Το πείραμα πέτυχε – Η Alfa Romeo ανασταίνεται

Η Alfa Romeo πέρασε μια δύσκολη περίοδο το 2024. Η εταιρεία ήλπιζε ότι θα παραδώσει παγκοσμίως μεταξύ 80.000 και 90.000 οχημάτων αλλά το ταμείο στο τέλος του έτους βγήκε μείον… Για την ακρίβεια, οι Ιταλοί ταξινόμησαν παγκοσμίως 62.000 αυτοκίνητα, εμφανίζοντας πτώση στις πωλήσεις τους σε σχέση με το 2023, της τάξεως του 20%.

Απάντηση…  με Junior

 

Η Alfa Romeo αντέδρασε όμως. Στηρίχτηκε μάλιστα σε ένα μοντέλο «κόντρα» στα «πιστεύω» και το «DNA» της ως φίρμα. Στην brand new Junior. Ένα αυτοκίνητο που τοποθετείται στο πιο εμπορικό κομμάτι της αγοράς (στα B-SUV) και που με το καλημέρα, από το Μάιο δηλαδή του 2024 όπου και παρουσιάστηκε, έδειξε τη δυναμική του.  

Η ιταλική φίρμα λοιπόν, με αιχμή του δόρατος την Junior, έκλεισε το πρώτο τρίμηνο του 2025 εμφανίζοντας μια ισχυρή ανάπτυξη, αυξάνοντας τις πωλήσεις της κατά 29% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο το 2024.

Η Junior μάλιστα, η οποία παρεμπιπτόντως διατίθεται σε δύο ηλεκτρικές εκδόσεις (156 ίππων και 280 ίππων), μια υβριδική έκδοση 145 ίππων και την Ibrida Q4, έχει φθάσει αυτή τη στιγμή που «μιλάμε» να έχει σπάσει το φράγμα των 50.000 παραγγελιών!

Συνολικά πάντως, η Alfa Romeo, δείχνει σημάδια ζωής και δεν ήταν απλώς ένα τυχαίο γεγονός η αύξηση των πωλήσεων του πρώτου τριμήνου του 2025. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ACEA, η ιταλική φίρμα το 8μηνο της χρονιάς που διανύουμε έχει εμφανίσει αύξηση στις ταξινομήσεις της κατά 35,8%, σπάζοντας το φράγμα των 40.000 μονάδων (40.446 για την ακρίβεια), όταν πέρσι, το αντίστοιχο χρονικό διάστημα είχε πουλήσει μόλις… 29.783 αυτοκίνητα.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε τη συλλεκτική Alfa Romeo 33 Stradale

Αρκεί όμως ένα μοντέλο ώστε να κρατήσει στη ζωή μια εταιρεία με τόσο βαριά φανέλα και τόσο φανατικούς «οπαδούς» σε όλον τον κόσμο; Βλέποντας κανείς το παράδειγμα της FIAT ή ακόμα καλύτερα της Lancia, που με τρία -σχεδόν- μοντέλα (Panda, 500 και Ypsilon) έχουν καταφέρει να μείνουν ζωντανοί, η απάντηση είναι ναι.

Όμως για την Alfa Romeo δεν είναι αρκετό. Κάτι που γνωρίζει καλά και η ίδια η φίρμα. Γι’ αυτό και από τη νέα χρονιά θα ρίξει στην αγορά την ολοκαίνουργια Stelvio, ώστε να υποστηρίξει τη «χωμάτινη» γκάμα της με ένα ακόμη SUV δίπλα στην Junior, δεδομένου ότι η Tonale δεν «τραβά» καθόλου εμπορικά, με τα «καλύτερα» ωστόσο για την Alfa Romeo και για τους απανταχού Alfisti να είναι «μπροστά», με τη νέες Giulia, Alfetta και ένα «κουπέ» έκπληξη να αναμένεται να λανσαριστούν το αργότερο έως το 2029.