Όφελος 4.000 ευρώ για το Νο1 C-SUV - Καίει 3,2 ευρώ στα 100 km

Τα SUV είναι η πρώτη επιλογή για τη συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων, αφού το ποσοστό στις πωλήσεις ξεπερνά το 60%, με τα C-SUV να είναι εκείνα που προσφέρουν πολύ μεγάλους χώρους, με μικρή αύξηση στις εξωτερικές διαστάσεις.

Επιπλέον, κάποτε ρωτούσαμε πόσα άλογα έχει και πόσο γρήγορο είναι όταν βλέπαμε καινούριο αυτοκίνητο. Τώρα ρωτάμε πόσο καίει, δηλαδή ποια είναι η κατανάλωσή του. Με αυτό το C-SUV θα καλυφθούν όλες οι ανάγκες σε χώρο, ενώ πάει περίπατο η ανησυχία για την κατανάλωση.

Ποιο SUV έχει τόσο χαμηλή κατανάλωση και αυτήν την τιμή;

Τα παραπάνω αναφέρονται σε ένα μοντέλο που είναι πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία του. Οι πιο παρατηρητικοί, μπορεί ήδη να κατάλαβαν ότι μιλάμε για το BYD Atto 3, το οποίο είναι στην κορυφή των ηλεκτρικών C-SUV στην Ελλάδα για την περίοδο Ιανουάριος – Μάιος 2025.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή BYD Dolphin Surf: Η σωστή συνταγή

Το ηλεκτρικό μοντέλο από την Κίνα έχει καταφέρει να πρωταγωνιστήσει γενικά στη μεσαία κατηγορία της ελληνικής αγοράς όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφού στο σύνολο του C-Segment βρίσκεται στη δεύτερη θέση, χάνοντας την πρωτιά από το ομογάλακτο BYD Dolphin.

Τεχνικά χαρακτηριστικά και αυτονομία του BYD Atto 3

Το BYD Atto 3 έχει κινητήρα 204 ίππων με ροπή 310 Nm, μεταδίδει την κίνηση μόνο στον μπροστά άξονα, κάνει το 0-100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει μέχρι τα 160 km/h.

Η μπαταρία που αποθηκεύει το απαραίτητο για την κίνησή του ρεύμα είναι τύπου LFP, έχει χωρητικότητα 60,5 kWh και μπορεί να κινήσει το κινεζικό SUV μέχρι και για 420 km πριν χρειαστεί να συνδεθεί σε κάποιον φορτιστή.

Πώς καίει μόλις 3,2 ευρώ στα 100 km το BYD Atto 3;

Όσον αφορά τον βασικό παράγοντα της κατανάλωσης, η ίδια η BYD ανακοινώνει ότι απαιτούνται 16 kWh για κάθε 100 km, με βάση τον κύκλο WLTP. Αυτό σημαίνει ότι το κόστος κίνησης αντιστοιχεί σε 3,2 ευρώ στα 100 km αν φορτίζει στο σπίτι (6,4 €/100 km σε δημόσιο φορτιστή).

Τώρα η BYD προχώρησε σε αλλαγή τιμοκαταλόγου αλλά και σε μεγάλη προσφορά, η οποία στην περίπτωση του Atto 3 κινείται στα 4.000 ευρώ. Κάπως έτσι, ενώ η τιμή του κινεζικού C-SUV διαμορφώνεται στα 33.990 ευρώ, μόλις ενεργοποιηθεί και το Κινούμαι Ηλεκτρικά (με βάση όσα έχει ανακοινώσει το Υπουργείο), το Atto 3 θα επιδοτείται με επιπλέον 3.000 ευρώ. Έτσι, η τελική τιμή του θα πέφτει στα 30.990 ευρώ.