Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
1.0 60ps take up!9.350 €6014,44,5105929
1.0 60ps club up! ASG11.320 €6015,34,4103932
Τιμή από 9.350 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR1.0 75ps
Euro NCAP

Ταυτότητα

Η παρουσία του Fox στην βάση της λίστας της Volkswagen, αποτελούσε έως την αυγή του 2012 και την ουσιαστική απουσία της φίρμας από την κατηγορία mini. Μέλος της μεν, αλλά με ελάχιστες πωλήσεις αποτύπωνε την εικόνα ενός μη ανταγωνιστικού εκπροσώπου για μια Volkswagen που διέπρεπε στις υπόλοιπες εμπορικές κατηγορίες. Το βάρος έπεσε στο μοναδικό κάστρο που δεν είχε βάλει το χέρι της και έκανε το μεγάλο βήμα ρίχνοντας τον νέο εκπρόσωπό της στην κλάση των μικρών της πόλης. Την σκυτάλη του Fox παραλαμβάνει λοιπόν το Up! που εκτός των άλλων, σηματοδοτεί και την παρουσία του ομίλου στην κατηγορία με τις μελλοντικές αντίστοιχες εκδόσεις των Skoda και Seat.

Σχεδίαση-Χώροι

Με ένα φρέσκο και χαριτωμένο παρουσιαστικό και κόμπακτ διαστάσεις (μήκος: 3.540 mm, πλάτος: 1.641 mm, ύψος: 1.489 mm) το Up! δείχνει με το καλημέρα την αισιόδοξη διάθεση που μεταφέρει. Η έξυπνη σχεδίαση με απλές γραμμές, επίπεδες επιφάνειες και έξυπνες λεπτομέρειες που στον συνδυασμό τους συνθέτουν ένα μινιμαλιστικό σχήμα, μοδάτο, νεανικό αλλά και διαχρονικό, δίνουν στο μικρό Volkswagen το αναμενόμενο θετικό σούσουρο γύρω από την ύπαρξή του. Μπορεί να μην θυμίζει τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας, απέχοντας για παράδειγμα από το ενιαίο σχεδιαστικό στιλ μάσκας των μεγαλύτερων αδερφών του, όμως το Up! δεν με την δική του προσωπικότητα θυμίζει αμέσως την καταγωγή και την επωνυμία του κατασκευαστή. Σχεδιαστικά hi lights αποτελούν οι ακροβολισμένοι τροχοί, η χαμογελαστή μάσκα με τα χαρακτηριστικά φώτα και το μεγάλο σήμα του κατασκευαστή, αλλά και η μαύρη γυάλινη πόρτα του χώρου αποσκευών. Η ευχάριστη εξωτερική εικόνα παραμένει αντικρίζοντας του εσωτερικό του Up! όπου αντιλαμβάνεσαι αμέσως ότι η απλότητα μπορεί να γίνει δημιουργική και ουσιαστική. Μόνο στην αρχική έκδοση θα βρείτε σπαρτιάτικες ανέσεις(στάνταρ οι αερόσακοι και το A/C), ενώ οι υπόλοιπες διαθέτουν από καλό έως γαρνιρισμένο με σύγχρονα gadget εξοπλισμό. Το ικανό πλάτος αλλά και το μεγάλο μεταξόνιο(2.420mm), δημιουργούν μια ευχάριστα φωτεινή και ευρύχωρη καμπίνα με ποιότητα και αίσθηση Volkswagen που συνδυάζει υπεραρκετό χώρο για τέσσερις ενήλικες και μεγάλο πορτμπαγκάζ 251 λίτρων. Με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος μεταφοράς αποσκευών φτάνει τα 951 λίτρα, ενώ το επιπλέον δάπεδο εξυπηρετεί τον επιπλέον αποθηκευτικό χώρο από κάτω, αλλά και ένα επίπεδο και ενιαίο χώρο από πάνω για ογκωδέστερες μεταφορές. Οδηγός και συνοδηγός αισθάνονται ότι βρίσκονται σε μεγαλύτερης κατηγορίας(και των supermini συμπεριλαμβανομένων) αυτοκίνητο, ενώ όσοι κάτσουν πίσω θα εκτιμήσουν τον πλούσιο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια και δεν θα νιώσουν σε καμιά περίπτωση κλειστοφοβικά.

Cross up!
Οι Γερμανοί αρέσκονται στο να δημιουργούν εκδόσεις με περιπετειώδες λουκ για τα μοντέλα τους, όπως τα CrossPolo και CrossTouran. Όπως και στα προαναφερθέντα βέβαια, στο Cross up! μην περιμένεις τίποτε περισσότερο. Πιο συγκεκριμένα, συγκριτικά με τα απλά up! εξωτερικά η νέα έκδοση ξεχωρίζει από στοιχεία όπως τα προστατευτικά πλαστικά περιμετρικά του αμαξώματος, οι ράγες οροφής σε ασημί χρώμα, οι ίδιας απόχρωσης εξωτερικοί καθρέφτες αλλά και μέρος των προφυλακτήρων, οι ζάντες αλουμινίου 16’’, οι προβολείς ομίχλης εμπρός και η κατά 15mm μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (σε σχέση με το up!). Στο εσωτερικό τη διαφορά κάνουν τα αποκλειστικής σχεδίασης cross καθίσματα που συνδυάζονται με δερμάτινο τιμόνι και το ταμπλό με επένδυση λάκας σε διάφορα χρώματα (ανάλογα με την επιλογή του χρώματος του αμαξώματος).


