Το νέο Renault 4 ήρθε επίσημα στην Ελλάδα – Τιμές (video)

Ένα πραγματικά ξεχωριστό αυτοκίνητο, ανθεκτικό, στιλάτο και με πλούσια κληρονομιά. Το σύγχρονο «κατρέλ» έφθασε στη χώρα μας και είναι πραγματικά πανέμορφο.

GOCAR TEAMστις 06.06.2026

Μετά τα Renault 5 και Twingo, η γαλλική μάρκα αναβιώνει ένα ακόμη θρυλικό μοντέλο, το Renault 4, με τη νέα γενιά του να καταφθάνει στη χώρα μας. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει για τη χαρισματική του σχεδίαση, τον χαρακτήρα crossover, την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τους μεγάλους τροχούς.

Τοποθετείται στην κατηγορία των Β-SUV, έχοντας μήκος 4,14 m, πλάτος 1,80 m και ύψος 1,57 m, με μεταξόνιο στα 2,62 m. Πατάει σε ζάντες 18 ιντσών από τη βασική έκδοση, με τους δύο στρογγυλεμένους στη μάσκα, το φωτιζόμενο περίγραμμα και το λογότυπο Renault στο κέντρο να δημιουργούν μια μοναδική φωτεινή υπογραφή.

Για να το κάνει ακόμη πιο εντυπωσιακό, η εταιρεία προσφέρει κάθε απίθανο και πιθανό συνδυασμό σε χρώματα, ζάντες, αξεσουάρ και εκδόσεις - καθώς και επιλογές όπως υφασμάτινη ηλιοροφή και δίχρωμο φινίρισμα Black ή extended Black.

Η αισθητική του εσωτερικού διαφοροποιείται ανάλογα την έκδοση, με την εικόνα ωστόσο να προέρχεται αυτούσια από το Renault 5. Χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, εδώ μπορούν να φιλοξενηθούν με μεγαλύτερη άνεση τέσσερα άτομα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 420 lt με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και την ηλεκτρική πίσω πόρτα, εκτοξεύει την πρακτικότητα.

Η ευελιξία ενισχύεται από το αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα και το κάθισμα συνοδηγού η πλάτη του οποίου αναδιπλώνει σε επίπεδη θέση. Έτσι δημιουργείται μήκος φόρτωσης 2,20 m, διευκολύνοντας τη μεταφορά ογκωδών ή μακρόστενων αντικειμένων (π.χ. σκι ενηλίκων).

Μπαταρίες, αυτονομία και τιμές

Το πρώτο ηλεκτρικό B-SUV της Renault έρχεται με δύο συνδυασμούς μπαταρίας-κινητήρα. Η μικρότερη εκδοχή έχει 40 kWh, αυτονομία 322 km και ισχύ 120 ίππους, ενώ η μεγαλύτερη εκδοχή έχει μπαταρία στις 52 kWh, 409 km αυτονομία και ισχύ 150 ίππους.

Φέρει φορτιστή AC 11 kW για καθημερινή χρήση και φορτιστή DC 80 ή 100 kW για μεγαλύτερες διαδρομές. Επιπλέον, ο φορτιστής AC 11 kW είναι αμφίδρομος, για συμβατότητα με λειτουργία V2L (vehicle-to-load).

Δείτε ακόμη: Το Renault που κάνει θραύση στην Τουρκία - Κοστίζει 34.300 ευρώ και στην Ελλάδα 20.900 €

Η πλατφόρμα RGEV Small έχει σχεδιαστεί εξαρχής για αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, επιτρέποντας χαμηλό κέντρο βάρους, αυξημένη ακαμψία και βελτιστοποιημένη δομή. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει ευελιξία στην πόλη, με σταθερότητα και ωριμότητα στον ανοιχτό δρόμο, χωρίς να κάνει «εκπτώσεις» στην άνεση.

Η εμπρός ανάρτηση προέρχεται από δοκιμασμένες εφαρμογές της Renault (Clio, Captur και Renault 5 E-Tech electric), εξασφαλίζοντας ισορροπημένη απόσβεση και «πολιτισμένη» κύλιση, ενώ το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει κοντό «βήμα» (μόλις 2,6 στροφές από stop σε stop) και κύκλο στροφής μόλις 10,8 m.

Το βασικότερο στοιχείο είναι η λειτουργία One Pedal που διατίθεται από την έκδοση Techno και πάνω και αποτελεί το τέταρτο επίπεδο ρύθμισης της ανάκτησης ενέργειας, το οποίο ενεργοποιείται από τα paddles πίσω από το τιμόνι (όπως και τα υπόλοιπα επίπεδα).

Επίσης, ενσωματώνει ένα ολοκληρωμένο πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), ασφάλειας και υποστήριξης στάθμευσης, τεχνολογίες που συναντά κανείς συνήθως σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών.

Όσο για τις τιμές, ξεκινούν από 25.900 ευρώ για τη βασική έκδοση 40kWh 120 evolution συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης του Κινούμαι Ηλεκτρικά.

Αναλυτικότερα οι τιμές με επιδότηση: