- MERCEDES-BENZ
- SLK-CLASS (2008)
Τιμές - Εκδόσεις
(PS)Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)Μέση κατανάλωση
(lt/100km)Εκπομπές CO2
(gr/km)Βάρος
(kg)

Ταυτότητα
Το γερμανικό roadster ωριμάζει στην δεύτερη γενιά του, παραμένοντας πιο οδηγοκεντρικό από ποτέ.
Αισθητικά προηγμένη και ύστερα από ένα διακριτικό αλλά ουσιαστικό facelift, η δεύτερη γενιά της SLK αποτελεί το ιδανικό roadster στην γκάμα της Mercedes. Η εμφάνιση αποτελεί το κυρίαρχο προσόν, που συμπληρώνεται ιδανικά από την αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή και το άστρο της Mercedes στο καπό.
Σχεδίαση-Χώροι
Με σχεδιαστικά στοιχεία από την εξωτική SLR, όμορφα δουλεμένα και περασμένα στο roadster παρουσιαστικό της, η SLK αποδεικνύεται και αυτή εντυπωσιακή στο μάτι. Η εταιρική ταυτότητα της Mercedes είναι παρόν, με τις σπορτίφ γραμμές του χαμηλού αμαξώματος και τους κοντούς και φουσκωμένους προβόλους, δημιουργούν ένα ακόμη πιο ομοιογενές σύνολο που εκπέμπει δυναμισμό.
Το εσωτερικό έχει πιο απλές γραμμές και πιο συνηθισμένο σχεδιασμό, αλλά αποτελείται από ποιοτικά υλικά με προσεγμένη συναρμογή. Ο χώρος για τους δύο επιβάτες είναι αρκετός, χωρίς να δημιουργούνται ιδιαίτερα κλειστοφοβικά αισθήματα. Οι αεραγωγοί του προαιρετικού συστήματος AIRSCARF, στο ύψος του αυχένα των επιβατών εντυπωσιάζει στη χρήση, ειδικά το χειμώνα με ανοιχτή την οροφή.
Χάρη στη νέα σχεδίαση του μηχανισμού αναδίπλωσης της μεταλλικής οροφής, απαιτείται λιγότερος χώρος αποθήκευσης. Ο χρόνος αναδίπλωσης της οροφής φτάνει μόλις τα 22 sec, ενώ η διαδικασία είναι απλή, αφού η εντολή δίδεται από ένα διακόπτη στο εσωτερικό. Για να αρχίσει να ανοίγει η οροφή της SLK, πρέπει να έχεις προνοήσει και να έχεις ήδη σύρει το πλαστικό διαχωριστικό του χώρου αποσκευών. Ο εναπομείναντας χώρος αποσκευών που αφήνει η οροφή, είναι μόλις 208 lt και είναι δύσκολα προσβάσιμος. Με το κλείσιμο της οροφής ο χώρος αυξάνεται στα 300 lt.
Τεχνολογία
Εξαιρετικά δημοφιλής είναι στην ελληνική αγορά η βασική έκδοση της SLK, με τον ιδανικό για τα ελληνικά δεδομένα μηχανικά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.8 lt. Η απόδοση του φτάνει τους 184 PS και τα 250 Nm ροπής. Η SLK 200 εξοπλίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ προαιρετικά διατίθεται και ένα αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων.
Αμέσως παραπάνω στην γκάμα της SLK ακολουθούν οι εκδόσεις SLK 300 και 350. Οι δύο V6 κινητήρες των 3.0 και 3.5 lt αποδίδουν 231 και 305 PS αντίστοιχα. Συνεργάζονται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ μπορούν να παραγγελθούν προαιρετικά με το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων 7GTronic. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση SLk 55 AMG. Ο ατμοσφαιρικός V8 των 5.5 lt αποδίδει 360 PS και 510 Nm ροπής. Η SLK 55 AMG εξοπλίζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT 7GTronic.
Στο δρόμο
Το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο, η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς και η σχεδόν ιδανική κατανομή του βάρους στον εμπρός και πίσω άξονα χαρίζουν εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά στην SLK. Η εμπρός ανάρτηση με τους τρεις συνδέσμους και τα γόνατα McPherson, μαζί με την πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, προσφέρουν σαφήνεια στο χειρισμό του αυτοκινήτου.
Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, ενώ η οδική συμπεριφορά αν και κατά βάση υποστροφική, είναι φιλική ακόμα και για τον αμύητο οδηγό. Σημαντικό στοιχείο της SLK είναι και η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης. Η μεταβλητή σχέση της κρεμαγιέρας, που συνδυάζεται φυσικά με την μεταβλητή υποβοήθηση χαρίζουν στον οδηγό ένα εξαιρετικά γρήγορο και ακριβές τιμόνι. Το ταξίδι με υψηλές ταχύτητες στο αυτοκινητόδρομο γίνεται εξαιρετικά άνετα και σταθερά, χωρίς να κουράζει ή να φοβίζει με τις αντιδράσεις της.
Συμπέρασμα
Στηριζόμενη στην εντυπωσιακή εξωτερική της εμφάνιση, η SLK παρουσιάζεται ως ένα ολοκληρωμένο roadster, με ιδανικά χαρακτηριστικά ακόμα και για μακρινά ταξίδια. Η μεταλλικά αναδιπλούμενη οροφή προσθέτει πόντους στην πρακτικότητα και την άνεση του αυτοκινήτου.
Μπορεί να μην διαθέτει την πιο καθαρόαιμη και ανόθευτη οδική συμπεριφορά, στέκεται πάντως με αξιοπρέπεια ακόμα και στα χέρια απαιτητικών οδηγών. Η μικρή έκδοση των 1.8 lt αποτελεί ίσως αναγκαίο συμβιβασμό στην χώρα μας, με τις μεγαλύτερες σε κυβισμό και απόδοση εκδόσεις να ξεδιπλώνουν πιο πετυχημένα, τα πραγματικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.
Χρηματοδότηση
• Προκαταβολή: 0% Δόσεις: έως 72 Επιτόκιο: 9,2%
Δοκιμές

