Ελλάδα: Έπεσε η άσφαλτος στον νέο αυτοκινητόδρομο των 46 km – Έχει παντού διπλά τούνελ

Ένας από τους πλέον σημαντικούς αυτοκινητόδρομους της Ελλάδα περνά στην τελική φάση. Όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, αυτή την στιγμή το έργο έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 93%, κάτι που σημαίνει ότι μέσα στο καλοκαίρι θα έχει δοθεί στην κυκλοφορία.

Τα συνεργεία έχουν ρίξει ήδη άσφαλτο στον δρόμο, με τα τούνελ και τις γέφυρες να παίρνουν μορφή. Ο νέος οδικός άξονας θα εξυπηρετεί τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία, καθώς και πολλές άλλες περιοχές, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια, μειώνοντας δραστικά τους χρόνους μετακίνησης και προσφέροντας νέες δυνατότητες στην τοπική οικονομία, στον τουρισμό και στην καθημερινότητα των πολιτών.

Πρόκειται για το Βόρειο Τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε65 μήκους 46 km, από Καλαμπάκα μέχρι τον κόμβο της Εγνατίας στα Γρεβενά. 

Πόσο κόστισαν τα 46 km του Ε65

Τα συγκεκριμένα 46 km του Βόρειου Τμήματος είναι το σκέλος του έργου που απομένει για την ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Ε65, ο οποίος θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, καθώς το υπόλοιπο τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, είναι ήδη κατασκευασμένο και σε λειτουργία.

Το Βόρειο Τμήμα, που βρίσκεται υπό κατασκευή, χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με το ποσό των 452 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον Υπουργό, το Βόρειο Τμήμα του Ε65 είναι, ίσως, το δυσκολότερο του έργου εξαιτίας του ορεινού ανάγλυφου της περιοχής. Κατά μήκος της διαδρομής έχουν κατασκευασθεί 23 γέφυρες και συνεχόμενες διπλές σήραγγες που ξεπερνούν τα φυσικά εμπόδια, αλλά και ανισόπεδοι κόμβοι που θα εξασφαλίσουν άμεση πρόσβαση στον Αυτοκινητόδρομο σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών.

Δείτε ακόμη: Η γέφυρα κόσμημα της Ελλάδας των 4.000 μέτρων– Θα παραδοθεί 16 Μαΐου του 2027

Ο νέος Ε65 (Λαμία – Καρδίτσα – Τρίκαλα – Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός) έχει συνολικό μήκος 181 km εντάσσεται στο Διευρωπαϊκό δίκτυο αξόνων (Transeuropean Network) και συνδέεται μέσω της Εγνατίας Οδού και των καθέτων αξόνων αυτής με το εξωτερικό.

Σε κυκλοφορία βρίσκονται ήδη το Μεσαίο Τμήμα (Ξυνιάδα – Τρίκαλα) από το 2017, το Νότιο Τμήμα (Λαμία – Ξυνιάδα) από τον Απρίλιο του 2024, καθώς και το υποτμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα του βόρειου άξονα.

Όταν παραδοθεί και το Βόρειο Τμήμα, ο χρόνος για να καλυφθεί η απόσταση από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδός θα μειωθεί έως και 1 ώρα και 30 λεπτά, με τους οδηγούς να κάνουν τη διαδρομή σε 1:45. Επιπλέον, από την Αθήνα έως τα Γρεβενά το ταξίδι θα διαρκεί λιγότερο από 4 ώρες.