LEXUS SC430 (2005)

Το πολυτελές Lexus SC 430 στοχεύει άμεσα στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό, αποτελώντας ένα σημαντικό βήμα διεύρυνσης της γκάμας της εταιρείας

Σημαντική η παρουσία του coupe/cabrio SC 430 από το 2001 στην γκάμα της Lexus. Η διεύρυνση που είχε επιτευχθεί τότε και με την πρώτη γενιά της σειράς IS, αποτελούσε κατά κύριο λόγο την δυναμική είσοδο της ιαπωνικής φίρμας στην ευρωπαϊκή αγορά. Με ξεκάθαρο πολυτελή χαρακτήρα και το πλεονέκτημα της αναδιπλούμενης οροφής, το SC 430 αποτελεί μέχρι σήμερα υπολογίσιμο προϊόν της Lexus.

Σχεδίαση-Χώροι

Η πρώτη παρουσίαση του πρωτοτύπου του SC 430,  είχε γίνει στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο, το 1999, όπου δικαιολογημένα το ανοιχτό μοντέλο προκάλεσε το έντονο ενδιαφέρον του. Δύο χρόνια μετά ενσωματώνοντας την πρωτότυπη για τα τότε δεδομένα μεταλλικά αναδιπλούμενη οροφή, το πρώτο ανοιχτό αυτοκίνητο της Lexus, το SC 430 αποτελούσε γεγονός. Σύμφωνα με τους τεχνικούς της εταιρείας η χρήση της μεταλλικής ανοιγόμενης οροφής δεν έγινε επειδή το υπαγόρευαν μόνο οι σύγχρονες τάσεις σχεδιασμού, αλλά επειδή το άκαμπτο πλαίσιο ενός ανοιχτού Lexus, έπρεπε να προσφέρει τα ίδια επίπεδα ηχομόνωσης και στιβαρότητας με τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Σημαντική μελέτη έχει γίνει και στην αεροδυναμική, ώστε με την οροφή κλειστή ο συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) να μην ξεπερνά το 0,29. Μιμούμενο κυρίως κλασσικές γραμμές παλαιότερων ευρωπαϊκών μοντέλων και διαθέτοντας και στοιχεία από την υπόλοιπη γκάμα της Lexus, το  SC 430 αποτελεί ένα ισορροπημένο και οπτικά αρεστό σύνολο. Με μήκος 4.520 mm, προσφέρει επί της ουσία χώρο μόνον για δύο επιβάτες. Το πίσω κάθισμα που δικαιολογεί στα χαρτιά το 2+2 θέσεων χαρακτηρισμό του, λειτουργεί περισσότερο ως βοηθητικός χώρος αποσκευών. Ο χώρος αποσκευών είναι επίσης περιορισμένος, με μη πρακτική διαρρύθμιση, ενώ με την οροφή κατεβασμένη, καταλαμβάνεται σχεδόν αποκλειστικά. Ο σχεδιασμός στο εσωτερικό είναι ευχάριστος με καλή ποιότητα κατασκευής και βολική εργονομία. Ο πλούσιος εξοπλισμός και ο πολυτελής διάκοσμος συμπληρώνουν την εικόνα, με την θέση οδήγησης να μην προβληματίζει. Η μεταλλική οροφή ανοίγει και κλείνει αθόρυβα σε μόλις 25 sec.

Τεχνολογία

Κινητήριος δύναμη του SC 430 είναι ο  ισχυρός βενζινοκινητήρας V8 4,3 lt. Με χρήση 32 βαλβίδων διαθέτει προηγμένη τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT-i). Παράγει 286 PS ισχύος αλλά και 419 Nm ροπής στις μόλις 3.500 rpm. Το VVT-i βοηθά στην ενίσχυση των επιπέδων ανταπόκρισης σε όλη τη γκάμα των στροφών διαφοροποιώντας αυτόματα το χρονισμό της εισόδου αέρα/καυσίμου και των βαλβίδων σύμφωνα με τις συνθήκες κάθε χρονικής στιγμής. Η οικονομία καυσίμου είναι επίσης βελτιωμένη, με αποτέλεσμα να μειώνονται και οι εκπομπές ρύπων (CO2 264 g/km ). Ο V8 συνδυάζεται με ένα κλασσικό αυτόματο κιβώτιο, με 6 σχέσεις, το οποίο διαθέτει σχετικά μακριά κλιμάκωση. Η αλουμινένια ανάρτηση, αποτελείται και στους δύο άξονες από διπλά ψαλίδια και αντιστρεπτική ράβδο.

Στο δρόμο

Άνετο και αρχοντικό στο δρόμο το SC 430 ακολουθεί την ποιοτική οδική συμπεριφορά των Lexus. Ήσυχο με την οροφή κλειστή θα ταξιδέψει άνετα χωρίς να κουράσει τους επιβάτες του. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη περισσότερο προς την κατεύθυνση της άνεσης και της καλής ποιότητας κύλισης. Δεν πλέει, ενώ υπό πίεση αποδεικνύεται εξαιρετικά ασφαλές και ουδέτερο. Χάρη στην καλή αεροδυναμική του, το αυτοκίνητο μπορεί να κινείται για μεγάλο διάστημα με υψηλές ταχύτητες με ανοιχτή οροφή, χωρίς ο αέρας να γίνεται ιδιαίτερα ενοχλητικός. Η ακαμψία του αμαξώματος υπολείπεται ελάχιστα των καταξιωμένων γερμανικών προτάσεων.

Συμπέρασμα

Παρ’ όλη την ηλικία από το ντεμπούτο του, το SC 430 παραμένει στην γκάμα της Lexus. Με εξαιρετικά στοιχεία συμπεριφοράς στο δρόμο, πολυτέλεια και κομψό σχεδιασμό, αποτελεί πρόταση για αυτούς που θέλουν να ξεχωρίσουν από τα πιο πολυφορεμένα γερμανοτραφή μοντέλα του ανταγωνισμού.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: UnitFin

• Προκαταβολή: από 3.000€, Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 9,75%
Με δυνατότητα μερικής ή ολικής προεξόφλησης