GOELECTRIC: Τα πιο προσιτά ηλεκτρικά της ελληνικής αγοράς

Διαχρονικά, ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου αποτελεί το κόστος. Είναι γνωστό, πως η τιμή πώλησης κρίνει σε μεγάλο βαθμό την τελική απόφαση του αγοραστή. Σήμερα, στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, τα μοντέλα που κάνουν χρήση της συγκεκριμένης τεχνολογίας έχουν αντικειμενικά υψηλό κόστος κτήσης. Οι κρατικές επιδοτήσεις σε πολλές χώρες έχουν συμβάλλει στο… «πουσάρισμα» των πωλήσεων, με τη χώρα μας να μην αποτελεί εξαίρεση. Με το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά, η μετάβαση στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης γίνεται πιο εύκολη, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει πως δεν απαιτείται να καταβάλεις ένα σοβαρό αντίτιμο. Όμως, σήμερα υπάρχουν μία σειρά από σοβαρές και αξιοπρόσεκτες προτάσεις, που σου επιτρέπουν να αποκτήσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς να βάλεις τόσο βαθιά το χέρι στην τσέπη. Και αυτή είναι η λίστα με τα δέκα φθηνότερα και πιο προσιτά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς, συμπεριλαμβανομένης και της επιδότησης.

Leapmotor T03

Η κινεζική εταιρεία, της οποίας το μεγαλύτερο μέρος ανήκει στο Group Stellantis, δημιούργησε αίσθηση με το T03. Ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης, με τιμή μόλις 15.900 ευρώ. Η ιδιαιτερότητα που το διακρίνει είναι πως δεν πρόκειται για ένα ηλεκτρικό περιορισμένων δυνατοτήτων. Ο ηλεκτροκινητήρας των 95 ίππων και των 158 Nm ροπή, αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία 37,3 kWh που του χαρίζει αυτονομία 250 km. Νούμερο που μπορεί να φτάσει τα 300 km αν κινείσαι αποκλειστικά στην πόλη. Με μεταξόνιο 2.400 mm προσφέρει σημαντική ευρυχωρία για τέσσερις επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να είναι σχετικά περιορισμένος, αφού αγγίζει τα 210 lt. O τομέας που το Leapmotor T03 αλλάζει τις ισορροπίες είναι αυτός του εξοπλισμού, ο οποίος στη μία και μοναδική έκδοση που διατίθεται είναι κάτι παραπάνω από πληθωρικός, τόσο σε επίπεδο άνεσης, όσο και ασφάλειας. Σημειώστε, πως το Τ03 δεν υποστηρίζει ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες φόρτισης, αφού μπορεί να δεχτεί ρεύμα με ισχύ έως και 48 kW. Κάτι που σημαίνει πως για το 30-80% χρειάζονται περίπου 36 λεπτά.

ΒΥD Dolhin Surf

Το Surf τοποθετείται στη βάση της γκάμας της BYD, αλλά είναι πολλά περισσότερα από ένα αυτοκίνητο πόλης. Πρόκειται ένα προσιτό μοντέλο που απευθύνεται στο ευρύ κοινό και αισθάνεται εξαιρετικά άνετα στον αστικό ιστό. Με μήκος 3,9 μέτρα δεν είναι σημαντικά μικρότερο από τα Peugeot 208 ή Toyota Yaris. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις, με μπαταρία χωρητικότητας 30 kWh και 43,2 kWh. Στην πρώτη περίπτωση η αυτονομία του είναι 220 km, ενώ στη δεύτερη αυξάνεται στα 310 km. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα αγγίζει τους 88 ίππους στη μικρότερη εκδοχή, ενώ στη μεγαλύτερη σκαρφαλώνει στους 156 ίππους, με την ταχύτητα φόρτισης να είναι 65 kW και 85 kW, αντίστοιχα. Ευρύχωρο είναι και το εσωτερικό του, αφού μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες, ενώ ικανοποιητικός για το μέγεθος του είναι και ο χώρος αποσκευών των 308 lt. Με τιμή εκκίνησης τα 17.290 ευρώ για τη μικρότερη έκδοση, η οποία μάλιστα συνοδεύεται από πλήρη εξοπλισμό, το Dolphin Surf είναι μία πολύ έξυπνη κίνηση της BYD.

