OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER (2011)

Εντυπωσιακό σε σχεδίαση, προικισμένο με δυναμικά χαρακτηριστικά και μεγάλη γκάμα κινητήρων, το Insignia έχει ότι χρειάζεται για την επιτυχία. Με το Insignia δυναμώνει αισθητά το κύρος της εταιρείας στην σημαντική κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών. Αφήνοντας πίσω το συντηρητικό παρελθόν του Vectra, το Insignia διαθέτει όλα τα σύγχρονα χαρακτηριστικά που χρειάζεται ένα μοντέλο για να επιτύχει εμπορικά στην άκρως ανταγωνιστική αυτή κατηγορία.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Θεαματικότερος τομέας αναβάθμισης στο Insignia είναι η σχεδίαση του. Οι σύγχρονες γραμμές προσδίδουν κομψή σχεδίαση, η οποία συνδυάζεται με δυναμικό χαρακτήρα και στοιχεία πολυτέλειας, που αυξάνουν κατακόρυφα το κύρος του μοντέλου. Αν και το συνολικό του μήκος φτάνει τα 4.830 mm, το σχέδιο του Insignia κρύβει έντεχνα τον όγκο του, με την κεκλιμένη οροφή να χαρίζει στοιχεία coupe αμαξώματος. Το Insignia πέρα από 4θυρη sedan έκδοση, παράγεται και σαν 5θυρο, συνδυάζοντας την πρακτικότητα του μεγαλύτερου ανοίγματος για τον χώρο αποσκευών. Παράλληλα υπάρχει και η ακόμα πιο πρακτική station έκδοση Sports Tourer, η οποία διαθέτει εξίσου αρμονική σχεδίαση, φτάνοντας σε μήκος τα 4.903 mm.

To μεταξόνιο των 2.737 mm εξασφαλίζει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό της καμπίνας του Insignia. O χώρος αποσκευών κυμαίνεται στα 500 lt για το 4θυρο αμάξωμα, 520 lt για το 5θυρο και 540 lt για το station. Η σύγχρονη και μοντέρνα σχεδίαση συνεχίζεται και στο εσωτερικό του Insignia. Η στιβαρή αίσθηση που αποπνέει οφείλεται τόσο στα ποιοτικά υλικά, όσο στην σωστή συναρμογή τους. Η εικόνα στο εσωτερικό συναγωνίζεται άνετα τις κορυφαίες γερμανικές προτάσεις της κατηγορίας. Η εργονομία είναι σε γενικές γραμμές σωστή, ενώ το μόνο που απαιτεί περίοδο εξοικείωσης, είναι η πληθώρα κουμπιών στην κεντρική κονσόλα, κυρίως στις φορτωμένες από άποψη εξοπλισμού εκδόσεις.

 

Τεχνολογία

Η μικρότερη έκδοση του Insignia εξοπλίζεται με τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.4 lt turbo με 140 ίππους και σύστημα Start&Stop (πλην των εκδόσεων LPG). Αντίστοιχα ο turbo κινητήρας των 1.6 lt φτάνει σε απόδοση τους 180 PS και τα 230 Nm ροπής. Η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 2.0 lt, φτάνει σε απόδοση τους 220 PS και τα 350 Nm ροπής. Διαθέσιμος είναι και ένας V6 κινητήρας 2.8 lt με υπερσυμπιεστή εξάτμισης (turbo). Στην απλή του έκδοση παράγει 260 PS, ενώ στην ειδική έκδοση OPC, που διαφοροποιείται και αισθητικά η απόδοση κουφώνεται στους 325 PS και τα 435 Nm ροπής.

Μεγάλη είναι η γκάμα των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων του Insignia. O 2.0 lt πετρελαιοκινητήρας παράγεται σε διάφορες διαβαθμίσεις απόδοσης, με 130, 160 και 195PS (Biturbo). Όλες οι εκδόσεις διατίθενται στο βασικό τους εξοπλισμό, με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων είναι προαιρετικό για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις 2.0, 2.8 lt turbo, καθώς και για όλες τις πετρελαιοκίνητες.

Παράλληλα, πέρα από τις εμπροσθιοκίνητες εκδόσεις, το Insignia παράγεται και με κίνηση στους τέσσερις τροχούς (AWD). Βασικό στοιχείο του συστήματος τετρακίνησης βρίσκεται ένας συμπλέκτης τύπου Haldex. Μηνύματα από το ESP, το τιμόνι και το πεντάλ του γκαζιού φτάνουν μέσω αισθητήρων στη μονάδα ελέγχου του Adaptive 4x4, η οποία προσαρμόζει κατάλληλα την κατανομή της ροπής στους δύο άξονες, που μπορεί να φτάσει έως και το 100% είτε στον εμπρός είτε στον πίσω άξονα. Στις εκδόσεις Sport, μάλιστα, στον πίσω άξονα υπάρχει ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD). Τετρακίνητα διατίθενται προαιρετικά οι εκδόσεις βενζίνης 2.0 lt. Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις των 2.8 lt παράγονται αποκλειστικά με κίνηση στους τέσσερις τροχούς.

 

Στο δρόμο

Το Insignia συνδυάζει ιδανικά την άνεση, την ποιότητα κύλισης και τα αξιόλογα δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο. Το σύστημα διεύθυνσης διαθέτει καλή αίσθηση, αν και δεν κρίνεται κορυφαίο. Εξαιρετική είναι η λειτουργία του συστήματος Flexride, το οποίο επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζεται στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης, επηρεάζοντας σχεδόν όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου (π.χ τιμόνι, απόκριση γκαζιού, ανάρτηση κτλ.).

Στο ταξίδι η καλή ηχομόνωση εξασφαλίζει άνετες και ήσυχες μετακινήσεις. Σταθερό και ευθύβολο, το Insignia, αποδεικνύεται ικανότατο σε γρήγορες καμπές, με υψηλές μ.ω.τ. Οι τετρακίνητες εκδόσεις προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες, ιδιαίτερα σε γλιστερά οδοστρώματα, αυξάνοντας σημαντικά την ελκτική πρόσφυση. Η ακόμα πιο μελετημένη εκδοχή OPC του Insignia ξεχωρίζει για την δύναμη και ροπής της, καθώς και για την εντυπωσιακή της συμπεριφορά στο δρόμο.

 

Συμπέρασμα

Αξιόλογο και ολοκληρωμένο το Insignia, μπαίνει με φόρα στην μάχη της μεσαίας κατηγορίας. Με μεγάλη γκάμα εκδόσεων και διαθέσιμων κινητήρων, συνδυάζει τις σύγχρονές προσταγές στο δρόμο, με άκρως εντυπωσιακή και αποδεκτή εμφάνιση. Η υπερτροφοδοτούμενη έκδοση των 1.4 lt , με τους 140 PS, αποτελεί σημαντικό αβαντάζ για την ιδιαίτερη ελληνική αγορά.

Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση ή προσφορά εξοπλισμού / αξεσουάρ αξίας €2.000

Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση ή προσφορά εξοπλισμού / αξεσουάρ αξίας €6.000 (ισχύει για συγκεκριμένα αυτοκίνητα αποθέματος)