Ο πόλεμος των B-SUV – Τα δυο μοντέλα που επιλέγουν οι Έλληνες

Με τη χρόνια να βρίσκετε μια ανάσα πριν ρίξει την αυλαία της και σε πείσμα όλων όσων πίστευαν ότι φέτος οι πωλήσεις θα είναι μειωμένες, η αγορά έχει πάει πολύ καλά… Όπως όλα δείχνουν, θα κλείσει με περισσότερες από 144.000 πωλήσεις που «έγραψε» πέρσι κι αν δεν υπήρχαν και τα προβλήματα με τις πινακίδες που έχουν καθυστερήσει σημαντικά την παράδοση πολλών νέων οχημάτων, είναι βέβαιο, ότι θα μιλούσαμε για μία από τις καλύτερες χρονιές των τελευταίων ετών!

Οι Έλληνες ψηφίζουν B-SUV

Οι Έλληνες δείχνουν βέβαια για μία ακόμη φορά, ξεκάθαρη προτίμηση σε μία κατηγορία οχημάτων και σε δυο μοντέλα. Η κλάση των B-SUV κυριαρχεί, με μερίδιο αγοράς μεγαλύτερο του 36%, ενώ εάν σε αυτό το ποσοστό προσθέσουμε και τα supermini, τότε, έξι στους δέκα Έλληνες ψηφίζουν δαγκωτό δυο συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων.   

Τα δύο μοντέλα ωστόσο που βρίσκονται στην κορυφή των πωλήσεων των SUV στην Ελλάδα, τρέχουν… το δικό τους αγώνα. Το Toyota Yaris Cross έχει το προβάδισμα, όμως το Peugeot 2008 θα δώσει μέχρι τέλους τη μάχη για την κορυφή παρά το γεγονός, ότι οι πιθανότητες δεν είναι με το μέρος του.

Το ιαπωνικό μοντέλο έχει δημιουργήσει μια σημαντική απόσταση από τον ανταγωνισμό. Με 7.523 ταξινομήσεις από την αρχή του έτους, βρίσκεται στην πρώτη θέση των SUV στην Ελλάδα, έχοντας εξασφαλίσει ένα σημαντικό προβάδισμα από τους διώκτες του.

Προβάδισμα, που μάχεται να καλύψει το Peugeot 2008, το οποίο έχει «γράψει»  5.670 ταξινομήσεις, βρίσκεται στη δεύτερη θέση και επιβεβαιώνει για πολλοστή φορά τη δυναμική του στην ελληνική αγορά.

Η διαφορά των 1.853 αυτοκινήτων μοιάζει δύσκολο να καλυφθεί το επόμενο δίμηνο, δεδομένου και του αντιπάλου, αλλά επειδή έχουν δει πολλά τα μάτια μας κατά καιρούς, θα προτιμήσουμε να μιλήσουμε εκ του ασφαλούς μόλις κλείσει και επίσημα η χρονιά.  

Γιατί τώρα οι Έλληνες επιλέγουν μανιωδώς αυτά τα δυο μοντέλα, η απάντηση είναι απλή: Το Yaris Cross είναι Toyota, με ότι αυτό συνεπάγεται στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού στους τομείς της αξιοπιστίας και της υβριδικής τεχνολογίας.

Και η αλήθεια είναι ότι το μικρό SUV των Ιαπώνων ούτε προβλήματα έχει βγάλει και φυσικά, καίει ελάχιστα (κοντά στα 4,6 lt/100 km στην πόλη), προσφέρει καλούς χώρους σε compact διαστάσεις και είναι συνολικά ένας «παίκτης» που αποδίδει το ίδιο καλά είτε στην πόλη, είτε σε ένα ταξίδι, είτε είναι κανείς οικογενειάρχης είτε όχι.

Αντίστοιχα, το Peugeot 2008 μπορεί να ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση αλλά επί της ουσίας είναι κι αυτό ένας all around παίκτης. Έχει σίγουρα πιο έντονο σχεδιαστικό ύφος, ξεχωριστή αισθητική στο εσωτερικό του, την τέλεια ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και το σπορ τέμπο και μια ευρεία γκάμα συστημάτων κίνησης για όλα τα γούστα και όλες τις ανάγκες.

Το πιο ενδιαφέρον όμως είναι ότι η επιτυχία αυτών των δύο μοντέλων αποκαλύπτει στην πράξη και τι αναζητούν σήμερα οι Έλληνες αγοραστές από το αυτοκίνητό τους.

Δείτε ακόμη: Audi, BMW ή Mercedes, ποιο γερμανικό premium brand ηγείται των πωλήσεων;

Πέραν του ότι όλοι θέλουν ένα B-SUV, δεν αρκούνται πλέον απλά, σε ένα μικρό αυτοκίνητο με ψηλή θέση οδήγησης. Θέλουν οικονομία, τεχνολογία, χώρους, εμφάνιση και εξοπλισμό, με τα δυο best seller της αγοράς, να τους προσφέρουν όλα τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά.

Για την ιστορία, το Yaris Cross της Toyota εκκινεί από τα 24.470 ευρώ (1.5 Hybrid 116 PS), ενώ το 2008 της Peugeot ξεκινά από τα 22.300 ευρώ, το 1.200άρη τούρμπο με τους 100 ίππους.