Hyundai Inster

Η Hyundai έχει επενδύσει εδώ και αρκετά χρόνια στην ηλεκτροκίνηση, αλλά το Inster είναι σίγουρα αυτό που προκάλεσε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Βλέπετε, πρόκειται για ένα μοντέλο που εκφράζει σε ένα αμάξωμα όλα τα θετικά στοιχεία ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης. Έχει compact διαστάσεις, όμορφη και funky σχεδίαση, διατηρώντας παράλληλα το χαρακτήρα ενός crossover. Την ίδια ώρα είναι εξαιρετικά ευρύχωρο, με το χώρο για τους πίσω επιβάτες να μοιάζει πως ανήκει σε μοντέλο μεγαλύτερης κατηγορίας. Διατίθεται σε δυο εκδόσεις μπαταριών, τη Standard με χωρητικότητα 42 kWh και τη Long Range των 49 kWh. Στη μεν πρώτη περίπτωση, η ισχύς ανέρχεται στους 97 ίππους, ενώ στη δεύτερη, φθάνει τους 115 ίππους. Η πρώτη προσφέρει αυτονομία έως 327 km, ενώ η Long Range, 370 km, την ώρα που αμφότερες μπορούν να υποστηρίξουν ταχύτητα φόρτισης έως 120 kW. Επιπλέον, διαθέτει αντλία θερμότητας, τεχνολογία V2L και πλήρη εξοπλισμό. Και με τιμή εκκίνησης τα 19.390 ευρώ… Not bad!

Dongfeng Box

Η Dongfeng είναι νεοφερμένη στην ελληνική αγορά, αλλά με σπουδαία παράδοση στην Κίνα. Στη χώρα μας έκανε το ντεμπούτο της με ένα ιδιαίτερο supermini, το Box. Πρόκειται για ένα μοντέλο που τοποθετείται στην καρδιά του B-Segment, με το μήκος που αγγίζει τα τέσσερα μέτρα. Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του είναι το μεγάλο μεταξόνιο, που αγγίζει τα 2.66 μέτρα. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να ξεχωρίζει για τη μεγάλη ευρυχωρία στην καμπίνα των επιβατών, που περισσότερο θυμίζει μοντέλο του C-Segment. Επιπλέον, διαθέτει μία σειρά από χαρακτηριστικά και εξοπλισμό που δεν συναντάμε στη κατηγορία, στοιχείο που αυξάνει ακόμα περισσότερο το δείκτη τιμής/αξίας του, συνυπολογίζοντας το κόστος απόκτησης που ξεκινάει από τα 19.490 ευρώ. Διατίθεται με δύο μπαταρίες, χωρητικότητας 31 kWh και 42 kWh, που προσφέρουν αυτονομία 230 και 310 km, αντίστοιχα. Σε κάθε περίπτωση ξεχωρίζει για την εξαιρετική του αποδοτικότητα, αφού έχει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, την ώρα που η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα αγγίζει και στις δύο περιπτώσεις τους 95 ίππους.

