Τι είναι ο ΕΦΚ στα καύσιμα – Γιατί πληρώνουμε 17 ευρώ στα 30 ευρώ;

Το τελευταίο διάστημα, οι τιμές στα καύσιμα έχουν εκτοξευθεί, πλησιάζοντας εκ νέου τα 2 ευρώ το λίτρο. Με βάση τα επίσημα στοιχεία, η Ελλάδα, παρά την ισχνή αγοραστική της δύναμη, ανήκει στις χώρες με τα ακριβότερα καύσιμα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Βενζίνη και diesel είναι δυσανάλογα ακριβά για τα ελληνικά δεδομένα, με την πλειοψηφία των καταναλωτών να αντιμετωπίζουν τα καύσιμα σαν… είδος πολυτελείας. Το πραγματικό πρόβλημα όμως για τις τιμές στα καύσιμα, είναι οι φόροι που επιβάλλονται σε αυτά. Η χώρα μας είναι γνωστή «πρωταθλήτρια» σε αυτό και η βενζίνη δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ο ξακουστός ΕΦΚ

Ο λόγος των απελπιστικά αυξημένων τιμών των καυσίμων είναι φυσικά οι φόροι. Πρώτος και καλύτερος ο ξακουστός Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης. Αποτελεί ουσιαστικά έμμεσο φόρο του κράτους που επιβάλλεται σε διάφορα αγαθά, μεταξύ των οποίων βρίσκονται και τα καύσιμα. Ο ΕΦΚ υπολογίζεται σε σταθερό ποσό ανά 1.000 λίτρα:

• βενζίνη 700 ευρώ ή 0,7 ευρώ/λίτρο
• πετρέλαιο κίνησης 410 ευρώ
• υγραέριο κίνησης 430 ευρώ

Δείτε ακόμη: Γιατί ντρέπονται οι πρατηριούχοι στην Ελλάδα – Τι είπε ο πρόεδρος

Επιπλέον, υπάρχουν κάποια τέλη όπως: Ανταποδοτικό τέλος ΡΑΕ, Εισφορά Ειδικού Λογαριασμού Πετρελαιοειδών, Ειδικό τέλος Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Τελωνειακών Εργασιών) καθώς και ο Φ.Π.Α. Όλα αυτά, ανεβάζουν πάνω από 53% την τελική τιμή. Αν συνυπολογιστούν το κόστος μεταφοράς (βυτιοφόρο) και το κέρδος των πρατηριούχων, οι φόροι κυμαίνονται από 56 έως 65%.

Την επόμενη φορά που θα επισκεφθείτε ένα πρατήριο υγρών καυσίμων, ρίξτε μια ματιά στην απόδειξη, για να καταλάβετε τι ακριβώς πληρώνετε. Η παραπάνω φωτογραφία είναι ενδεικτική των δυσβάσταχτων φόρων και δασμών που εφαρμόζονται στη χώρα μας.

Για την ιστορία να πούμε πως, ακριβότερη βενζίνη και περισσότερους φόρους, έχουν μόνον η Δανία, η Ολλανδία και η Γερμανία.