• AUDI
  • S5 SPORTBACK (2009)

Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΤιμή σε προσφοράΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
3.0 TFSI quattro S-Tronic80.500 € 3335,18,11791.755
Τιμή από 80.500 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR3.0 TFSI quattro S-Tronic

Ταυτότητα

Δύναμη ισχύος από το κομψό S5 Sportback, που ακολουθεί την δυναμική των Coupe και Cabrio εκδόσεων του S5, προσθέτοντας τις κορυφαίες επιδόσεις μαζί με την πρακτικότητα των πέντε θυρών.

Σχεδίαση-Χώροι

Το S5 Sportback στοχεύει σε όλους εκείνους που αναζητούν ένα σπορτίφ αυτοκίνητο με όλα τα κουπέ στοιχεία αλλά δεν θέλουν να συμβιβασθούν με τον δίπορτο σχεδιασμό. Η μοντέρνα αντίληψη από την μια, τους προσφέρει μετρημένες στα δάχτυλα του ενός χεριού τετράθυρες προτάσεις σε αυτό το σχεδιαστικό ύφος, όμως αν ψάχνουν για κάτι παραπάνω καλό είναι να σταθούν σε αυτό το Audi. Την στιγμή που οι άλλοι προτείνουν τετράθυρα κουπέ, το Sportback κερνάει αυτόν που το εμπιστεύεται με μια ακόμα. Πεντάθυρο κουπέ παρακαλώ, που κάνει τον ανταγωνισμό να ξύνει το κεφάλι του αμήχανα. Οι κομψές αναλογίες του, προκύπτουν από το μακρύ καπό, το τεράστιο μεταξόνιο (2.810 mm), τα φαρδιά μετατρόχια, τις πόρτες χωρίς τελάρα και το χαμηλότερο, κατά 36 mm σε σχέση με το A4, ύψος. Το χαμηλό ύψος ευθύνεται και για τον περιορισμένο αέρα πάνω απ' τα κεφάλια των πίσω επιβατών, για τους οποίους δεν προβλέπεται τρίτος, λόγω του εξογκωμένου κεντρικού τούνελ μετάδοσης. Παρ' όλα αυτά, τέσσερις άνθρωποι κανονικού αναστήματος μπορούν να βολευτούν άνετα στο πολυτελές και ποιοτικό εσωτερικό που σχεδιαστικά είναι το γνωστό περιβάλλον Audi.

Τεχνολογία

Το S5 Sportsback προσπερνά τον ατμοσφαιρικό V8 των 4.2 λίτρων, της έκδοσης Coupe και εμπιστεύεται την υπερτροφοδοτούμενη λύση του 3.0 TFSI, όπως και το Cabrio. O V6 των 3.0 λίτρων αποδίδει, με την βοήθεια μηχανικού υπερσυμπιεστή 333 ίππους και 440 Nm ροπής, από τις 2900 rpm. Το κιβώτιο ταχυτήτων για την περίσταση είναι αποκλειστικά το 7αρι S tronic, διπλού συμπλέκτη. Με το σύστημα “Audi select drive” ο οδηγός μπορεί να επιλέξει, ανάλογα με το στυλ οδήγησής του, τις αντίστοιχες ρυθμίσεις στην απόσβεση της ανάρτησης, τη λειτουργία της τετρακίνησης και την αίσθηση του τιμονιού. Προαιρετικά μπορείτε να επιλέξετε το το sport πίσω διαφορικό που κατανέμει τη ροπή ασύμμετρα μεταξύ των πίσω τροχών.

Στο δρόμο

Τα δεδομένα οδηγούν ότι η άριστη αεροδυναμική, η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση της καμπίνας δημιουργούν το κατάλληλο περιβάλλον για ταξίδι εξπρές. Για το τελευταίο αναλαμβάνει ο εξαιρετικός κινητήρας, ο οποίος προσφέρει ροπή από χαμηλά και συνδυάζεται ιδανικά με το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η πρόσφυση είναι αρκούντως ικανοποιητική, αφού η εξελιγμένη τετρακίνηση quattro, βάζει τις προϋποθέσεις για την ομαλή  μεταφορά των 333 ίππων του κινητήρα στο δρόμο. Η οδική συμπεριφορά εμπνέει ακόμα και λιγότερο έμπειρους οδηγούς σε γρήγορα αυτοκίνητα.

Συμπέρασμα

Η κατηγορία που εγκαινίασε η Mercedes CLS και καθιέρωσε το Passat CC, βρήκε έναν ακόμα εκφραστή. Μοντέρνα αντίληψη και αισθητική που συμπυκνώνει κατηγορίες και χαρίσματα και στοχεύει να ταρακουνήσει από την βαρεμάρα το κοινό των premium sedan. Ανθρώπους που κλίνουν προς τα εκεί, αλλά αναζητούν κάτι φρέσκο και ριζοσπαστικό που θα τονώσει το ενδιαφέρον τους. Το S5 Sportback καλύπτει αυτόν που θέλει ένα σπορ αυτοκίνητο, με κορυφαίες επιδόσεις, το οποίο να ενσωματώνει οικογενειακό προφίλ και να διαθέτει στοιχεία πρακτικότητας.

 

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Audi Financial Services

• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: 12-84 Επιτόκιο: 8%

• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: 12-60, Επιτόκιο: 9,5%

Δοκιμές

Δοκιμή Audi Q8 e-tron 55: Μετανοείτε! [video]

Δοκιμή Audi Q8 e-tron 55: Μετανοείτε! [video]

H ναυαρχίδα των SUV της Audi ανανεώθηκε, μετονομάστηκε και με αιχμή του δόρατος την πολυτέλεια, την κορυφαία απόδοση και την ποιότητα κατασκευής στοχεύει να πείσει το αγοραστικό κοινό αυτής της κατηγορίας πως μία κατασκευή του είδους μπορεί να έχει ηλεκτρική φύση.