Βρέθηκαν 7 αποτελέσματα

  • για άσφαλτος
Η χρονιά που η Αθήνα κοιμήθηκε στους χωματόδρομους - Το πρωί πάτησε άσφαλτο

Η χρονιά που η Αθήνα κοιμήθηκε στους χωματόδρομους - Το πρωί πάτησε άσφαλτο

Σε αυτή την οδό, πριν από 121 χρόνια, γράφτηκε ένα μικρό αλλά σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία των ελληνικών δρόμων.

Στις αρχές του 20ού αιώνα, η Αθήνα ήταν μια πόλη που άλλαζε με ταχύτητα. Οι άμαξες διέσχιζαν ακόμη χωμάτινους δρόμους, οι πεζοί κινούνταν μέσα στη σκόνη και τη λάσπη και η εικόνα της πρωτεύουσας απείχε πολύ από αυτή που γνωρίζουμε ...
Ο κρυφός κίνδυνος στις πρώτες βροχές – Τι πρέπει να ξέρεις

Ο κρυφός κίνδυνος στις πρώτες βροχές – Τι πρέπει να ξέρεις

Νομίζεις πως όταν βρέχει λίγο είσαι ασφαλής; Κι όμως, το λίγο νερό στον δρόμο μπορεί να είναι πολύ πιο0 επικίνδυνο, για έναν λόγο που δεν φαντάζεσαι.

Ο κανόνας λέει πως όταν βρέχει πρέπει να κρατάμε τη διπλάσια απόσταση από εκείνη που διατηρούμε όταν το οδόστρωμα είναι στεγνό. Ωστόσο, υπάρχει μία περίπτωση στην οποία αυτός ο κανόνας δεν είναι αρκετός.Έχουμε μάθει να «φοβόμαστε» τις νεροποντές του χειμώνα, ...
Τι γίνεται στην Εθνική Οδό; Γιατί αλλάζει ο ήχος από τα ελαστικά;

Τι γίνεται στην Εθνική Οδό; Γιατί αλλάζει ο ήχος από τα ελαστικά;

Πολλές φορές παρατηρούμε ότι στον αυτοκινητόδρομο ή σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, ο θόρυβος που προκύπτει από την κύλιση των ελαστικών αλλάζει. Γιατί συμβαίνει αυτό;

Ο ήχος των ελαστικών ενός αυτοκινήτου κατά την κίνηση στην Εθνική Οδό είναι μια εμπειρία που πολλοί οδηγοί έχουν παρατηρήσει να διαφοροποιείται όταν αλλάζει το είδος της ασφάλτου. Αυτή η διαφοροποίηση οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, όπως η σύσταση της επιφάνειας ...
Ο μεγάλος δρόμος της Ελλάδας με το σύστημα MIRANDA – Δείτε τι κάνει στην άσφαλτο

Ο μεγάλος δρόμος της Ελλάδας με το σύστημα MIRANDA – Δείτε τι κάνει στην άσφαλτο

Στον δρόμο αυτό χρησιμοποιούν ένα πρωτοποριακό εργαλείο που ονομάζεται MIRANDA. Με αυτό παρακολουθούν συγκεκριμένα στοιχεία στην άσφαλτο.

Κάθε δρόμος, είτε αυτός είναι λεωφόρος, είτε η πιο μικρή οδός και, κυρίως αυτοκινητόδρομος, χρειάζεται συνεχή συντήρηση προκειμένου να λειτουργεί σωστά και να προσφέρει τη μέγιστη οδική ασφάλεια. Στην Ελλάδα, τα τελευταία χρόνια, πραγματοποιούνται σημαντικά έργα υποδομής και κατασκευάζονται συνεχώς ...
Γιατί υπάρχουν κίτρινες γραμμές στην άσφαλτο - Ποια η διαφορά με τις λευκές;

Γιατί υπάρχουν κίτρινες γραμμές στην άσφαλτο - Ποια η διαφορά με τις λευκές;

Σε όλο το οδικό δίκτυο υπάρχουν ειδικές διαγραμμίσεις. Οι περισσότερες είναι λευκές και ορισμένες έχουν κίτρινη απόχρωση. Ας δούμε γιατί συμβαίνει αυτό.

Δρόμος χωρίς διαγράμμιση δεν νοείται, άσχετα αν στην Ελλάδα, σε πολλά σημεία οι γραμμές έχουν ξεθωριάσει τελείως. Οι γραμμές που συναντάμε στο οδικό δίκτυο, είτε αυτές είναι στο κέντρο, είτε στα άκρα, παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο καθώς καθορίζουν το όριο ...
Καύσωνας: Πανέξυπνο κόλπο ρίχνει τη θερμοκρασία της ασφάλτου [video]

Καύσωνας: Πανέξυπνο κόλπο ρίχνει τη θερμοκρασία της ασφάλτου [video]

Ο καύσωνας «Κλέων» κάνει την άσφαλτο να «βράζει». Υπάρχει όμως ένας τρόπος που, αν εφαρμοστεί, μπορεί να ρίξει τη θερμοκρασία της ασφάλτου έως και 7 βαθμούς.

Απίστευτα κύματα καύσωνα με θερμοκρασίες που διατηρούνται σε πολύ υψηλά επίπεδα για ημέρες, παρατηρούνται σε πολλές περιοχές παγκοσμίως. Ο καύσωνας «Κλέων» που θα επικρατεί αυτές τις ημέρες στην Ελλάδα, είναι ένα τέτοιο παράδειγμα, που απαιτεί προσοχή από όλους τους κατοίκους ...
Λιώνουν δρόμοι και αεροδρόμια από τον καύσωνα στην Ευρώπη! [video]

Λιώνουν δρόμοι και αεροδρόμια από τον καύσωνα στην Ευρώπη! [video]

Οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν σε όλη τη Γηραιά Ήπειρο έχουν προκαλέσει προβλήματα που ποτέ δεν φανταζόμασταν.

Το ζήτημα της κλιματικής αλλαγής μας απασχολεί όσο ποτέ άλλοτε και τα ακραία καιρικά φαινόμενα έχουν γίνει… συνήθειο, ακόμη και στην Ευρώπη που παραδοσιακά, έχει σταθερό και σχετικά ισορροπημένο κλίμα. Οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες, μπορεί για την Ελλάδα να είναι ...