• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 4 αποτελέσματα

  • για Seat Drive Profile
ΔΟΚΙΜΗ: Seat Leon CupraΔΟΚΙΜΗ: Seat Leon Cupra

ΔΟΚΙΜΗ: Seat Leon Cupra

Ίπποι στους 300, ακόμα περισσότερη ροπή και διάθεση να καταπιεί ευθείες και στροφές.

Από τη φύση του το Leon ακόμα και στις χαμηλότερες βαθμίδες της γκάμας του, σε κερδίζει αρχικά με την εικόνα του. Δηλώνει οπτικά το δραστήριο πνεύμα και το μεσογειακό ταπεραμέντο, που αυτό ειδικά του το αναγνωρίζεις όταν βρεθείς με το ...
ΔΟΚΙΜΗ: SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS 4DRIVE XcellenceΔΟΚΙΜΗ: SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS 4DRIVE Xcellence

ΔΟΚΙΜΗ: SEAT Ateca 2.0 TDI 150 PS 4DRIVE Xcellence

Περισσότερο σπορ, λιγότερο off road το τετρακίνητο SUV της SEAT

Η SEAT έβαλε επιτέλους πόδι στην ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία των SUV αλλά όχι με διάθεση να χαράξει νέες off road διαδρομές. Με το Ateca επιλέγει να εστιάσει στον σπορ χαρακτήρα παρά να λερωθεί με χώματα και λάσπες, ακόμη και στην ...
Οδηγούμε: SEAT Ateca 1.0 TSI & 2.0 TDI 4x4Οδηγούμε: SEAT Ateca 1.0 TSI & 2.0 TDI 4x4

Οδηγούμε: SEAT Ateca 1.0 TSI & 2.0 TDI 4x4

Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε από την Αθήνα μέχρι την Αράχωβα και πίσω, το νέο SEAT Ateca τόσο με τον entry level 1.000άρη βενζινοκινητήρα όσο και με τον 2λιτρο TDI που συνδυάζεται με τετρακίνηση 4DRIVE

Το πρώτο SUV της ισπανικής εταιρείας είναι γεγονός και η αντιπροσωπεία φάνηκε αρκετά ενθουσιασμένη γι’ αυτό, φιλοδοξώντας το Ateca να αποτελέσει τον τρίτο πυλώνα της μάρκας μετά το Leon και το Ibiza. Σαν στόχος φαίνεται να είναι εύκολα εφικτός, όπως ...
ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Seat Leon Cupra 280ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Seat Leon Cupra 280

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ Seat Leon Cupra 280

Φωτιά και ατσάλι. Το ισχυρότερο Seat όλων των εποχών στέλνει το δυναμόμετρο στην ένδειξη ‘280’ και σπάει τα χρονόμετρα εντός κι εκτός πίστας

Η φανέλα είναι βαριά. Πολύ βαριά. Δεν είναι βλέπεις μικρό πράγμα να κουβαλάς τον τίτλο του ισχυρότερου μοντέλου της φίρμας που εκπροσωπείς. Αλλά το Leon Cupra πάντα κατάφερνε να πάρει στις πλάτες του την σπορ υπόσταση της Seat. Και η ...
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
88
GOCAR Magazine #88

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