Alfa Romeo @ Goodwood Festival of Speed

Η Alfa Romeo με πέντε κομμάτια της ένδοξης ιστορίας της μεταξύ άλλων, θα δώσει το παρόν στο Goodwood Festival of Speed του 2014. Η διοργάνωση που κάθε χρόνο προσελκύει περισσότερους από 150.000 επισκέπτες, φίλους των μηχανοκίνητων sport αλλά και της ιστορίας της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Τα 8 αυτοκίνητα με τα οποία η Alfa Romeo θέλει να κάνει αισθητή την παρουσία της, θα συμμετάσχουν στην ανάβαση που γίνεται στο πλαίσιο των εκδηλώσεων του φεστιβάλ. Guest εμφάνιση με μια GTA 1300 θα κάνει ο Toine Hezemans που ήταν από τους οδηγούς που πέτυχαν νίκες στις αρχές της δεκαετίας του ’70 με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Για τη συγκεκριμένη περίσταση θα στηθεί ένα μεγάλο περίπτερο της Alfa Romeo, για να δώσει την ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από κοντά τη νέα Alfa Romeo 4C, τις νέες εκδόσεις Giulietta και MiTo Quadrifoglio Verde, όπως επίσης και πέντε σημαντικά αυτοκίνητα από το Μουσείο της Alfa Romeo: τις Gran Premio Tipo B "P3" (1932), Gran Premio Tipo 159 "Alfetta" (1951), 750 Competizione (1955), Giulietta SZ "stub tail" (1960) και GTA 1300 Junior (1971).

Gran Premio Tipo B "P3" (1932)

Ένα από τα αριστουργήματα του Vittorio Jano. Μονοθέσιο με κινητήρα "8C" με διπλό υπερσυμπιεστή και καινοτόμο πίσω ανάρτηση. Το οδήγησαν οι πιο διάσημοι οδηγοί της δεκαετίας του 30, οι Nuvolari, Varzi, Caracciola, Trossi, Chiron και Moll, που νίκησαν σε μια σειρά αγώνων το 1932 και 1933.

Gran Premio Tipo 159 "Alfetta" (1951)

Η 159 "Alfetta" κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1951 με τον Juan Manuel Fangio. Η διαφορά της με τον προκάτοχό της (την 158 που συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1950 με τον Giuseppe "Nino" Farina) ήταν ο ισχυρότερος 8κύλινδρος κινητήρας του 1,5 λίτρου, η πίσω ανάρτηση Ντε Ντιόν και η καλύτερη αεροδυναμική.

 750 Competizione (1955)

Διθέσιο ρόουντστερ, που σχεδιάστηκε για να συμμετάσχει η Alfa Romeo στην κατηγορία «σπορ 1,5 λίτρου». Ο κινητήρας 1.5 προερχόταν από τη Giulietta της εποχής και σε συνδυασμό με το μικρό βάρος του αυτοκινήτου, του χάριζε εξαιρετικές επιδόσεις.

 

Giulietta SZ "stub tail" (1960)

Μια από τις πιο ασυνήθιστες εκδόσεις του μοντέλου, περισσότερο προσανατολισμένη προς τους αγώνες από το μοντέλο που εορτάζει φέτος την 60ή επέτειό του. Είχε πολύ καλές επιδόσεις, χάρη στον κινητήρα 1.3 με τους 100 ίππους, το βάρος των μόλις 740 κιλών και την πολύ καλή αεροδυναμική.

 

GTA 1300 Junior (1971)

Η ισχύς των 170 ίππων από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1,3 λίτρων είναι το αποτέλεσμα κορυφαίας τεχνολογίας με τα στάνταρ της δεκαετίας του 70. Αυτό εξηγεί και την επιτυχία της GTA 1300 Junior να κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Τουρισμού το 1971 και το 1972.

 

ΣΗΜ.: Οι πληροφορίες για τα ιστορικά αυτοκίνητα είναι της Alfa Romeo