Tags: Lotus 3-Eleven - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 5 αποτελέσματα

για Lotus 3-Eleven

Πώς είναι να πηγαίνεις με 270 km/h χωρίς παρμπρίζ; [video]

Τα 270 km/h είναι πολύ υψηλή ταχύτητα έτσι κι αλλιώς, όμως όταν αυτό γίνεται σε αυτοκίνητο χωρίς παρμπρίζ, τότε μιλάμε για κάτι εντελώς διαφορετικό.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν μπορούν καν να κινηθούν με ταχύτητα που φτάνει τα 270 km/h, ενώ εκείνα που μπορούν, συνήθως προστατεύουν τον οδηγό μέσα στην καμπίνα. Ωστόσο, το τελευταίο δεν ισχύει για το Lotus 3-Eleven.Πρόκειται για ένα μοντέλο για το ...

Σωτήρης Χάλλας• 30 Μαίου 2022

Γρηγορότερη η Lotus 3-Eleven από την Porsche 918 Spyder (video)

Ο Δαυίδ τα έβαλε με τον Γολιάθ

Να θυμίσουμε ότι η Lotus 3-Eleven αποτελεί το γρηγορότερο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας, το οποίο συνδυάζει ένα αμάξωμα 900 κιλών και μοτέρ απόδοσης 460 ίππων. Το εν λόγω αυτοκίνητο, όσο και να σας φαίνεται περίεργο, έχει περάσει τη γραμμή παραγωγής ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 15 Μαρτίου 2016

Lotus Evora Sport 410: +10PS & -70 kg

Ακόμα πιο δυνατή, ακόμα πιο ελαφριά…

H Lotus αποκάλυψε τη νέα Evora Sport 410, η οποία όχι μόνο αναβαθμίστηκε κατά 10 ίππους από την Evora 400, αλλά μειώθηκε και το συνολικό της βάρος κατά 70 κιλά. Μετά την παρουσίαση του νέου Elise Cup 250, ήρθε και ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 2 Μαρτίου 2016

Lotus 3-Eleven στο Goodwood

Αμάξωμα 900 κιλών φέρει 450 ίππους

Αρκετές πληροφορίες είχαν διαρρεύσει σχετικά με τον διάδοχο του 2-Eleven, αλλά επιτέλους έκανε το επίσημο ντεμπούτο του στο Goodwood Festival of Speed. Χαρακτηρίζεται ως ένα «ασυμβίβαστο μοντέλο με την ψυχή μιας Lotus» και ότι πρόκειται να κυκλοφορήσει ως αυτοκίνητο παραγωγής, ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 30 Ιουνίου 2015

Lotus 3-Eleven 420 ίππους & 890 κιλά

Ο διευθύνων σύμβουλος της Lotus αποκάλυψε μερικά στοιχεία για τη νέα 3-Eleven

Ο Jean-Marc αποκάλυψε το διάδοχο της Lotus 2-Eleven, την 3-Eleven, η οποία βασίζεται στην Exige και φέρει ισχυρό πλαίσιο και με στόχο το βάρος του να είναι στα 890 κιλά. Ο επικεφαλής της φίρμας ανέφερε ότι το δυνατό όχημα θα ...

Γιώργος Σαργιαννίδης• 19 Μαρτίου 2015