Citroen e-C3

Το Citroen C3 ποτέ δεν ήταν ένα συμβατικό αυτοκίνητο πόλης και σήμερα η τέταρτη γενιά ανατρέπει τα δεδομένα, αφού μας συστήθηκε με έναν εντελώς boxy σχεδιασμό, SUV χαρακτηριστικά, αλλά και supermini στόχευση. Και κυρίως, με τιμή που ανταποκρίνεται στην κατηγορία B, θέτοντας ψηλά το value for money. Η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή ξεκινάει από τα 21.390 ευρώ και συνοδεύεται από πλήρη εξοπλισμό. Είναι διαθέσιμο σε τρία εξοπλιστικά επίπεδα, αλλά με ένα συγκεκριμένο κινητήριο σύνολο. Η μπαταρία των 44 kWh δίνει ενέργεια σε έναν ηλεκτροκίνητα 113 ίππων που αποδίδει 125 Nm ροπή και του χαρίζει αυτονομία 326 km. Υποστηρίζει ταχύτητα φόρτισης 100 kW, με αποτέλεσμα 26 λεπτά να είναι αρκετά για το 10%-80%. Φυσικά, διατηρεί ακέραια τα στοιχεία που διακρίνουν και τη θερμική εκδοχή, κάτι που σημαίνει πως είναι το ίδιο πρακτικό, ευρύχωρο και άνετο. Ο πολύ μικρός κύκλος στροφής του χαρίζει εξαιρετική ευελιξία στην πόλη, ενώ εύκολα θα ταξιδέψεις σε κάποιον κοντινό προορισμό απολαμβάνοντας την πολύ καλή ποιότητα κύλισης.

FIAT Grande Panda Electric

Το ιταλικό εργοστάσιο επέστρεψε σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα. Στην κατασκευή μικρών σε διαστάσεις, προσιτών και funky μοντέλων. Και το Grande Panda ενσαρκώνει όλα τα παραπάνω στη νέα εποχή της FIAT. Το ιταλικό μοντέλο διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική, όσο και σε θερμική εκδοχή. Και στις δύο περιπτώσεις κερδίζει τις εντυπώσεις με τη σχεδίαση του αμαξώματος. Με ρετρό διάθεση που παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της μάρκας, καταφέρνει και σου φτιάχνει τη διάθεση από όποια γωνία και αν το δεις. Το ίδιο ισχύει και για το όμορφο εσωτερικό, με τις ιδιαίτερες πινελιές, αλλά και τους ικανοποιητικούς χώρους. Η ηλεκτρική εκδοχή μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη με το ηλεκτρικό C3, κάτι που σημαίνει πως η μπαταρία των 44 kWh απόδοσης 113 ίππων του χαρίζει αυτονομία που φτάνει τα 320 km. Με τιμή εκκίνησης τα 22.800 ευρώ, το ηλεκτρικό Grande Panda συνδυάζει στιλ, πρακτικότητα και πλούσιο εξοπλισμό σε ένα αναμφίβολα θελκτικό αμάξωμα.

Opel Frontera Electric

Ακόμα μία παραλλαγή του γνωστού ηλεκτρικού συστήματος του Group Stellantis, αλλά με διαφορετικό περιτύλιγμα. Στην περίπτωση της Opel, η μπαταρία των 44 kWh και ο ηλεκτροκινητήρας των 113 ίππων τοποθετήθηκαν προσεκτικά κάτω από το αμάξωμα του νέου Frontera, με την αυτονομία να περιορίζεται στα 305 km. Η νεότερη γενιά του γερμανικού μοντέλου ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα σε δύο κατηγορίες. Τοποθετείται στα C-SUV, αλλά κάλλιστα θα μπορούσε να το δει κανείς και στο άνω άκρο των B-SUV. Η νέα μοντέρνα του αισθητική είναι ευδιάκριτη τόσο στο αμάξωμα, όσο και στη καμπίνα των επιβατών.  Βέβαια, το εσωτερικό και η ευρυχωρία που το διακρίνει είναι ένας από τους κρυμμένους άσσους του νέου Frontera. Προσφέρει «πλούσιο» αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι των πίσω επιβατών, με το χώρο φόρτωσης (με διπλό πάτωμα) να «διαθέτει» 460 lt αποθηκευτικού όγκου, ο οποίος δύναται σε περίπτωση που οι πίσω θέσεις αναδιπλωθούν, να εκτοξευτεί στα 1.600 lt. Με τιμή εκκίνησης τα 22.900 ευρώ, αποτελεί μία ενδιαφέρουσα πρόταση για οικογενειακό SUV.

