επιχειρεί τη μεγάλη επανεκκίνηση στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Και όπως αποδεικνύεται, έχει τα φόντα ώστε να αλλάξει τα δεδομένα...

Δοκιμή Volkswagen ID.5 GTX: Στιλάτος αθλητής
Έχοντας γνωριστεί με το νέο αρκτικόλεξο GTX, σειρά έχει η κορυφαία εκδοχή του πιο νεανικού και στιλάτου ID.5 να μας δείξει τι φέρνει στο τραπέζι των γρήγορων Volkswagen.