Δοκιμή Mercedes – Benz GLC Coupe 300e 4MATIC: Τα φαινόμενα απατούν!
Με έμφαση στο δυναμισμό και την πολυτέλεια, η «μικρή» plug-in εκδοχή της GLC Coupe, προσθέτει ως γαρνιτούρα την χαμηλή κατανάλωση.

Δοκιμή Mercedes-AMG C 43 4MATIC 421 PS: Εκρηκτική ύλη
Ενσωματώνοντας τεχνολογίες από την Formula 1 και έναν κινητήρα-ποίημα, η Mercedes-AMG C 43 των 421 ίππων είναι πολλά περισσότερα από μια απλή «γέφυρα» των απλών C-Class με την κορυφαία C 63.

Δοκιμή Mercedes-AMG A 35 4MATIC: Γεύση… από supercar
Μπορεί ένα μικρομεσαίο hatchback, να προσφέρει ένα «σφηνάκι» απόλαυσης, από το μαγικό κόσμο των supercar; Η Mercedes-AMG A 35 4MATIC, απαντά καταφατικά σε αυτήν την ερώτηση.

Δοκιμή - Mercedes-Benz GLB 220d 4MATIC: Σαν το παλιό καλό κρασί…
Πετυχημένη συνταγή δεν αλλάζει και η Mercedes-Benz ανανέωσε στα σημεία την GLB χωρίς να αλλάξει τα συστατικά που της χάρισαν εμπορική επιτυχία.

Δοκιμή Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC 306 PS: Ελεύθερος σκοπευτής
Καμουφλαρισμένη, σχεδόν χάνεται στο πλήθος, αλλά εκπληκτικά αποτελεσματική στον σκοπό της. Η Mercedes-AMG GLA 35 συνδυάζει εύστοχα το πνεύμα του Affalterbach με την ουσία μιας GLA.

Δοκιμή Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV: Το αίμα νερό (δεν) γίνεται
Η EQE 43 4MATIC είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της Mercedes-AMG. Αυτό που μένει να απαντηθεί είναι κατά πόσο τιμά το βαρύ λογότυπο που το συνοδεύει...

Δοκιμή Mercedes-Benz E 220 d 197 PS: Masterclass
Πλησιάζοντας επικίνδυνα στα χωράφια της κορυφαίας S-Class, η νέα E-Class αποδεικνύει ότι κανείς δεν γνωρίζει καλύτερα την τέχνη των executive sedan από τη Mercedes-Benz.
