• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 5 αποτελέσματα

  • για TGI
SEAT ARONA. Η στιγμή έφτασε!SEAT ARONA. Η στιγμή έφτασε!

SEAT ARONA. Η στιγμή έφτασε!

Το πανέξυπνο Crossover, τώρα πιο προσιτό από ποτέ! Αποκτήστε το με μόλις 15.400 € ή με επιτόκιο 2,9%, επιλέγοντας ανάμεσα στους πλέον οικονομικούς κινητήρες βενζίνης, diesel ή φυσικού αερίου

SEAT Arona: ό,τι πιο ελκυστικό, όποιο κι αν είναι το lifestyle σας! Από την πρώτη στιγμή που πέρασε τη γραμμή παραγωγής στο Martorell, το Arona απέδειξε ότι είναι κάτι περισσότερο από ένα πανέξυπνο συμπαγές Crossover. Είναι ικανό με την ίδια ...
Αθήνα - Λαμία με 6,7 ευρώ σε καύσιμο. Δες πώς!Αθήνα - Λαμία με 6,7 ευρώ σε καύσιμο. Δες πώς!

Αθήνα - Λαμία με 6,7 ευρώ σε καύσιμο. Δες πώς!

Το κάναμε. Και το κάναμε και video

Ξέρουμε ότι το φυσικό αέριο προσφέρει μεγάλη οικονομία στις μετακινήσεις μας. Αλλά πόσο μεγάλη; Σύμφωνα με την Volkswagen - Kosmocar για παράδειγμα, το Polo TGI χρειάζεται μόλις 6,3 € για το ταξίδι Αθήνα -Λαμία, 14,7 ευρώ για το Αθήνα - ...
SEAT ARONA TGI. Φύσει οικονομικό.SEAT ARONA TGI. Φύσει οικονομικό.

SEAT ARONA TGI. Φύσει οικονομικό.

Μοναδική οικονομία καυσίμου και φιλικότητα προς το περιβάλλον. Το SEAT Arona, στην έκδοση φυσικού αερίου TGI, γίνεται ακόμα καλύτερο!

Ευέλικτο, ευρύχωρο, αποδοτικό, συνδεδεμένο, «περιπετειώδες» - δεν υπάρχει κανένα lifestyle, για τις νεαρές οικογένειες στην πόλη μέχρι τους λάτρεις των περιηγήσεων, που να μην μπορεί να καλύψει το νέο SEAT Arona. Και τώρα η προηγμένη έκδοση φυσικού αερίου TGI τα ...
‘Φυσικά’ SEAT TGI για ΜΑΧ οικονομία‘Φυσικά’ SEAT TGI για ΜΑΧ οικονομία

‘Φυσικά’ SEAT TGI για ΜΑΧ οικονομία

Τα SEAT IBIZA, ARONA και LEON TGI με κινητήρα φυσικού αερίου μειώνουν μέχρι και στο μισό το κόστος καυσίμου

Τα SEAT Ibiza, Arona και Leon στις εκδόσεις TGI φυσικού αερίου (CNG) μειώνουν μέχρι και στο μισό το κόστος καυσίμου και τους ρύπους χωρίς να χάσουν τίποτα από τη δυναμική συμπεριφορά, τις επιδόσεις, το χαρακτήρα και την πρακτικότητά τους.SEAT Ιbiza ...
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
82
GOCAR Magazine #82

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ
Οδηγούμε το νέο Volkswagen PoloΟδηγούμε το νέο Volkswagen Polo

Οδηγούμε το νέο Volkswagen Polo

Η 6η γενιά έρχεται με πιο νεανικό χαρακτήρα, την παραδοσιακή ποιότητα της VW και ενδιαφέρουσα γκάμα κινητήρων

Από το 1975 που πρωτοπαρουσιάστηκε, το Polo ζούσε πάντα μια παράλληλη ζωή με το Golf. Ο χαρακτηρισμός mini-Golf άλλωστε, εκτός από υπερβολικά κλισέ είναι και ο πιο εύστοχος από όσους συνοδεύουν το σουπερμίνι της Volkswagen στην άκρως πετυχημένη καριέρα του, ...