Renault 5 E-Tech

Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα προσθήκη στην ελληνική αγορά, ανεξαρτήτως τεχνολογίας κίνησης. Το νέο Renault 5 έχει κερδίσει εγκωμιαστικά σχόλια για τη σχεδίαση του αμαξώματος, και όχι μόνο. Και το πιο σημαντικό είναι πως με τιμή εκκίνησης τα 23.900 ευρώ η απόκτηση του δεν είναι απαγορευτική! Το πανέμορφο γαλλικό supermini διατίθεται με δύο μπαταρίες, χωρητικότητας 40 kWh και 52 kWh, προσφέροντας αυτονομία 312 και 412 km, αντίστοιχα. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι 120 ίπποι στην πρώτη περίπτωση, ενώ η εκδοχή με τη μεγαλύτερη μπαταρία αποδίδει 150 ίππους. Σίγουρα, υπάρχουν μειονεκτήματα, όπως ο περιορισμένος χώρος για τους πίσω επιβάτες, αλλά στο τέλος της ημέρας έχει δεκάδες τρόπους να σε κερδίσει. Και η τιμή, αν συνυπολογίσουμε τον πλούσιο εξοπλισμό από τη βασική έκδοση, είναι ένας ακόμα λόγος για να προκαλέσει σοβαρό ενδιαφέρον.  

BYD Dolphin

Η BYD έχει σχεδιάσει ένα στρατηγικό πλάνο, μέσα από το οποίο θέλει να διαθέτει έναν αξιόμαχο και ανταγωνιστικό εκπρόσωπο σε κάθε κατηγορία. Το Dolphin ξεχωρίζει για τις διαστάσεις του που φλερτάρουν ανάμεσα στο B και στο C Segment. Είναι compact και ευέλικτο, αλλά παράλληλα εξαιρετικά ευρύχωρο. Πολύ άνετα θα φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες στο εσωτερικό του, ενώ ο χώρος αποσκευών των 345 lt το τοποθετηθεί στο μέσο όρο της κατηγορίας. Βέβαια, το στοιχείο που το διακρίνει είναι η τεχνολογία της BYD, με τη μεγάλη μπαταρία των 60,4 kWh να του χαρίζει αυτονομία 427 km, η οποία μάλιστα μπορεί να είναι ακόμα μεγαλύτερη στην πόλη. Την ίδια ώρα, ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων του χαρίζει πολύ καλές επιδόσεις, χωρίς σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση ενέργειας. Το Dolhpin ξεκινάει από τα 23.990 ευρώ και συνοδεύεται από πλούσιο εξοπλισμό, στοιχείο που παραδοσιακά διακρίνει όλα τα μοντέλα της BYD…

Citroen e-C3 Aircross

Το ηλεκτρικό σύστημα-πασπαρτού του Group Stellantis βρήκε θέση κάτω από το αμάξωμα και του νέου C3 Aircross. Σημαντικά αναβαθμισμένο σε σχέση με το παρελθόν, το γαλλικό crossover στη νεότερη γενιά του είναι πιο… SUV από ποτέ. Μεγαλύτερο σε διαστάσεις, με πιο off-road στιλιστική προσέγγιση και ακόμα μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του C3 Aircross απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα εξαιρετικά ευρύχωρο και άνετο crossover μηδενικών ρύπων. Στη δική του περίπτωση, η μπαταρία των 44 kWh του επιτρέπει να καλύψει απόσταση 306 km με μία φόρτιση, με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει -φυσικά- 113 ίππους. Βέβαια, το σημαντικότερο πλεονέκτημα στην περίπτωση του γαλλικού SUV είναι το μεταξόνιο των 2.670 m, το οποίο εκτοξεύει την ευρυχωρία και την άνεση στην καμπίνα των επιβατών, τοποθετώντας το ανάμεσα στις κορυφαίες επιλογές της κατηγορίας, με επιπλέον πλεονέκτημα την τιμή των 24.400 ευρώ.