To πρώτο range extender κινητήριο σύνολο της Volkswagen – Έχει απόδοση έως 510 ίππους!

Το νέο ID. Era 9X, το οποίο είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας ανάμεσα σε Volkswagen και SAIC, αποκαλύφθηκε με κάθε επισημότητα στην αγορά της Κίνας. Το μεγάλο σε διαστάσεις SUV της μάρκας, είναι το πρώτο που υιοθετεί υβριδικό κινητήριο σύνολο τεχνολογίας extended range! Στο επίκεντρο βρίσκεται ο 1.500άρης κινητήρας της σειράς ΕΑ211, ο οποίος παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2011. Το 2017 η Volkswagen αποκάλυψε μία ανανεωμένη και αναβαθμισμένη εκδοχή του συγκεκριμένου συνόλου, η οποία χρησιμοποιήθηκε στις εκδόσεις Plug-in Hybrid. Τώρα, δέχθηκε τις απαραίτητες μετατροπές για να μπορέσει να χρησιμοποιηθεί και στην έκδοση τεχνολογίας extended range.

Στη νεότερη μορφή του, ο 1.500άρης κινητήρας αποκαλείται EA211-ERV και διαθέτει στοιχεία που έχουμε γνωρίσει σε εκδόσεις που κυκλοφορούν και στην ευρωπαϊκή αγορά. Κάτι που σημαίνει ότι λειτουργεί σε κύκλο Μίλερ, ενώ γίνεται χρήση τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας. Η ισχύς του είναι 141 ίπποι και όπως προτάσσουν οι κατασκευές αυτού του είδους, η ροπή δεν μεταφέρεται στους τροχούς, αλλά αναλαμβάνει τη φόρτιση της μπαταρίας που δίνει ενέργεια στα ηλεκτρικά μοτέρ. Το ΙD. Era 9X έχει διαστάσεις που ξεπερνούν τα 5 m, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 3.070 mm! Είναι χαρακτηριστικό πως το μήκος του είναι κατά 27 mm μεγαλύτερο και από αυτό της Χ7. H διάταξη των καθισμάτων στο εσωτερικό ακολουθεί τη λογική 2+2+2, ενώ το περιβάλλον είναι απόλυτα ψηφιακό. Μάλιστα, διαθέτει τις μεγαλύτερες οθόνες που έχουμε δει ποτέ σε μοντέλο της Volkswagen! Στη κεντρική κονσόλα ξεχωρίζουν δύο σε διάσταση 15,6 ιντσών, ενώ συναντάμε ακόμα μία στην οροφή με διάσταση 21,4 ίντσες!

Δείτε ακόμη: Πήγαμε στο εργοστάσιο θαύμα της Skoda - Αποστολή στην Τσεχία

Όσον αφορά τις εκδόσεις του, προσφέρεται με τρεις διαφορετικές ιπποδυνάμεις, που βασίζονται στο ίδιο range extender σύστημα. Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που συνδυάζεται με μπαταρία 51,1 kWh και αποδίδει 295 ίππους, ενώ η δεύτερη έχει το ίδιο υβριδικό σύστημα αλλά μπαταρία 65,2 kWh. Όσον αφορά την κορυφαία έκδοση, έχει δύο ηλεκτροκινητήρες που εκτοξεύουν τη συνδυαστική του ισχύ στους 510 ίππους.