Xiaomi: Από τα κινητά στα hypercar, και τώρα στις gaming πλατφόρμες!

Στη χώρα μας, ο τεχνολογικός κολοσσός της Xiaomi έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά smartphone. Η δυναμική είσοδος της και στην αυτοκινητοβιομηχανία συνοδεύτηκε από ενθουσιασμό στην Κίνα, με τα δύο μοντέλα που διαθέτει στη γκάμα της να γίνονται ανάρπαστα στην εγχώρια αγορά. Δεν είναι τυχαίο, πως ο χρόνος αναμονής ξεπερνάει τους δύο και τρεις μήνες, ενώ μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα αναμένεται να δούμε τα μοντέλα της και στη Γηραιά Ήπειρο. Παρόλα αυτά, η κινεζική μάρκα δεν σταματάει εδώ και στο Mobile World Congress 2026 που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, αποκάλυψε το πρωτότυπο Vision Gran Turismo. Ένα concept car που ουσιαστικά ενσαρκώνει το όραμα της Xiaomi για το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar και θα είναι διαθέσιμο στη γνωστή πλατφόρμα της Sony. Μάλιστα, θα είναι το δεύτερο μοντέλο της μάρκας που θα μπορεί να «αγοράσει» κάποιος στο δημοφιλές sim racing παιχνίδι.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος τη μάρκας, Li Tianyuan, το Vision GT θα βασίζεται στην πλατφόρμα Silicon Carbide της Xiaomi και θα κάνει χρήση αρχιτεκτονικής 900V. Ο ίδιος δεν έκανε αναφορά σε τεχνικές λεπτομέρειες, αν και η ισχύ θα ξεπερνάει τους 1.900 ίππους! Ο Li Tianyuan αναφέρθηκε πιο εκτενώς στη σχεδίαση και την αεροδυναμική του μοντέλο, το οποίο έχει συντελεστή 0,29 Cd και περισσότερο μοιάζει με extreme κατασκευές, όπως η Aston Martin Valkyrie και η Red Bull RB17. Είναι χαρακτηριστικό το δάπεδο έχει ειδική διαμόρφωση με μεγάλα τούνελ τύπου venturi, τα οποία αυξάνουν τη ροή αέρα και παράλληλα αυξάνουν εντυπωσιακά την κάθετη δύναμη, και μαζί την πρόσφυση. Το ίδιο εντυπωσιακό είναι και το εμπρός μέρος, με τους μεγάλους αεραγωγούς αέρα. Σε πολλά σημεία του αμαξώματος γίνεται χρήση carbon, ενώ αντίστοιχα εντυπωσιακά είναι τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα που κάνουν χρήση τεχνολογίας LED.

Δείτε ακόμη: Το SUV των 990 ίππων με τιμή 53.000 ευρώ! 

Μία ακόμα ιδιαιτερότητα, αφορά τη σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου, οι οποίες ακόμα και αν βρίσκονται στην κίνηση, δίνουν την αίσθηση πως παραμένουν ακίνητες! Βέβαια, κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά αν αυτή η τεχνοτροπία θα περάσει στο μοντέλο παραγωγής, στοιχείο που ισχύει και για τη σχεδίαση της καμπίνας των επιβατών. Αυτή μοιάζει περισσότερο με το κόκπιτ ενός αγωνιστικού μονοθεσίου, στο οποίο έχει «στριμωχτεί» μία επιπλέον θέση για το συνοδηγό. Racing προσέγγιση διαθέτει και το τιμόνι, ενώ ένα μεγάλο head up display στο κάτω μέρος του παρμπρίζ μεταφέρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό.

Ακόμα δεν είναι γνωστό πως θα ανέβει στην πλατφόρμα της Sony και θα είναι διαθέσιμο για download, αλλά σίγουρα θα εντυπωσιάσει πολλούς από τους φίλους του sim racing.