Τεχνολογία

Το Up! ξεκινά την καριέρα του με κινητήρα του λίτρου αλλά με δυο διαφορετικές αποδόσεις. H γκάμα απαρτίζεται από δύο 3κύλινδρους ατμοσφαιρικούς βενζινοκινητήρες, 999 κυβικών, με ίδια ροπή(95 Nm) και ισχύ 60 και 75 ίππων αντίστοιχα που προσφέρουν καλές επιδόσεις - 60(75): 0-100 km/h σε 14,4’’(13,2’’) και τελική ταχύτητα 160(171) km/h - στο ελαφρύ αμάξωμα των 854 κιλών. Σε χαμηλό επίπεδο είναι τόσο η μέση κατανάλωση(60/75: 4,5 / 4,7 lt/100km) όσο και οι ρύποι CO2 (60/75: 103 / 108 gr/km), ενώ μέσα στο 2012 το Up! θα ωφεληθεί από πακέτα BlueMotion Technology (με συστήματα Stop/Start και ανάκτησης ενέργειας) που θα εξασφαλίζουν τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Εντός της χρονιάς αναμένεται και ο επίσης 1.000άρης 3κύλινδρος απόδοσης 68 ίππων, με καύσιμο το φυσικό αέριο (CNG) και εκπομπές ρύπων μόλις 79 gr/km. Στα τεχνολογικά ατού του μικρού Volkswagen υπολογίστε το σύστημα της Navigon(maps + more) που λειτουργεί διαδραστικά με τον βασικό υπολογιστή του αυτοκινήτου, και εκτός από δορυφορική πλοήγηση, προσφέρει σύστημα park assist, trip computer, car phone και αναπαραγωγή αρχείων μουσικής, καθώς και πρόγραμμα οδηγιών think blue που βοηθούν τον οδηγό να οδηγεί πιο οικονομικά. Για την ασφάλεια, τέλος, φροντίζουν οι τέσσερις αερόσακοι (με τους πλευρικούς να προστατεύουν τόσο το θώρακα όσο και το κεφάλι οδηγού και συνοδηγού), το ESP και το προαιρετικό σύστημα City Emergency Braking, το οποίο φρενάρει αυτόματα το up! σε ταχύτητες έως και 30 km/h, για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο σύγκρουσης με προπορευόμενο αυτοκίνητο. Σύστημα που συναντάται για πρώτη φορά σε μίνι.

Στο δρόμο

Έκτος από ζωηρούς, ήσυχους και οικονομικούς κινητήρες το Up! κερδίζει τις εντυπώσεις με την ποιοτική του κύλιση, αλλά και με την γενικότερα ποιοτική συμπεριφορά του, που προσφέρει στον οδηγό σιγουριά, ασφάλεια και ουσία. Η λειτουργία της ανάρτησης, προσφέρει αποτελεσματικό πάτημα και άνεση σε κακής ποιότητας δρόμους, ενώ ακόμα και αν επιτεθεί ο οδηγός του στις πρώτες στροφές θα πειστεί για την αποτελεσματικότητα του συνόλου. Στα συν το θετικό τιμόνι και το κιβώτιο που αλλάζει ευχάριστα σχέσεις, χωρίς να κομπιάζει.

Συμπέρασμα
Με όπλα του το μινιμαλιστικό design, το όνομα και την ποιότητα του κατασκευαστή του και το τεχνολογικό του επίπεδο το Up! δείχνει ώριμο να βάλει τους όρους του στην μικρή κατηγορία. Η τιμές είναι με το μέρος του άλλωστε για να αποδείξει τις προοπτικές του άρτιου χαρακτήρα του.

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 5 Video

Χρηματοδότηση

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Easy Credit

• Προκαταβολή: 35%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 3.4%(πρώτους 24 μήνες) – 8,0% (24 έως 60 μήνες)

Δοκιμές

Δοκιμή: Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 PS – Ήπια υβριδικό και Golf. Τι άλλο να χρειαστείς;

Δοκιμή: Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 PS – Ήπια υβριδικό και Golf. Τι άλλο να χρειαστείς;

Με την 8η γενιά του διάσημου hatchback να κλείνει ένα χρόνο στην ελληνική αγορά αυτή την άνοιξη, ήρθε η ώρα να το δοκιμάσουμε και στην βασική του εκδοχή με τον 3κύλινδρο χιλιάρη TSI evo των 110 ίππων