H Αίγυπτος κατασκεύασε το δικό της αυτοκίνητο – Με τη βοήθεια των Κινέζων

Η Αίγυπτος ξεκίνησε την παραγωγή του πρώτου της ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ενός μοντέλου, που θα κατασκευάζεται εξ’ ολοκλήρου «in-house», με την απαραίτητη βέβαια βοήθεια… των Κινέζων.

Όπως και να χει, το Dongfeng Mage EV, θα παίρνει σάρκα και οστά στο κρατικό  εργοστάσιο του El Nasr, με τη χώρα, να έχει θέσει ως στόχο την παραγωγή έως και 100.000 ηλεκτρικών οχημάτων ετησίως έως το 2032.

Η Αίγυπτος θέλει να γίνει κόμβος παραγωγής και εξαγωγών

Στο πλαίσιο της εθνικής στρατηγικής της για την αυτοκινητοβιομηχανία, η Αίγυπτος στοχεύει να καθιερωθεί ως ένα κόμβος κατασκευής, παραγωγής και εξαγωγών, όχι μόνο για την Αφρική αλλά για ολόκληρη την Ασία και την Ευρώπη.

Μέχρι το 2032, η χώρα σχεδιάζει να παράγει έως και 100.000 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως, όπως ανακοίνωσαν ο πρωθυπουργός Mostafa Madbouly και ο υπουργός Βιομηχανίας Khaled Hashem, με την αιγυπτιακή κυβέρνηση να θέλει να δημιουργήσει τη δική της βιομηχανία κατασκευής αυτοκινήτων, η οποία μάλιστα χαρακτηρίστηκε από τους κυβερνώντες, ως ύψιστη προτεραιότητα.

Η Αίγυπτος, θέλει να μειώσει σημαντικά την εξάρτησή της από τις εισαγωγές νέων οχημάτων και να ενισχύσει την τοπική παραγωγή, δημιουργώντας έτσι νέες θέσεις εργασίας και διατηρώντας βεβαίως, τα χρήματα του κράτους, εντός των τειχών της χώρας…

Το δε Εθνικό Πρόγραμμα για την Ανάπτυξη της Αυτοκινητοβιομηχανίας (AIDP). προσφέρει οικονομικά κίνητρα σε όσες αυτοκινητοβιομηχανίες επιθυμούν να εγκατασταθούν στη χώρα και πάρα πολλές φοροελαφρύνσεις για όσους τολμήσουν αυτό το βήμα.

Οι Κινέζοι κατασκευαστές προφανώς και άρπαξαν την ευκαιρία από τα μαλλιά επενδύοντας τόσο στην κρατική εταιρεία όσο και σε γη, αγοράζοντας εκτάσεις σε επιλεγμένες αιγυπτιακές τοποθεσίες.

Για παράδειγμα, η κρατική εταιρεία El Nasr Automotive έχει εκσυγχρονίσει πλήρως τις εγκαταστάσεις των εργοστασίων της, μετά από ένα deal που υπέγραψε με την Dongfeng. Κάπως έτσι, γεννήθηκε και το Mage EV το οποίο όμως σημειώστε, ότι το 45% των εξαρτημάτων του, κατασκευάζεται στην Αίγυπτο.

Και αυτός είναι ένας ακόμη όρος που έχει θέσει η Αιγυπτιακή κυβέρνηση, να προμηθεύονται δηλαδή όσες «ξένες» εταιρείες εγκατασταθούν στη χώρα, εξαρτήματα και πρώτες ύλες από εγχώριες επιχειρήσεις σε ποσοστό 45%.

Σε ότι αφορά το Dongfeng Mage EV είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό SUV, μήκους 4,67 μέτρων, με μεταξόνιο 2,78 μέτρα και πορτμπαγκάζ 360 λίτρων. Στο εσωτερικό του, διαθέτει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και μια κεντρικά τοποθετημένη οθόνη 10,4 ιντσών με κατακόρυφο προσανατολισμό για το σύστημα ενημέρωσης, ψυχαγωγία αλλά και χειρισμού πολλών λειτουργιών του αυτοκινήτου.

Δείτε ακόμη: Στη Βουλγαρία το νέο εργοστάσιο των Κινέζων

Για την κίνηση του μοντέλου φροντίζει ένα ηλεκτρομοτέρ στον εμπρός άξονα ισχύος 120 kW με μέγιστη ροπή 240 Nm, με τα πρώτα 0-100 km/h από στάση να «έρχονται» σε 8,7’’.

Η μπαταρία είναι LFP, χωρητικότητας 50,8 kWh και σύμφωνα με την εταιρεία προσφέρει μια αυτονομία που αγγίζει τα 450, ενώ ο χρόνος φόρτισης σε DC σταθμό από το 30% έως το 80% διαρκεί περίπου 28 λεπτά.

Η τιμή του Dongfeng Mage EV στην Αίγυπτο δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, με την SN Automotive και την αιγυπτιακή κυβέρνηση να σχεδιάζουν να λανσάρουν το όχημα το πρώτο τρίμηνο του 2027. Στην Κίνα πάντως, το αντίστοιχο SUV, γνωστό ως Dongfeng Fengshen Sky EV01, κοστίζει από 15.000 έως 24.000 ευρώ.

Φωτογραφίες: Mahmoud Sakkar/Instagram