Ανοίγει τον Ιούλιο ο νέος κλειστός δρόμος της Ελλάδας – Έχει μήκος 65 km και όριο 130 km

Τέλος Ιουλίου. Τότε θα παραδοθεί ο μεγάλος αυτοκινητόδρομος της χώρας, όπως ανακοίνωσε επίσημα ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας. Ο νέος δρόμος είναι κλειστού τύπου, με 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, όπως και ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.

Πρόκειται για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που κατασκευάζεται με βάση τις αυστηρότερες προδιαγραφές αναβαθμίζοντας σημαντικά τη δυτική Ελλάδα. Το υπουργείο κάνει λόγο για έναν δρόμο που θα αποτελεί σημείο αναφοράς για την ποιότητα, την ασφάλεια και τη λειτουργικότητά του. Το όριο ταχύτητας στο μεγαλύτερο τμήμα θα είναι 130 km/h, εκτός από ορισμένα κομμάτια που λόγω χάραξης θα πέφτει στα 110 km/h.

Έτοιμη κατά 85% η νέα εθνική οδός

Σύμφωνα πάντα με τον υπουργό, ο οποίος επισκέφτηκε τα εργοτάξια κατασκευής του υπό ολοκλήρωση αυτοκινητοδρόμου, η πρόοδος εκτέλεσης των έργων έχει ξεπεράσει το 85% στο σύνολο.

Τα πρώτα 65 km του αυτοκινητόδρομου Πάτρα–Πύργος, από τον Αλισσό μέχρι τον Πύργο, θα παραδοθούν έως τα τέλη ιουλίου, ενώ τα υπόλοιπα 13 μέσα στον Νοέμβριο.  

Δείτε ακόμη: Έβαλαν 4 νέα ραντάρ ταχύτητας στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας – Σε ποιο σημείο;

«Είμαστε πλέον πολύ κοντά στην ολοκλήρωση ενός εμβληματικού έργου στη Δυτική Ελλάδα. Έως το τέλος Ιουλίου, δηλαδή μέσα στο καλοκαίρι, θα παραδοθούν σε κυκλοφορία τα πρώτα 65 χιλιόμετρα του αυτοκινητοδρόμου, ξεκινώντας από τον Πύργο και πηγαίνοντας βόρεια μέχρι τον Αλισσό. Τα υπόλοιπα 10 χιλιόμετρα μέχρι την Πάτρα θα παραδοθούν έως το τέλος Νοεμβρίου», είπε ο κύριος Δήμας.

Αθήνα-Πύργος σε 2 ώρες και 45 λεπτά

Η νέα εθνική οδός της Πελοποννήσου θα συνδέει την Αχαΐα με την Ηλεία και αποτελεί επέκταση της Ολυμπίας Οδού. Με την παράδοση του αυτοκινητόδρομου, ο χρόνος για να καλυφθεί η απόσταση Πάτρα-Πύργος θα μειωθεί κατά 35 ολόκληρα λεπτά. Παράλληλα, το ταξίδι από την Αθήνα έως την πρωτεύουσα της Ηλείας θα γίνεται σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά.

Κατά μήκος της διαδρομής, θα λειτουργούν δύο μετωπικοί σταθμοί διοδίων και δύο πλευρικοί, θα υπάρχουν ΣΕΑ, χώροι για στάθμευση και τουαλέτα και βέβαια το Κέντρο Ελέγχου και Συντήρησης του δρόμου, από όπου η Ολυμπία Οδός θα επιτηρεί τη λειτουργία του.