• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ
  • BMW
  • ΣΕΙΡΑ 7 ACTIVEHYBRID (2012)

Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
3.0104.400 €3545,76,81581.970
3.0 Li107.400 €3545,76,81581.995
Τιμή από 104.400 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR3.0

Ταυτότητα

Η κορυφαία λιμουζίνα της BMW, πιο ώριμη από ποτέ, αποδεικνύει τον πολυτελή χαρακτήρα της αλλά και τη δυναμική οδική συμπεριφορά της.

 

Κουβαλώντας μια πλειάδα από τεχνολογικές καινοτομίες, ο βασικός αντίπαλος της καταξιωμένης Mercedes S-Class και του μοντέρνου Audi A8, δεν μπορεί παρά να συμβαδίζει στο ίδιο επίπεδο. Παρά τον πολυτελή χαρακτήρα, η BMW σειράς 7, συνεχίζει να προσεγγίζει πέρα από τους επιβάτες και τον εκάστοτε οδηγός της, προσφέροντας δυναμικά οδικά χαρακτηριστικά.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Κοιτώντας την BMW σειράς 7 από μακριά, αναμφισβήτητα στέκεσαι στο εκκεντρικό και ιδιόρρυθμο design της. Οι καμπύλες εναλλάσσονται με τις ακμές, με τις μεγάλες μεταλλικές επιφάνειες να σχηματίζουν ένα εντελώς ξεχωριστό σχέδιο.

Οι διαστάσεις αυτής της BMW είναι πραγματικά τεράστιες και γίνονται ακόμη μεγαλύτερες στην έκδοση long. Το μήκος της ξεπερνά το φράγμα των 5m, ενώ η long έκδοση είναι κατά 140 mm μακρύτερη από την απλή έκδοση, διαθέτοντας εμφανώς μεγαλύτερες πίσω πόρτες, καθιστώντας ακόμη πιο εύκολη την επιβίβαση στο όχημα.

Στο εσωτερικό οι σχετικά λιτές γραμμές συνδυάζονται με κορυφαία ποιότητα και συναρμογή. Οι δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα, ταιριάζουν με το high-tech εσωτερικό. Το νέο i-Drive, από όπου οδηγός ελέγχει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, φαίνεται να έχει λυμένα τα προβλήματα δυσχρηστίας των προκατόχων του. Νέα πλήκτρα άμεσης πρόσβασης έχουν προστεθεί, ενώ το μενού στην κύρια οθόνη είναι έτσι εύχρηστα οργανωμένο.

Οι εσωτερικοί χώροι είναι πραγματικά άπλετοι και εκτοξεύονται σημαντικά στην έκδοση long. Τα 140 mm  επιπλέον της τελευταίας χρησιμοποιούνται για την αύξηση του χώρου για τα πόδια των πίσω επιβατών, ενώ η επένδυση του ουρανού έχει σχεδιαστεί εκ νέου για να παρέχει πρόσθετο χώρο για το κεφάλι. Εξατομικευμένης ρύθμισης καθίσματα, ξεχωριστές ρυθμίσεις του κλιματισμού και μέσα ψυχαγωγίας για τους επιβάτες του πίσω καθίσματος συμπληρώνουν την πολυτελή εικόνα.

Τεχνολογία

Ο μικρότερος βενζινοκινητήρας είναι ο εν σειρά εξακύλινδρος των 3.0 lt της 740i. Με την χρήση δύο υπερσυμπιεστών εξάτμισης (twin turbo) και άμεσο ψεκασμό αποδίδει 320 PS και 450 Nm ροής. Ο μεγαλύτερος V8 των 4.4 lt, διαθέτει επίσης διπλή υπερτροφοδότηση (twin turbo) και αποδίδει στην 750i, 450 PS και 650 Nm ροπής. Επιπλέον υπάρχει και η νέα υβριδική έκδοση ActiveHybrid 7 με 354 ίππους συνδυασμένη ισχύ και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Οι εκδόσεις diesel βασίζονται στον 3,0 λίτρων 6κύλινδρο κινητήρα, με αποδοση από  258 έως και 381 ίππους. Για τους πιο απαιτητικούς υπάρχουν για τους περισσότερους κινητήρες και τετρακίνητες εκδόσεις xDrive.

Η ανάρτηση της σειρά 7 αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Η έκδοση long είναι εξοπλισμένη με μία αερανάρτηση στον πίσω άξονα που ρυθμίζει εκάστοτε το ύψος του οχήματος για να διασφαλίζει πάντοτε τέλεια άνεση και δυναμική συμπεριφορά.

Στο δρόμο

Πιστή στο χαρακτήρα όλων των BMW, η σειρά 7 δεν μπορεί παρά να ικανοποίει απόλυτα τον οδηγό της και τους επιβάτες. Με άνεση και ποιότητα κύλισης πολύ υψηλού επιπέδου, ακόμα και με την πιο σκληρή ρύθμιση της ανάρτησης (sport+).

Η ενεργητική τετραδιεύθυνση βοηθάει ιδιαιτέρως στους επιτόπιους ελιγμούς και στην αλλαγή κατεύθυνσης με υψηλή ταχύτητα. Τα υπερτροφοδοτούμενα σύνολα βενζίνης χαρίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στην σειρά 7, ενώ συνδυάζονται επιτυχημένα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η άμεση συμπεριφορά του αυτοκινήτου, που δύσκολα συναντάται σε τόσο ογκώδης κατασκευές, αποτελεί και το βασικότερο προσόν της σειρά 7.

Συμπέρασμα

Συνδυάζοντας το ιδιαίτερο και ξεχωριστό design με την οδηγοκεντρική συμπεριφορά, η σειρά 7 αποτελεί ένα κορυφαίο αυτοκίνητο σε όλους τους τομείς. Ανεξαιρέτως όλοι οι κινητήρες διακρίνονται για την ροπή τους, ενώ η τετραδιεύθυνση συμβάλλει θετικά στην άμεση συμπεριφορά της στο δρόμο και την ευελιξία της. Σίγουρα ο ανταγωνισμός κύρους και πολυτέλειας είναι σκληρός στην κατηγορία, με την σειρά 7 να αποτελεί μια από τις κορυφαίες προτάσεις.

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: BMW Financial Services
• Προνομιακό σταθερό επιτόκιο 4,9%
• Από 20% προκαταβολή
• Διάρκεια 12, 24, 36 ή 48 μήνες
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
84
GOCAR Magazine #84

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ

Δοκιμές