Οι Κινέζοι βάζουν κόφτη στην επιτάχυνση! Πόσο θα πρέπει να είναι το 0-100 km/h;

Μέχρι σήμερα γνωρίζαμε τον ηλεκτρονικό κόφτη, ο οποίος περιορίζει την τελική ταχύτητα των αυτοκινήτων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι τα μοντέλα της Volvo που η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 180 km/h, ενώ αρκετοί Γερμανοί κατασκευαστές έχουν όριο τα 250 km/h. Τώρα, η κινεζική κυβέρνηση προτείνει κάτι ακόμα πιο ακραίο, και συγκεκριμένα κόφτη στην επιτάχυνση των αυτοκινήτων! Όσο παράξενο και αν ακούγεται, θα υπάρχει περιορισμός για τη διαδικασία του 0-100 km/h, η οποία θα πρέπει να επιτυγχάνεται σε μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Ο νέος κανονισμός αφορά όλα τα αυτοκίνητα, αλλά όπως είναι φυσικό θα επηρεάσει περισσότερο τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Το σχέδιο των κινέζων αναφέρει πως κάθε επιβατικό αυτοκίνητο δεν θα πρέπει να πραγματοποιεί το 0-100 km/h σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα, εκτός αν το επιλέξει ο οδηγός μέσα από συγκεκριμένο πρόγραμμα! Αυτή η λεπτομέρεια αποτελεί μέρος του νέου νομοσχεδίου οδικής ασφάλειας της κινεζικής κυβέρνησης, το οποίο έχει ήδη κατατεθεί προς συζήτηση και έγκριση. Το άρθρο αναφέρει χαρακτηριστικά: «Όταν το αυτοκίνητο τίθεται σε λειτουργία, θα πρέπει να είναι σε μία κατάσταση που η επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 km/hθα πρέπει να πραγματοποιείται σε περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα.» Αν ο οδηγός επιθυμεί να έχει διαθέσιμη την πλήρη επιτάχυνση του οχήματος, θα πρέπει να επιλέξει το σχετικό πρόγραμμα από το μενού του αυτοκινήτου. Κάτι που θα πρέπει να επαναλαμβάνει κάθε φορά…

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε την ονειρική Alfa Romeo 33 Stradale! 

Είναι σημαντικό, πως αν το συγκεκριμένο νομοσχέδιο πάρει το πράσινο φως, ο περιορισμός της επιτάχυνσης θα αφορά όλα τα επιβατικά μοντέλα, και όχι μόνο τα αμιγώς ηλεκτρικά. Ακόμα, στις προτάσεις της κινεζικής κυβέρνησης περιλαμβάνεται ακόμα ένα νέος κανονισμός που αφορά την ταχύτητα, και συγκεκριμένα τα μοντέλα που ξεπερνούν το μήκος των έξι μέτρων. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να υπάρχει ηχητική και οπτική προειδοποίηση στην περίπτωση που ξεπεράσουν τα 100 km/h.