- SKODA
- RAPID (2012)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)
![](https://cdn3.gcdata.gr/c3/p_800_122154.png)
Ταυτότητα
Το νέο Rapid αποτελεί βασικό πυλώνα στη στρατηγική ανάπτυξη της μάρκας και ενσωματώνει όλες τις αρετές των Skoda που έχουμε γνωρίσει μέχρι σήμερα: πρακτικότητα, συμφέρουσα αγορά και αντοχή.
Σχεδίαση - κινητήρες
Κύρια χαρακτηριστικά του Rapid είναι η καλαίσθητη, διαχρονική σχεδίαση, οι τεράστιοι χώροι για το μέγεθος και την κατηγορία, η προσεγμένη σε ουσία ποιότητα κατασκευής και η επιλογή των ιδανικών τεχνικών λύσεων από το ράφι της Volkswagen, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η απαιτούμενη απόδοση χωρίς να εκτροχιάζεται το κόστος χρήσης. Η γκάμα των μοτέρ περιλαμβάνει αποκλειστικά σύγχρονες λύσεις του Group: TSI βενζίνης και TDI diesel σε μια ευρεία παλέτα ισχύος.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό είναι αναμφίβολα το πιο δυνατό χαρτί του Rapid στην παρτίδα των μικρομεσαίων sedan, προσφέροντας λύσεις-μπαλαντέρ σε κάθε σου ανάγκη. Οι χώροι για τους επιβάτες για παράδειγμα, στριμώχνουν στη γωνία πολλά μεγαλύτερα και ακριβότερα sedan. Δεν είναι τόσο το μήκος των 4,48 m (4,30 το 5θυρο Spaceback) όσο το τεράστιο μεταξόνιο των 2,6 m που εξασφαλίζει τόσο πλούσιο "αέρα" για τα πόδια 2 ενήλικων στο πίσω κάθισμα, ενώ στο ίδιο επίπεδο βρίσκεται και το διαθέσιμο ύψος.
Ένας τρίτος επιβάτης δεν θα δυσκολευτεί να βολευτεί, παρά το ογκώδες κεντρικό τούνελ στο πάτωμα, αποζητώντας μόνο λίγο παραπάνω πλάτος. Και βέβαια, το πορτμπαγκάζ είναι πραγματικά τεράστιο: 550 λίτρα στο 4-θυρο και 415 λίτρα στο 5-θυρο, ικανά να καταπιούν τα πάντα. Πρόσθεσε ακόμη την εξαιρετικά πρακτική πέμπτη πόρτα που ανοίγει ολόκληρη (με το τζάμι) παρά το σχήμα της που παραπέμπει σε sedan (χαρακτηριστικό γνώρισμα των οικογενειακών Skoda), αλλά και το διπλής όψεως δάπεδο του πορτμπαγκάζ, με μοκέτα από τη μία και λάστιχο από την άλλη, για να μπορείς να μεταφέρεις ότι θες χωρίς να φοβάσαι μήπως λερώσεις.
Χρηματοδότηση
Δοκιμές
![Δοκιμή Skoda Octavia iV Plug-in Hybrid 204 PS: Απλά μαθηματικά](https://cdn3.gcdata.gr/c3/ot1-44241_tb_400x250_v3.jpg)
Δοκιμή Skoda Octavia iV Plug-in Hybrid 204 PS: Απλά μαθηματικά
Ο συνδυασμός του ολοκληρωμένου Skoda Octavia με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 13 kWh, έχει σαν αποτέλεσμα τον εκμηδενισμό του κόστους χρήσης στην καθημερινότητα.
![Δοκιμή Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 245 DSG 4x4: Family racer](https://cdn3.gcdata.gr/c3/ot1-43781_tb_400x250_v6.jpg)
Δοκιμή Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 245 DSG 4x4: Family racer
Το facelift μέσης ηλικίας του Kodiaq φύλαξε τις πιο ουσιαστικές αλλαγές για την κορυφαία έκδοση RS, η οποία αλλαξοπίστησε και απέκτησε κινητήρα βενζίνης. Ήταν όμως η σωστή επιλογή;
![Δοκιμή Skoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI 150PS: Υποκατάστατο… [video]](https://cdn3.gcdata.gr/c3/ot1-43273_tb_400x250_v5.jpg)
Δοκιμή Skoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI 150PS: Υποκατάστατο… [video]
Το Skoda Fabia δεν προσφέρεται εδώ και χρόνια σε έκδοση RS και αυτή με τα διακριτικά «Monte Carlo» είναι η πλέον σπορ εκδοχή του τσέχικου σούπερμινι.
![Δοκιμή Skoda Enyaq Coupe RS iV: Τετρακίνητο και με σχεδόν 300 ίππους!](https://cdn.gcdata.gr/c3/ot1-43146_tb_400x250_v5.jpg)
Δοκιμή Skoda Enyaq Coupe RS iV: Τετρακίνητο και με σχεδόν 300 ίππους!
Με κουπέ αισθητική και τα λογότυπα RS στο αμάξωμα, η τετρακίνητη εκδοχή των σχεδόν 300 ίππων του Skoda Enyaq Coupe iV έχει στόχο να προκαλέσει το συναίσθημα.
![Δοκιμή Skoda Kamiq 1.0 G-TEC: Crossover με «αστείο» κόστος χρήσης](https://cdn.gcdata.gr/c3/ot1-42482_tb_400x250_v3.jpg)
Δοκιμή Skoda Kamiq 1.0 G-TEC: Crossover με «αστείο» κόστος χρήσης
Διατηρώντας όλα τα στοιχεία που διακρίνουν το Kamiq, η έκδοση φυσικού αερίου προσθέτει την ασύγκριτη οικονομία στο ρεπερτόριο του τσέχικου B-SUV.
![Δοκιμή Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG: Done Deal](https://cdn.gcdata.gr/c3/ot1-40953_tb_400x250_v2.jpg)
Δοκιμή Skoda Karoq 1.5 TSI 150 DSG: Done Deal
Το Skoda Karoq υπέστη το ελαφρύ facelift μέσης ηλικίας που προστάζουν οι καιροί, κάνοντας το ούτως ή άλλως καλό… ακόμα καλύτερο.
![Δοκιμή - Skoda Fabia 1.0 TSI 110PS DSG: Σημείο αναφοράς!](https://cdn.gcdata.gr/c3/ot1-40045_tb_400x250_v15.jpg)
Δοκιμή - Skoda Fabia 1.0 TSI 110PS DSG: Σημείο αναφοράς!
Αυτός είναι ο στόχος της Skoda και η 4η γενιά του Fabia έχει όλα τα απαραίτητα εχέγγυα για να το καταφέρει.
![Οδηγούμε τo Skoda Fabia 1.0 TSI 110 PS: Συνολική αναβάθμιση](https://cdn.gcdata.gr/c3/ot1-39528_tb_400x250_v4.jpg)