Άδειασαν τραπεζικοί λογαριασμοί για τη σπάνια Ferrari – Δεν έχει ούτε καθίσματα

Στην έκθεση Rétromobile 2026 στο Παρίσι, μια Ferrari, τράβηξε πάνω της όλα τα φώτα της δημοσιότητας. Και άλλαξε χέρια, έναντι αστρονομικού ποσού… Στη σάλα της έκθεσης ο οίκος δημοπρασιών Gooding Christie's φιλοξενούσε μια FXX K Evo του 2018, η οποία πέραν της σπανιότητάς της είχε και μια συγκεκριμένη… ιδιαιτερότητα. Δεν είχε κάθισμα.

Ένα καθαρόαιμο αγωνιστικό

Το εσωτερικό της Ferrari FXX K Evo είναι εντελώς γυμνό… Ένα «κέλυφος» από ανθρακονήματα «ντύνει» όλο το πιλοτήριο και αυτή η λεπτομέρεια «αφηγείται» ολόκληρη την ιστορία του προγράμματος XX της Ferrari και εξηγεί επίσης γιατί αυτό σπάνιο είδος πουλήθηκε έναντι 7 εκατομμυρίων δολαρίων.

Το FXX K Evo δεν είναι ένα supercar με τη συμβατική έννοια του όρου. Βασίζεται εν πολλοίς στη LaFerrari αλλά ανήκει στο πολύ κλειστό club μοντέλων των Ιταλών που δεν έχουν λάβει έγκριση τύπου ώστε να κυκλοφορούν ελεύθερα στους δρόμους.

Κατασκευές σαν το FXX K Evo μπορούν να ζήσουν μόνο στο φυσικό τους περιβάλλον. Που δεν είναι άλλο από τις πίστες, Ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας που «φορά» το αυτοκίνητο, υποστηρίζεται από τεχνολογία βγαλμένη από τα μονοθέσια της Ferrari στη Formula 1.  

Αποδίδει περίπου 1.050 ίππους, ενώ η αεροδυναμική «Evo» προσφέρει έως και 640 κιλά κάθετης δύναμης στα 200 km/h και σχεδόν 850 κιλά κάθετης δύναμης στα 300 km/h. Αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο που πουλήθηκε στην έκθεση Rétromobile στο Παρίσι, είναι ακόμα πιο «ιδιαίτερο» διότι είναι σχεδόν… καινούργιο.

Βασικά είναι καινούργιο, καθώς έχει διανύσει μόλις 38 χιλιόμετρα όλα, στην πίστα Fiorano, αποκλειστικά από τους μηχανικούς της Ferrari. Από την παράδοσή του στον εκλεκτό αγοραστή του το 2018, κανείς άλλος δεν έχει καθίσει πίσω από το τιμόνι του!

Την απορία πολλών παρευρισκόμενων στην έκθεση γιατί το συγκεκριμένο FXX K Evo δεν έχει… «κάθισμα» έδωσε ο διευθυντής πωλήσεων της Ferrari που βρισκόταν εκεί. Στη Ferrari, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και κυρίως η απόλυτη σειρά XX, δεν διαθέτουν στάνταρ κάθισμα.

Δείτε ακόμη: Η τεχνολογία της Ferrari που σε κάνει… θεό της οδήγησης

Ο ιδιοκτήτης ή ο οδηγός αγώνων που θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της πρέπει να κατασκευάσει το κάθισμα σύμφωνα με το σωματότυπό του. Ώστε να έχει την σωστή θέση οδήγησης. Κατόπιν το κάθισμα «βιδώνει» και δεν μετακινείται ούτε μπρος ούτε πίσω ούτε πάνω ούτε κάτω.

Στην περίπτωση του FXX K Evo που πουλήθηκε, αυτό δεν συνέβη ποτέ. Ο ιδιοκτήτης που αγόρασε το αυτοκίνητο το 2018 δεν το οδήγησε ποτέ! Ούτε για μισό μέτρο. Ούτε από περιέργεια!  Ως αποτέλεσμα, η Ferrari δεν του κατασκεύασε ποτέ το custom κάθισμα του. Απίστευτα πράγματα…